3月房企之间真是好戏连连，大企业除了忙于公布2015年的业绩外，还忙着“找亲家”。仅在短短的两天时间内，国内三大房企就已经公布了两大合作。先是万科与深圳地铁集团的跨界合作，涉及的对价金融达到400亿-600亿元。而中信与中海的强强合作，涉及的金额也达到310亿元。2016年才刚开个头，千亿房企们就已经开始蠢蠢欲动。有分析认为，今年的市场仍将分化，而企业间的大整合或将继续。

  万科深铁合作意义深远

  3月13日，万科发布公告，宣布公司拟采取向深圳地铁集团新发行股份为主的方式，收购后者下属公司，初步预计交易对价介于人民币400亿元到600亿元之间。

  万科披露了《关于与深圳市地铁集团有限公司签署合作备忘录的公告》。公告显示，3月12日，万科就拟议交易与深圳市地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”）签署了一份合作备忘录（以下简称“备忘录”）。根据备忘录内容，地铁集团将出售，并且万科将购买地铁集团下属公司的全部或部分股权。在双方签署正式的交易文件时，地铁集团将注入部分优质地铁上盖物业项目的资产，初步预计交易对价介于人民币400亿元-600亿元之间，公司拟采取以向地铁集团新发行股份为主，如有差额以现金补足的方式收购地铁集团持有的目标公司全部或部分股权。鉴于筹划中的重大资产重组仍存在不确定性，公司将继续停牌。

  对于万科与深圳地铁集团的合作，万科总裁郁亮表示，“多建轨道可以解决更多的住房问题。”郁亮称轨道上盖的土地是城市中最具价值的资源，盈利性更强，而万科日前宣布与深圳地铁集团的合作是其中之一。郁亮透露，万科在全国都有地铁方面的合作。

  然而，在万科与宝能系争夺股权战打得正激烈的时刻，万科与深圳地铁集团的合作多少都会令人臆测不已。记者粗略计算，按照万科公告所披露的最高600亿元、且全部以增发引入深圳地铁，深圳地铁最高持股比例将达到18%，这也意味着若此次交易最终成功，万科国有股合计持股比例将至少达到28.19%，这已经超过宝能系24.26%的持股比例，“万宝之争”也将迎来战役的关键节点。

  “两中”整合谋求双赢

  继万科与深圳地铁集团合作后，国内另两大集团也宣布联手。中国海外发展有限公司及中信股份有限公司均发布公告称，中信股份同意将部分在中国住宅项目中的权益出售给中海，最终对价金额为310亿元。

  据了解，中信地产截至2014年总资产为1100亿元，而此次合作涉及对价金额就达到310亿元，其交易力度相当大。而最终对价与成交中海将向中信配股1095620154股普通股，占中国海外经发行该等股份后已扩大股本的约10%。对价股份将按每股27.13港元发行，合共代表297.24亿元的价值。而另外约61.5亿元的对价则是中海地产向中信股份转让其资产对价。

  中海通过此次重组将获得中信在国内25个城市的项目，共计2400万平方米的建筑面积，北上深广悉数在列，珠三角占比达42%。据了解，中海外目前是千亿级房企中土地储备（含已开发和在建、待建）量最少的。截至2015年6月份，中海外土地储备约为4400万平方米，连业内前十名都挤不进。2400万平方米的量对于中海外而言，具有极大诱惑力。

  获得好处的不仅是中海，通过此次交易，中信能更专注发展商业地产，尤其是大型综合项目的开发。据了解，中信地产目前的商业地产组合加上从中国海外获得的资产，将使中信进一步扩大并强化在国内商业地产领域的实力。同时，通过持有中国海外的股权，中信将继续参与国内住宅地产市场的发展。

  中信股份董事长常振明先生对于此次交易表示:“地产业务整合是我们去年的一项重要工作，我们很高兴此次能与中国海外紧密合作，这符合中信与行业领先企业合作的原则。我们相信，两家公司各自的竞争优势都将进一步得到增强，这也将为双方未来的合作打下坚实的基础。”而中信股份副董事长兼总经理王炯先生也向媒体表示，“这是我们地产整合的一个重要举措。相信中国海外能使这部分的资产实现价值最大化，同时我们也可以参与这家国内房地产龙头企业的发展。未来，我们会继续把中信的地产业务做精、做强。”

  有业内人士分析称，现时国内房地产市场分化明显，一二线城市楼市明显好于次级市场。“但房企也面临着一二线城市高地价的风险，最好的方式就是大企业的强强联合，不管是同业还是跨界。”而“两中合作”和万科与深圳地铁集团的合作都是如此。“今天大房企间的同类型合作可能会更多。”