厦深铁路汕头联络线即将于今年10月动工兴建，这对汕头市民来说，确实是欢欣鼓舞的一件大喜事。

  据报载，近日，经各级的努力， 厦深铁路进汕头联络线工程项目可研报告终获铁道部和省政府联合批复，标志着项目进入设计和施工准备阶段。厦深铁路进汕头联络线工程是厦深铁路在潮汕地区引 入广梅汕铁路的相关配套工程，包括厦深铁路与广梅汕铁路汕头方向疏解联络线、广梅汕铁路潮州市龙湖镇至汕头段增建二线及既有线电气化改造三部分。其中增建 二线22.89公里，既有线改造22.89公里，深圳方向联络线11.8公里，厦门方向联络线9.7公里，项目总投资37.6亿元。

  厦深铁路汕头联络线对汕头未来的经济社会发展意义深远，据市长郑人豪介绍：“国家有关部门已批准建设梅汕高铁，梅汕高铁刚好跟厦深高铁呈十字形，形成粤东地区城市高速轨道交通的骨干。现在厦深高铁并未穿过汕头市区，汕头人要坐高铁，只能到潮汕站、潮阳站。”

  路通则财通。21世纪，是高铁大发展的年代，地处“省尾国角” 的汕头市中心城区，时至今日仍游离于高铁之外，实在是一件说不过去的事。笔者一位亲戚带三岁幼儿从广州回汕探亲，在穗乘高铁一路顺风，仅三个钟头就抵达潮 汕站。出站后乘高铁快线巴士，谁知快线根本不快，在驶出高铁站不远的乡间小道就遇上大塞车，一路颠簸回家，也整整花了三个钟头，本来在舒适高铁上一路欢声 笑语的幼儿变成在巴士上哭闹不停，自此她视回乡之路为畏途，谈之色变。家乡人尚如此，何况那些外地来汕的投资商、旅游或务工者，其感受就可想而知。

  汕头虽然号称全国五大经济特区之一，但说老实话目前经济社会发展水平远远落在后面，我们这一代人，如不抓住为数不多的有利机遇，奋起直追，拼尽全力谋求发 展，尽快提高经济社会发展水平，我们将无颜见为汕头特区建设呕心沥血的老一辈特区“开荒牛”，更有愧于子孙后代。要提升汕头经济社会发展水平，抓好高铁等 基础设施建设是当前的头等大事。君不见上世纪90年代初中期，当时的市委、市政府带领全市人民，大兴基础设施建设，海湾大桥、广梅汕铁路、汕头深水港等一 大批基础设施在特区建设者心血和汗水浇灌下应运而生，汕头也迎来风生水起，经济高速发展的时代。

  “春风又绿江南岸。” 在春天里召开的广东振兴粤东西北战略为粤东发展开出良方：“加快基础设施建设。” 本届市委市政府充分意识到高铁和高速公路网等基础建设对汕头经济社会发展的重大意义，为厦深铁路汕头联络线的立项、批复和动工兴建，汕头市主要负责人上中 央和省各有关部门言辞恳切陈情请求批准，游走于潮州、揭阳等兄弟城市寻求支持，终促使项目上马建设。相信不远的将来，高铁列车将一路春风一路歌呼啸而来， 带来汕头数也数不清的亲朋好友，带来汕头源源不尽的发展机会，带来汕头经济再次腾飞的良好开端。

  谈起厦深铁路汕头联络线的建设前景，市 长郑人豪也难抑兴奋之情：“联络线建好后，汕头市就有始发站，可以往厦门、深圳方向发车，同时又可以发更多的车，提高运能。” 与此同时，汕头现在开工和将动工对外高速公路有五条，其中汕头到广州、湛江；潮州到惠州高速公路汕头段；揭阳到惠州高速公路汕头段已动工兴建。汕揭梅高速 公路年底竣工。连接汕头、梅州、揭阳的环城高速明年开工。这五条高速公路建成后，汕潮揭一体化将成为现实，将为汕头再次腾飞插上翅膀。

  盼厦深铁路汕头联络线早日建成！