南方日报讯 (记者/夏小荔 通讯员/赖寿盛 陈冬生)季华路封闭调试一周，季华路主动脉交通越走越顺畅。22日，原本季华路顺联路段、汾江路与季华路交界路段、季华路佛山大道路口等多处交通堵塞黑点已消除。

  禅城交警表示，针对恶劣天气等突发因素可能出现车流大或交通拥堵，专门制定相关应急预案，设立14个二次疏导点展开应急分流处置。

  3大交通黑点成过去式

  22日早高峰，记者在交警智能中心监测画面看到，季华路主干道及周边区域道路车辆在整个交通高峰期全线顺畅通行。

  在季华西路瓷海国际一陶瓷企业上班的林小姐，家住在季华五路东边的市一医院附近，从季华五路到季华西路，是她每天上下班的必经之路。季华路改造升级前，她几乎每天要耗费近2个小时在路上。特别是从季华隧道到江湾路4公里左右的路程，集结了普澜二路、汾江中路、佛山大道、雾岗路和江湾路五个红绿灯路口，并由此产生的季华路顺联路段、汾江路与季华路交界路段、季华路佛山大道路口等多处交通堵塞黑点，其中部分黑点名列网评佛山最堵路段“前三甲”。这些路段不到800米，高峰期通常需要等上5次红灯，耗时10到20分钟，“走路速度差不多”，如遇到下雨或者交通事故，这个时间会更长，这些黑点成了像她一样依赖季华路的上班族们路怒症“爆发点”。季华路一度成为高峰期上班族望而生畏、的士司机不愿走的“闹心路”。

  4月28日季华路升级改造全面完成通行，5月16日晚季华路佛山大道路口、普澜二路路口封闭调试，全线实现无红绿灯。新交通组织优化和警方全警保顺让市民最为恐惧的交通黑点被彻底清除，阻碍季华路快速通行的“梗塞点”一个个消失，季华路由“黑点”变成通途。“现在上下班沿途通畅，只要10来分钟就能直达，出门顺心、心情倍爽。”林小姐说。过路的市民也表示：“季华路今非夕比，出行很舒心。”

  根据车流动态调整信号灯

  19日是季华路封闭调试首个工作日，季华路沿线交通显示主干道顺畅，岭南大道调头位、汾江中路等接驳道路有车流出现缓慢排“长龙”的现象。

  22日，记者留意到，汾江中路、季华路口的通行时间也发生了变化。“根据通行流量特点，我们及时调整了绿灯放行时间。早高峰北往南是60秒，晚高峰南往北是55秒。”一名工作人员介绍，“通过延长绿灯放行时间，使得车流量较多的方向车辆通行率大增。这样的时长，车辆基本等待一两次灯就能通过了。”

  据悉，根据季华路的通行特点，禅城交警迅速采取措施，针对季华路接驳道路，制作专门应对方案，加派警力加强对季华路沿线接驳道路节点的交通疏导，实时根据相关道路车流情况动态调优区域信号灯配时。为让汾江隧道面车辆更畅通，交警实地调研，连夜取消佛山大道路口封闭口北边导车岛，扩增一直行车道，加快季华路车辆通行，疏通汾江中路车流。据统计，一周来，先后优化季华路沿线交通标志标线及设施十余处。

  焦点1

  晚高峰为何提不了速？

  “改造前，从季华五路到季华西路，每天都是同样的路程，早上只要40分钟，到了下班时间却要用70分钟。改造后，大大提速了，但为何晚高峰还是比早高峰要多花时间？”市民林小姐问。

  对此，禅城交警相关负责人回应：季华路晚高峰时段已超饱和。“我们的观察和交警智能中心一周监测数据反映的情况是一致的。季华路早高峰呈现由东往西的车流比较大，但由于早高峰时段较长，从7:30持续到9:00左右，因此，车流较为松散，整体车速较快且畅通。”该负责人分析说，但是，到了晚高峰时段，下班时间却较为集中，由西往东车流短时间汇聚，如潮汐般涌入季华路，呈现车流量大，部分接驳道路可能会出现暂短缓慢，如车主遇上车流量大，车辆有所缓慢时，要多一点耐心。

  该负责人表示，东西、南北向大部分车辆都需要途经季华路，季华路全线平交禁左后，交通组织发生重大变化，区内各道路通行情况产生连锁反应，譬如东西向季华路分流了绿景路和魁奇路的车辆，而南北向汾江路车流量大增，佛山大道则车流量下降。与车主不断调整出现路线一样，作为管理方的公安部门也需要根据车流量变化，及时作出针对性调整。

  焦点2

  如何打通南海大道瓶颈？

  “早高峰季华路西往东方向很顺畅。10分钟就可以从季华大桥到达季华隧道，但是在季华路口、南海大道位等调头就要花5—10分钟。”经常驾车经过季华路的郭女士说，“我也想过绕行其他路，但是，出季华隧道后车流量就开始增加，想转入湖景路再绕行其他路段，几乎是要在车流中横跨几条车道。”

  如何才能打通季华路、南海大道瓶颈，也是众多市民关注的焦点。

  5月22日，记者在季华路、南海大道调头位看到，调头的2条车道排出了数十米的长龙，不少调头车甚至占用了第3条直行道。加上湖景路的车辆大量涌入，直到早上9时，车辆还相当密集，通行缓慢。

  禅城交警相关负责人表示，在该路口已加派警力进行现场疏导，防止直行车和调头车相互影响。“现场民警的疏导，加大了通过率。该路口的运行状态，不是堵塞，而是缓慢通过路口。”该负责人说，“由于季华路的吸引效应，吸引了大量车辆从湖景路进入季华路，同时，调头的车辆也很大，两股车流汇聚，使得直行车速会放缓。”

  据透露，禅城警方以智能交通指挥中心为大脑，实时根据道路通行情况对各路口交通灯配时进行调整，引导车辆合理分流。同时每天在全区投入1800人次警力，早晚高峰各提前半小时进入岗位开展交通指挥疏导，在季华路沿线设置55点岗点，由250多交警实施交通指引疏导，快速处理突发事故、严查交通违法。