现场直播:“城市老旧电梯安全保障”研讨会

提要:近年来由于各种原因的安全事故频发,成为社会舆论和新闻媒体关注的焦点,一定程度上影响到了市民的生产和生活。所以“城市老旧电梯安全保障”课题已客观地摆在政府主管部门和电梯厂家的面前。此次研讨会旨在对目前存在的老旧电梯安全隐患的现状和解决提出研讨,从中得到社会的关注,以求有效的解决方案。

  【董建民】:谢谢郭先生,下面我们欢迎上海三菱电梯有限公司万忠培总裁讲话,大家欢迎。

上海三菱电梯有限公司总裁 万忠培

  【万忠培】:尊敬的各位来宾,女士们、先生们,大家好!

  首先我要感谢大家在百忙之中出席这次“城市老旧电梯安全保障研讨会”,就大家共同关心的如何来保障老旧电梯安全运行问题,一起交流探讨,共商良策。

  刚才,各位发言的代表分别从政府监管、行业协会、用户、企业的角度,围绕如何保障老旧电梯安全、可靠的运行,从在用梯的现状、问题与隐患监测评估老旧电梯更新改造方案、改造实力等不同的角度做了精彩的发言,相信会引起大家的共鸣,引发深入地思考和一些体会。

  第一个是老旧电梯的安全问题已经到了必须引起高度关注的时候。到2012年底,全国在用的电梯已经超过了245万台,按照我们一般的电梯设计寿命,如果是在规范的制造,规范的安装保养这样的条件下大概是在15年到20年。而根据运行的工况和使用的频度不同而有所不同。

  刚才张局长问我,我们最早运行的电梯大概有多长时间。我们在上海的华亭宾馆第一个五星级酒店是在80年代中期建成,到现在还在一直良好的使用,这个算起来已经是25年以上的使用时间。那么我们自己也测算了一下,光上海三菱的电梯到2020年,超过15年的就达到15万台以上,也就是2个15,超过15年、15万台以上。那么再追溯到2005年,也就是说2020年的时候由2005年出厂的电梯又达到15万台满15年以上。2005年我们1年生产的电梯就是超过2万台,以后是逐年增长,到去年要超过6万台。

  可见今后每年都会有越来越多的电梯进入老龄化的这样一个行列,如果我们要再算一些不规范的制造、不规范的保养,算进去的话那么这个量可能会更大。

  第二个体会就是要高度的重视规范的开展电梯的日常修理保养这样一个工作的重要性。电梯的日常修理保养对电梯的运行状况影响非常大,规范的修理、合格的备件对电梯的正常使用非常重要,做不好就会产生很多安全问题,可能还会带来未老先衰、缩短寿命这样各种各样的问题。任重道远需要社会各方形成共识,互相协调、积极探索,根据刚才大家讲的情况我看有这么几个方面。一个是资金的落实和资金的使用看来是成为一个比较大的障碍,刚才我们蔡部长提的这个兰生大厦这个可能还不能代表普遍的情况,最普遍的是我们在住宅大楼里大量使用的居民使用的电梯,针对这些电梯你要作为一个大的更性改造可能还动用维修基金,刚才说的一个是麻烦,即使把它提出来可能还是不行。我们现在的江苏张局跟我介绍有个很好的一个很好的做法,政府采用一定的补贴,但这个政府补贴的方法我相信也只能针对一些矛盾比较大的情况来进行补贴,如全面开展补贴政府要支出的财力是非常大的。而居民往往不能很好的形成统一的意见,有的人愿意付,有的人不愿意付。第二就是关于评价评估方面尽管我们现在做了很多工作,但我相信在这方面我们还有很多要深入开展的工作。应该说,有些东西还是需要很多的积累才能形成,一些经验数据的积累才能形成一个非常有效的判断的依据。我们在跟日本三菱电机合作交流的过程中深深体会到了,他们在整个保养过程中积累了大量的数据,那么这些数据也为老旧电梯哪一些部件到了需要更新了积累了很多的第一手数据。那么在这一方面,应该来说我们的整体基础还是比较薄弱的,还是需要进一步的积累相应的数据,来进一步提高我们对老旧电梯评估的基础。

  第三个就是更新改造的实施。那么这个更新改造的实施呢,实际上也是一个比较麻烦的事,一个是首先在评估的基础上你要有个技术方案,这个技术方案在不同的电梯有不同的技术方案,我们就要多样性。如果你要大量的开展更新改造,这之中涉及到的复杂程度是可想而知的,每一个项目都要做技术方案,这需要很多有经验的技术人员、很花时间。包括施工实施过程当中跟新梯的安装不一样,它有特殊性,刚才在这方面也做了介绍,一边在使用一边在做施工的实施。

  第四个是可能还没有一个更有针对性的法律法规。刚才我们也介绍了从我们现在的要求,只要是更新改造我们就必须要满足现有执行的新的标准这样的要求。那么这个肯定是一个好事,能够安全性能一下子提高到目前的这样一个水平。但是这也带来一个问题,你这个更新改造的成本就要高,安全性和资金改造的成本产生相应的矛盾。我知道在香港更新改造后的电梯达到或者高于原来的安全要求就可以了,在这方面我们国家涉及到这么多电梯怎么走,我觉得可能也是一个值得探讨的问题。那么作为企业的一方,上海三菱从三年前开始就系统研究旧梯改造的问题,尽管旧梯改造在目前阶段收入占总的公司的收入业务中是微乎其微,旧梯改造的工作难度比新梯业务要高很多,旧梯改造一个项目是几台来做,现在新梯销售我们一下子20台、30台、上百台的项目也是非常多。从目前看来是一个吃力不讨好的服务,但是我们从公司社会责任的角度、从公司转型发展的角度我们统一了认识,主动投入积极实践也取得了一些阶段性的成绩,我们还将继续推进这项工作、深入开展。作为一个像制造业加上生产型服务业转型的这样的一个企业,第一我们还将继续开发技术领先安全可靠舒适节能环保的电梯产品。尽管我们今天讨论的是旧梯改造的但是我们产品本身的安全性可靠性还是非常重要的。你有这样一个好的产品就可以保证更长的使用年限,延缓旧梯改造的时间。第二还是要花大力去抓好包括安装保养修理改造备品备件在内的售后服务,强化业务流程,推广标准化的作业模式,开发完善包括电梯远程监控系统、无脚手架安装等等在内的相关的服务的基础,我们说服务主要是靠人力资源,但同时服务的新技术开发也是非常重要。包括通过升级化的手段我们要把整个一个服务的过程要管理起来。进一步完善服务的网络建设,大力培养相关的人才队伍,不断提高用户服务的质量效率与速度,进一步提升用户的满意度。也希望能够继续得到各位的大力支持,同时也希望通过本次的研讨会能够推动旧梯改造安全保障工作的开展进一步提高城市安全水平,最后再次感谢大家光临本次研讨会,并祝大家身体健康,万事如意,谢谢!

关键词:电梯  城市  老旧  设备  市场状况  研讨  会议  江苏  昆山  三菱  

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