红绿灯没有倒数计时器，对司机、行人都造成不便。

    关键词：交通设施

    南都讯 “闯一次红灯记6分”，“史上最严”新交规于去年实施以来，不少司机喊冤，称因不少红绿灯没有倒数计时器，导致经常误闯红灯被罚。今年两会上，多位 政协委员将目光投向市内交通设施的改造和完善上，对交通信号灯的设置、交通标识的及时更换等给出建议。交警部门称，主城区红绿灯正在进行改造，2月底前将 全部配备倒计时功能。

    提案：红绿灯没倒计时 还容易被遮挡

    政协委员甘卓英在提案中称，目前市内部分红绿灯均 设置在道路正前方，且没有倒数计时器。司机或存在被前方大车遮挡视线而误闯红灯的情况，虽然可以通过行政复议等渠道申诉解决，但也非常不便。她建议，对市 内的交通指示灯进行全面更换，增加倒数计时器；同时参考香港的做法，在前方、左右等位置均设置红绿灯。

    对于红绿灯改造，致公珠海市 委员会也有颇多建议。在其提交的《关于切实加强我市红绿灯改造的建议》提案中提到，目前主城区路口红绿灯如：前山阳江渔港十字路口红绿灯、银桦路与兴业路 农信大厦交叉路口红绿灯、兴业路与柠溪路市民政局交叉路口红绿灯、粤海东路与水湾路原步步高酒店交叉路口红绿灯、粤海东路与莲花路粤海酒店交叉路口红绿灯 等，一直沿用老式信号设备，极不科学，应尽快更换更加人性化的现代化红绿灯。

    部门回应：主城区红绿灯倒计时年内完成改造

    记者从市交警支队设施科了解到，目前主城区部分红绿灯安装有跟踪式倒数计时器，从红绿灯持续的总时长开始倒数。这些计时器从2011年底开始设置，使用中发现容易出故障，导致倒数时间不准。

    2013 年4月起，交警部门开始在迎宾北路、旅游路设置后程式倒计时红绿灯，即从红绿灯换灯前9秒开始倒数，目前已在全市推广安装。目前市内新修道路将全部安装这 类红绿灯，2007年后安装的红绿灯将由交警部门陆续改造。2013年12月中旬起，交警部门启动对市区最后55个路口红绿灯的改造工程，这些路口包括九 洲大道沿线、三台石路沿线等，预计在2月底全部完工，主城区红绿灯将全部配备倒计时功能。届时，主城区仅剩紫荆路、柠溪路、港湾大道共11个路口仍使用跟 踪式倒计时，上述路口也将在年内换上后程式倒计时。

    此外，红绿灯改造将会在左右方增加红绿灯，避免因前方大车遮挡红绿灯导致后面小车闯红灯的情况发生。

    [记者走访]

    司机：有倒计时，开车心中有数

    记者在迎宾大道交九洲大道路口看到，以前该路口设置的是跟踪式倒计时红绿灯，且红绿灯设置在道路正前方，从拱北方向过隧道时容易被公交车或大巴车遮挡。现 在，此处的红绿灯正进行后程式倒计时的改造，并在左右两边增加了红绿灯的数量，即使在大车后面，也能从左右方看清楚红绿灯的转换。

    对于市内红绿灯的改造项目，记者随机采访数位司机，均拍手叫好。一位拿到驾照不久的司机陈先生表示，他是新手，以前经过一些没有倒数计时器红绿灯的路口时总担心会闯红灯被扣6分，如今市内的红绿灯全部进行倒计时改造，自己开车心里“更有数”了。

    [相关提案]

    全面摸底问题交通标识

    政协委员林靖峰在《关于规范道路交通标识的建议》的提案中表示，目前珠海道路的部分交通标识设置存在问题：部分路段分道行驶指示标志模糊或距路口太近，以致 不熟悉路况的车辆来不及变道；部分路段的交通标识标牌设置不合理且规格偏小不醒目，比如“红灯亮时可以右转”的标识设置在红绿灯处，易造成拥堵；有的标识 被行道树遮挡；有的则过于残旧，模糊不清。这种现象在新修建道路及老旧道路较为明显。

    其建议，市交通管理部门应对道路设置的交通标识做一次全面的摸底调查，摸清哪些路段的交通标识存在问题需整改、更新；同时要人性化、规范化设置交通安全标识。

    及时公布电子眼位置

    政协委员曾海泉在提案中称，目前电子眼的使用越来越普遍，但其拍摄的灵巧性和全面性受限于仪器的安置，拍摄的证据并不能全面客观地反映“违章”车辆的原貌， 重现违章案件现场；此外，城市道路不断拓宽，越来越多的电子眼投入使用，何处设置电子眼及与电子眼各种提示标志并不完善，特别是新设增加的电子眼未能及时 向社会公示，导致隐蔽执法问题的出现。

    他建议，建立电子眼等交通道路技术监控设备准入制度和强制性年审制度，增强电子眼抓拍证据的真实性和可靠性，并及时公开电子眼安装位置及监控区域数据，并做到及时更新，随时提醒驾驶员自觉严格遵守交通道路法规。