2014年喷涂防水研讨会暨聚脲防水技术分会年会
2014年喷涂防水研讨会暨聚脲防水技术分会年会于2014年5月16日在北京举行，大会开会开始由中国防水协会理事长朱冬青就喷涂聚脲的发展历程、未来的发展方向以及协会的工作做了介绍，以下为会议实录：
时间：2014年5月16
地点：中国企业家协会
中国防水协会理事长朱冬青
喷涂聚脲分会经历了一个低潮阶段，甚至有一年都没有开分会。但是后来还是找到了方向，所以去年开会的时候就把分会扩大到喷涂防水技术分会。协会无论是对一个行业，还是对一个产业，确实应该要起到引领的作用。当然在成立喷涂聚脲分会的时候，也确实起到引领作用。引领作用不是大家一窝蜂上，而是压制聚脲的形式，分会领导曾多次和铁道部谈整个建议，因为高铁的桥梁上不太适合做聚脲。如果一定要做，要具备什么样的条件、工艺、工人技能等。但是中国人都是一窝蜂，分会的领导们也没有能力抑制这样的事情，但是分会领导希望尽最大可能性，在最大系数安全范围内，把一个刚刚诞生的婴儿迅速培养成人，让他去做应该做的事。如果协会没有做这些事情，聚脲在高铁上的后果可能比现在更恶劣。因此，分会领导提出非常多的方案，最欣慰的是培训了几千个喷涂聚脲的工人，尽管他们在现场可能没有按照喷涂的技术去做，但是他们知道喷涂聚脲的风险在什么地方，也采取了一些适当措施，这就是协会应该做的事情。分会领导也组织开展了大量的课程，无论是中国人、外国专家还是在中国大量聚集喷涂聚脲一些专业课，尽管现在看来都是一些初级课程，但是在现在这样的大背景下能够做这样的事情，赋予了喷涂聚脲分会的历史责任，到今天来讲都是问心无愧的。
随着国家高铁大规模聚脲业务的慢慢结束，聚脲从一个顶峰走向了下坡。但是在座依然有非常多聚脲忠实的一些执行者，还在从事分会领导聚脲的试点，他们在聚脲的行当里面做出了一些新成绩，也开发了一些新的应用领域，做了一些新的贡献。为此，分会领导聚脲的分会和多次开会研究，怎么能够引导大家在聚脲或者是在喷涂技术，甚至是整个防水涂料领域里面能够给大家带来一些新的方向。
从去年开始分会领导开始尝试，把聚脲的分会扩大为喷涂防水技术的研讨会。凡是跟喷涂防水技术相关的，可能都纳入到这里面来。今年还是叫喷涂防水技术研讨会，因为今年是打算去更名，但是民政部是把所有的二级分会申请的设立、更名都停止了。随着国家的行政职能下放，二级分会设立已经放开，但是现在目前所有的章和营业证书，还都是喷涂聚脲的分会的证书，还有很多的要去行使一些职能，所以分会领导没有更名这次的分会。但是事实上，本次分会已经就叫喷涂防水技术分会。分会领导之所以在这方面做改变，实际上是想引领一种新技术。也就是说分会领导国家的防水技术，从所有行业调查可以看出来，分会领导国家70%的防水是以卷材为主，23%的份额是防水涂料为主，还有其它一些材料占到7%左右的份额。所以防水涂料市场还是一个能够占到分会领导国家1/4的份额市场。
到底防水涂料应该怎么做？有很多一些新技术，一些新领域，也等待分会领导去开发，分会领导以前仅仅是做房屋，开始做地下空间，开始做市政工程、桥梁、隧道、水库、涵洞等等，现在通过更大领域，包括市政景观等等，具有非常大的领域。
上周分会领导协会20多个工作人员按照分会领导群众路线教育的要求，参观了一个革命传统的教育基地去做一次革命洗礼，分会领导去了狼牙山，非常秀丽的一个景观，但是非常可惜，它有一个非常好的山涧，有泉水流下来，我觉得是那个山最美的地方。但是凡是人能看见的地方，它把两边全部都用水泥砌成仿石头的形象，让人看到人造痕迹太大了，美国不会这样做，完全是用硬质泡沫，3D一刻，刻上聚脲，和天然的石头一模一样，没有办法分别，会给这个景观增加美感，同时也规避了一些脏乱不堪的形象。这是美国聚脲应用很重要的领域，所有公务员里面，只要能够看到所谓的太湖石或者是灵壁石等等这样的东西，统统是用聚脲材料做的。
现在3D技术别说做一个石头、一个枪做甚至一个人脸都没有问题。3D打印，3D雕刻技术都已经比较先进。聚脲在城市市政里面的景观，公园里面的景观，这些方面都是很大的领域，所以分会领导还有很大的市场空间。
分会领导目前在防水涂料这个领域里面需要引领大家做的，就是如何能够去提高质量？如何能够去减少人力资源的成本？如何能够去把工期缩短？如何能够综合的提高防水工程的质量？
机械化施工一定是一个方向，喷涂是机械化施工，防水材料里面最集中的一个体现，所以这里面今天开的这个会里面，分会领导总结了很多跟分会领导喷涂技术相关的，包括分会领导的喷涂聚脲，大家最熟悉的。今天最隆重推出是喷涂GS，这是布瑞特和东方雨虹，根据几十次的试验、研制，推出一个新的技术，后面专家会讲述它各种各样的优势。
总而言之，机械化施工，喷涂技术，大大提高了防水工程的质量，也提高了分会领导的劳动生产率，减少了分会领导的人力资源的成本，会在分会领导大宗的工程里面给分会领导带来极大的效率。同时，在一些家庭装修里面，用一些喷涂技术也可以解决非常多的实用问题。
所以分会领导想协会最重要职能是行业引领，希望通过这样一些职业研讨，能够给分会领导行业带来新技术，看到行业在新技术、新产品、新标准里面行业协会做出贡献。我说的协会是指分会里面在座的这么多副会长单位，以及全体分会会员的集体智慧，整个引领行业发展，这是协会义不容辞的职责。
今天会有一个简短的换届意识，分会领导从聚脲里面继续发展到刚才讲的喷涂硬泡、GS等等，希望他们带领分会领导喷涂这个技术往前发展，也是防水涂料里面最先进的一个组织，能够引领这个行业发展。
接下来还会履行分会原来所成立之初的一些宗旨，就是说成立这个分会，要引领行业发展，要在分会领导的产品标准、要在分会领导的试验方法、施工技术、规范，技术交流，国际交流、展览展示，分会领导的培训方面还会去做大量工作。去年，分会领导行业是分会领导的培训员有900多人，完全是施工技能培训，可能从今年开始在涂料里面增加防水技能培训。实际上施工技能培训，除了对施工装备一些基本的调节以外，主要是施工的环境、节点，还有施工技巧方面一些专业知识的培训，分会领导也希望去普及这个作为行业、分会的主要任务。
美国固瑞克公司庄敬
据主持人介绍，聚脲高铁是一个突发事件，聚脲仍然具有很大的的市场，聚脲在水利方面得到了新的发展，黄河以北大坝都是做聚脲，而且用的是聚氨酯。去年的分会交流之后，无论是东方雨虹，还是固瑞克都投入了巨大的资金，固瑞克投入了150多万美金，当然东方雨虹配套的也不低于200万人民币，就是为了解决中国特有的JS。
会议第二部分由美国固瑞克公司庄敬就防水涂料喷涂设备技术做了详细的介绍。一下为具体内容：
美国固瑞克公司有89年历史的油体设备处理公司，固瑞克业务针对可以流动的液体进行处理，灌注、计量，由于聚脲设备在世界范围内占有统治地位，在4年前固瑞克分会成立的时候，应协会和广大聚脲同仁的提议，我就兼任了中国建筑聚脲防水协会副会长，完全是公益性的。
2009年高铁事业在我国大力发展，带动了聚脲材料在中国应用。那是一个火红的年代，我本人也以能够参与这个项目感到自豪。
由于高铁带动了中国的制造应用，在聚脲上迅速成为世界第一大国，而且是全世界的总和还不止，超速发展带来很多副作用，由于材料技术、施工技术的基础薄弱，从业人员水平不足，加上高铁建设盲目追求高速度，导致聚脲在高铁建设出现很多问题，影响了聚脲材料的名声，破坏了市场。每一种材料都有优点和缺点，没有完整的东西，应用是一个很重要的环节。
高铁之后，2010年以后聚脲行业大发展之后，就是一个高潮，有高潮也有低潮。去年也不例外，铁路总公司2014年开始不再招标使用聚脲材料，对聚脲行业发展是一个沉重打击。但是这样严峻形势下，如何找到适合我国聚脲行业发展道路对固瑞克是一个挑战。这未尝不是一件好事，高铁聚脲已经到了22.5元的水平了。高铁不用聚脲是一个好事，聚脲价值可以回归到理性。
2013年根据市场变化和大协会指示，第一，积极参与各种工作，完善聚脲防水标准化，分会会员积极参与国家和行业标准，参与了标准有喷涂聚脲，2013年7月8日，中建材有限公司编制的聚脲材料，和喷涂聚脲用底土和呢子。会议组成有13名专家组成了专家审查委员会。审查委员会一致通过标准审查，上报主管部门。这个还是高铁制造应用的一个余波，这些标准开始制定都是在前年甚至更早，这也是因为高铁的带动。因为对高铁聚脲没有任何的经验，经过一个高铁运用之后，聚脲的技术以及配套的硬技术有了很大的提升。
以前因为没有行业标准，行业比较混乱。随着这项技术的成熟，行业内也出现了标准，固瑞克可以担任公认标准材料，去满足这种聚脲应用的配套技术，高铁极大促进了聚脲材料以及应用技术的进步。
2013年年会于2013年4月在北京召开，吸引了60多个企业，80多名代表参加。东方雨虹的技术人员，就新技术、新应用发表有价值的报告。行业发展工作固瑞克其实从前年开始有一个想法，报聚脲分会变成一个防水喷涂技术分会，固瑞克去年做这个工作，一方面向政府部门阐述固瑞克的想法。另外，固瑞克已经按照这个思路进行了相关工作。
分会本着学习国外先进技术，提升整体技术和目标，东方雨虹和固瑞克进行合作，深入现场，了解工艺以及终端市场需求，从材料、设备、工艺等方面进行了测试。固瑞克和东方雨虹都付出了很多的努力，把JS的材料和中国特色，美国都是单独作为防水材料应用的。
JS固瑞克同意和雨虹合作研发这个设备的时候，当时要进行严格测试，美国要求我把这个材料送到美国去，就是乳液加上水泥。他们说不行，固瑞克要东方雨虹材料，我空运了3吨水泥到美国去，光运费是5万人民币，为什么花这么多钱？150万花哪去了，运水泥就是5万多，美国人说要研发这个东西，就要喷这个东西，怎么喷，你给我运过来？运费都比水泥贵。所以这个事情去年都是针对这个材料做了大量测试和研发，现在设备还没有进行发布。
现在中国12台设备在全国落地，在云南、广东、安徽、上海雨虹的工地上、进行严格测试，模拟真正的施工环境，因为中国的施工环境不是在办公室，所以要模拟最严酷的施工环境，不同的温度，不同的湿度，甚至不同的海拔，固瑞克都要进行测试，固瑞克不拿用户练手，交给用户的东西，只要正确使用和维护就不会有问题。
固瑞克做了一款新产品，这个产品在2013年8月份，安徽芜湖现场进行测试，但是在当时并不是很理想。固瑞克还邀请东方雨虹的阮和章到美国研发中心现场进行指导，阮总认可固瑞克后来的展品。
在2013年分会上企业收获很大，取得丰富成果。第一，主流的防水材料可以完全采用机械化喷涂，何为主流。固瑞克也会根据市场需求，相应提供一些机械设备。比如喷涂速凝，现在五花八门，固瑞克也有一款类似的，固瑞克现在发现这个东西不值得固瑞克大量投入。说句简单话，投入完了，这东西没有什么用了，固瑞克就垮了。所以现在针对主流防水材料，固瑞克可以采用喷涂施工，一台设备可以覆盖JS。
固瑞克是压力很高的设备，可以达到300公斤以上，由于高压的作用，固瑞克材料的浸透都很大的提高，由于压力的发热，减少了时间。由于喷涂设备要求，如果材料中还有河沙不应该存在的颗粒物质，不能用，可以帮助进行整合，提高行业的产品质量。为了呢？JS这个东西，也没有说能不能拆，从4块到10几块钱的东西都有，无外乎是把乳液变成醋酸类的。但是现在如果加了砂，是一种大颗粒物质，研磨剂，用滚涂方法无法辨别，因为要增加厚度，越差仿佛干的越好。这个东西是随着热胀冷缩以后才不漏，固瑞克这个是通过喷涂的，通过很小的口径做的，如果含砂就会产生频繁的堵塞。
现在雨虹现场做JS之前都可以，首先有一款喷涂型JS，不加砂的。第二，进行严格的过滤，把砂去掉，以后如果机械化施工作为一个主流来说，会极大的带动这种材料禁止的上升。大家都知道你这能喷的是真货，不能喷的是假货。有没有砂，不用过筛，我就是一个筛子。
防水材料向国际靠拢，美国大量施工都是用机械化做的，因为机械化施工比人工便宜太多了，美国防水施工哪有雨虹这么大的规模，卖材料的有，防水的没有。
2013年6月1日至5日，国家建材行业特有工种进行鉴定站，上海举办了喷涂技术培训，加深了企业技术人才对喷涂技术最全面的理解，提高了喷涂的水平，为以后的培训奠定了基础。包括了喷涂速凝、绝缘纸防水材料、喷涂硬泡和专业设备，学员普遍反映此次学习提高了他们的认识和了解。
国外公司非常重视培训，因为培训是为了推广产品的最佳手段。目的是让潜在用户知道产品的优点和缺点。固瑞克有很大的一个培训公司，占了上海培训中心的一层楼。这个培训中心基本上每天都是很繁忙的，针对很多行业用户，以及产品进行培训。包括现在协会、东方雨虹对培训很重视，因为这个培训是一个提高水平，整合行业，以及推广产品一个最佳手段。
2014年工作计划，工作目标，以推动防水行业涂料施工水平为目标，以帮助行业企业减低成本，提高质量为己任，开展计划手段，进行行业升级工作。第二，工作计划。针对喷涂防水工作需求，聚脲分会在2014年做以下几个方面的工作。
一，继续喷涂防水涂料技术的培训工作。计划在2014年开展喷涂防水材料培训班，每次培训计划20到25人，包括喷涂速凝材料，绝缘纸技术，硬泡技术等等，以鉴定站颁发相关战术。
二，开展喷涂相关领域研讨会。2014年召开两次有关喷涂防水技术研讨会，探讨和推进防水技术施工。在防水协会和展会上进行演示，采用机械化施工。
三，在重点防水企业的重大项目采用机械化施工进行耐久性测试，计划在2月和3月，在高铁上，这个计划已经投入运用了。
四，行业内开展防水材料，JS、绝缘纸等开展。
五，开展研讨会和座谈会。讨论在当前严峻形势下，聚脲发展的新途径，新领域。探索防水材料在中国的应用。
六，策划分会活动。
聚脲分会因高铁而产生，现在聚脲在高铁上大项目已经停止了，但是实际上由于高铁以及奥运的带动，现在聚脲在国内应用比以前更广泛了，而且已经把它作为一个标准。比如体育场看台首选都是聚脲，就是把适合的产品用在了合适的地方。聚脲是有优点和缺点，有它合适的市场，以后其实我认为聚脲应用更加理性，会成为众多防水材料的一员，可能不一定是很大量，但是有它独特作用，这才是一个理性。
同样，在聚脲分会或者以后的喷涂技术分会，固瑞克依然不会放弃聚脲，固瑞克还会和大家交流以后聚脲在其他的防水应用上的一些发展和进步。所以固瑞克并不是说为了一个喷涂技术放弃聚脲，不是，聚脲只是扩大。因为聚脲是一种涂料，那固瑞克还有很多其他的防水聚脲，固瑞克希望这个分会能够涵盖未来的所有的防水类的涂料。因为涂料都是可以喷涂的，而且喷涂可以降低成本。
第二届领导机构候选人合影
在演讲完之后， 庄敬宣读了自聚脲方辉技术分会第一届领导成员的感谢信。以下为具体内容
第一届喷涂聚脲防水技术分会领导机构全体成员：
在喷涂聚脲防水技术分会第一届领导机构届满之际，喷涂聚脲防水技术分会非常感谢各位领导在本届期间为分会做出的贡献。特别是在技术相关标准规范的出台、试验方法的编制、施工技术培训和国际交流等方面所做的大量工作，使得第一届喷涂聚脲防水技术分会圆满完成任务。
按照《喷涂聚脲防水技术分会管理办法》规定，喷涂聚脲防水技术分会将于5月16日在北京召开分会会员大会，并选举产生第二届喷涂聚脲防水技术分会领导机构。希望各位领导继续支持下一届分会工作，使喷涂防水事业取得更大的发展。
中国建筑防水协会聚脲技术分会第一届领导机构人员名单：
会长：阮和章
副会长(按姓氏笔画排序)：王志毅、王宝柱、王建军、王嵩森、史立彤、林仁杰、冷海林、李赉周、吴宁、周华林
秘书长：庄敬
中国建筑防水协会聚脲防水技术分会第二届会长、副会长、秘书长候选人名单：
经中国建筑防水协会提名，聚脲防水技术分会第二届领导机构候选人如下：
会长：阮和章
副会长：马守旺、王宝柱、孙雪钊、李冰茹、辛海洋、宋银河、陈伟忠、陈和江、林旭涛、周子夏、郑立学、姜涛、夏良强、高继东
秘书长：庄敬
副秘书长：尚华胜
关于修改《聚脲防水技术分会管理办法》的议案：
各位代表：
为适应分会业务发展的需要，现对《聚脲防水技术分会管理办法》第二章第六条“本分会的主要业务范围”进行修改，修改后内容如下：
第二章 业务范围
第六条 本分会的主要业务范围：
一，本分会在中国建筑防水协会章程规定的业务范围内开展工作
二，推动中国喷涂防水技术的发展
三，研究和开发用于喷绘防水的技术标准、施工工法和技术规范。
四，研讨和开发喷涂防水涂料的防水、节能、保温等标准和测试方法。
五，组织国内外行业专家和企业代表开展技术交流活动，促进中国喷涂防水技术发展。
六，开展喷涂防水涂料的材料生产技术、施工技术、标准规范，测试方法等业务培训。
青岛爱尔家佳新材料有限公司王宝柱
聚脲防水技术分会，升级为喷涂防水材料技术分会，还是要秉承传统宗旨。聚脲是一个有生命力的材料，未来有很大空间去发展。会议的第四部分由青岛爱尔家佳新材料有限公司王宝柱就做了主题演讲。以下为演讲实录：
因为有京沪高铁，中国成为世界上最大的聚脲市场。聚脲1986年诞生在美国、澳大利亚、欧洲、东南亚这些国家，发展很健康。2000年到2007年聚脲在中国发展比较缓慢，有两个原因推动比较慢，第一，材料成本比较高。第二，施工工艺严格而复杂。后来到了奥运前期，京津城际，2009年京沪高铁都使用了聚脲，提高了知名度，完善了聚脲的配合材料，培养了一大批聚脲的供应商，导致一些问题，价格超低，低到了远远低于成本价，施工队伍特别多，但是施工水平参差不齐。现在铁道部决定不再使用聚脲，聚脲现在回归到它正常的发展。
第一，芳香族聚脲技术进展，很多情况都涉及到阻燃聚脲，国外已经早，550D—FR聚脲在世界上比较有名，它叫防火聚脲，用的三聚氰胺，这种膨胀型的防火材料，不只是阻燃。
最常用还是阻燃聚脲。阻燃聚脲有两种使用方法，一个是化学发。使用阻燃聚醚，最常用方法是物理添加法，阻燃剂有两种，从形态来讲，一个是固体，一个是液体，一般用固体和液体混合使用的方法。现在达到B2级比较容易，达到B1级比较理想，A级目前却很难达到。
第二，抗静电聚脲，在一些矿山行业有这个指标，要求表面小于3×10的8次方欧姆，这个在聚脲里面一般用不上，因为需要添加比较大的量，尤其是技术型，聚脲是喷涂的，对设备有一定局限。并且一定要加液体抗静电剂，液体抗静电剂效果可以，但是有一个时间的挥发，随着时间退役，会慢慢下降。
第三，慢反应聚脲。
其它的聚脲就是改性比较多，现在性能国际上有的叫杂货，用不同性质的材料，比如用得最多就是环氧改性聚脲，形成化合物。甚至可以用墙体打开的，用聚醚类的都可以打开，有一个化合物，迅速做出反映，就使用聚氨或者是聚脲。
最大优点是环氧大幅度提高了附着力，还有提高了耐抗性能。第三，收缩，降低了收缩率。
有机硅的改性聚脲，用环氧聚脲改善距离。提高了钢材和混凝土的附着力。第二，降低了吸水率。
国外用在防污这个行业，船舶、水下，都有一个防污涂料，还生物污染不容易附着在表面，水面一下都可以用这种应用。因为表面比较光滑，降低了航行阻力，降低了油耗，提高了经济性能，这是国外一个数据。
还有一个聚硫改性聚脲，就是用聚硫化合物生成的反映。它有两个性能，第一个性能就是耐电性能。第二，材料封闭。
这是美国一个公司叫美国SPI的聚硫脲的性能，已经注册了，性能都非常好。国内现在有人在研究，还没有什么产品推出来。
第四，酚醛改性聚脲，烷基苯酚，主要目的也是提高防腐性能，这是美国公司的一个牌照，这个比传统聚脲的耐酸碱都有了很大幅度的提高。主要用在化工行业，比如说污水，甚至是酸碱都可以用在高性能的防腐用。现在全世界80%的用量，包括京沪高铁都用的芳香族聚脲，性价比比较高，但是有一个很大的缺点，在光照下容易变黄，对物理性影响不大，但是实际上变黄，时间长了会粉化。2毫米，80%的以上，0.5毫米的是脂肪族聚脲，就是耐候性非常好。美国纽瓦克机场，划线部分就是使用脂肪族聚脲。
第三，一些木材，木质结构，这是一个建筑，都用到脂肪聚脲。现在国内用的比较少，这个地方的场合，一般都用脂肪聚氨酯替代了。
脂肪聚氨酯的最大几个优点，第一个就是脂肪族，耐候性能很好，耐磨和抗黄能力非常强。主要是风力发电的业态和风力发电的卡图，其次就是地坪。
这是国内的应用，这个还有一个地坪，抗磨性能是非常好的。再一个也是一个系列产品，300%，不错的材料，比如说北京水立方，就用在这个防火材料，还有南京的混凝土防水，还有外墙。
混凝土出现针孔，混凝土是一个顶。解决方法是两个，如果孔多，会修补，我看到要用腻子修补。这样做使得颜色不均匀，比例失调。
前不久看见一个垃圾发电厂，大面积出现脱落，我没有到现场，我自己分析原因，有可能第一个原料本身强度增加配套不是很好。第二，有可能施工期间太长，比如说下面做了以后，下雨各种原因，做聚脲做了很长时间。
还有锈蚀，防腐的问题，如果喷不好，或者聚脲本身不耐用，会大面积的气泡，不会出现锈蚀。
做防腐，增加一个很重要的工具，比较好测，一般用电磁测厚仪去做。第二，电火花检测。这比混凝土上控制手段更精确。
看台是一个很重要的行业，目前国内用的非常多。喷涂看台都是不平，故意弄成麻面效果，一般最后配上，可能50厘米都不到，加上面漆本身不耐磨，一场雨下来，大部分就脱落了。绝对不能用面积去解决看台地坪的变色问题，第一面漆技术差。第二，面漆太薄。
京沪高铁是没有问题的，那个设计思路是对的。
第一个应用，中国铁路现在不用了，而美国却用它打轨道，喷到中间，防止被石头打到火车底盘上。
第二，水利，除了大坝之外，国外这种案例也非常多，水库挖速土，夯实，无纺布做了一个网兜，不往地下渗就可以了，打混凝土肯定会裂的，再就是没有什么附着力，但是肯定不会漏。
引水渠，也是一个工艺，就是速土夯实，然后有附着力了。这在国内现在还没有人去推广，国内已经有这种了，就是保温、防水，保温层外面主要在推这个工作。相当于喷完聚氨酯泡沫。
它市场非常大，但是国内推了好几年没有推出来，谁有实力推这个行业，矿山防失落、瓦斯，这玩意儿没有太大的技术含量，面积很大。相当于几公里长的大通道，防止碎石落下来，也防止瓦斯落下来。
它在国内也做了很多工作，我们自己也有，但是喷厨房卫生间比较适合，比如说这栋楼，每个房间都有一个卫生间，用一个手持式是比较适合的。国外皮卡车的个性化修复，人家皮卡车都是黑的，用聚脲设备管理厨房，小地方比较方便。
聚脲因为强度比较高，重量也比别的高，可以做成网状的，比如说军车过河，不用修桥了，边推着边往前开，包括飞机、直升机，在泥潭或者是土地上起降，都可以用到。
AK47防弹玻璃，非常厉害，据说是AK47打的。
一般用在直升机或者是军车的前玻璃，包括头盔，有时候拉下来的透明面罩。
在国内很多机场也在用。第一个重庆江北机场用得很好。第二，福州长乐机场用了。第三，厦门太古机场。是做一个屋面，太古机场是厦门维修机场。
郑州最近刚刚做的一个非常大的工程。第一期是920条缝，一条缝25米长，全做的是缝，现在都是在郑州，南水北调这个市场，工期特别紧，五个工地都在干，我去了一看，隧道大概4公里长，干了中间了，也出不来，手机也打不通，顺着这个坡整个隧道长4公里，工期特别紧，还喷的是缝。一条缝25米，第一期1000多条缝。
大型的高端技术，比卷材更好一点，节点特别多，材料也特别多，用卷材容易渗漏，用喷涂更好一些。
前一段时间跟部队一起做了一个防爆破的，在一米远爆破了1.5公斤至16公斤不等的炸药。
今天有一些做聚脲的单位，大多数是其他行业，做聚脲的单位提一个倡议。大家跟在后面抢市场，每一家自己做一些开发工作，第一，做这方面研究，把自己系统完善第二。第二，做一些前期工作，到设计院很多地方推广。别让所有人弄一个项目，其他人都一哄而上，在这个行业做扎扎实实的技术和市场工作。你可能做了很多工作，这是市场竞争是必然的，但是肯定只要做起来这个工作，至少能拿到一半，大家都这么做，这个市场才会越来越大，越来越健康。
聚脲强度高、伸长率高，这是世界上比较先进的材料。中国发展其他材料也一样，过山车一样，由于国内环境和技术储备影响，有一些问题现在不用了，有一些负面影响，但是至少提高了知名度。目前聚脲在中国发展进入一个正常速度，我认为这几个行业，比如说防水、水利、防腐这些领域还有一个稳定的增长，而且随着新的原材料设备的改进，工艺不断完善，我相信中国聚脲有一个快速健康持续发展。
中国建材建言认证集团朱志远
会议的第五部分由中国建材建言认证集团朱志远就“防水喷涂新标准”做了具体介绍。以下为具体内容：
聚氨酯防水材料标准最早是1992年颁布的JC500—1992《聚氨酯防水涂料》，当时的产品主要是郊游类聚氨酯的防水材料，产品耐久性、耐候性比较差。焦油容易迁移等等，虽然当时来说价格比较低，但是从长期适用性来看是存在问题的。
在这个基础上，2003年制定了GB/T19250—2003《聚氨酯防水涂料》废止了JC500—1992。
1，在2003年版标准用了很多年以后发现存在问题。主要，适用于一些建筑工程的防水，仅仅是2.45Mpa。
2，环保。随着国家对环保的重视，特别是聚氨酯防水涂料，为了保证环境及人身健康安全，需要增加环保要求。
3，产品分类的变化，作为单位份和多组份聚氨酯在实用功能方面没有本质的差异。因此需要对原标准的单组份和多组分技术要求分别规定的方式进行调整，仅仅保留与产品组分相关的技术要求差异。
4，产品的试验项目不断满足防水喷涂功能化的需求，需要将物理力学性能分为基本性能与可选性能两部分，基本性能适当增加项目。我们增加这一部分的要求。
5，试验方法进一步完善，提高科学性的复现性，满足水固化聚氨酯一些产品的检查。试验方法进一步细化，对取样、成型、养护、试验等步骤尽可能明确与统一，以减少试验误差，提高试验结果的可比性与准确性。对一些特殊产品的试验方法做出规定，如水固化聚氨酯产品。
修订内容，在标准中写到，主要修改了分类，原来标准1类和2类合并到一起，增加了2型和3型产品，2型主要参考高铁这个桥梁电缆沟防水层的要求。3型主要参考了jisAuozd标准中高强度型的要求。
本次标准修订，产品分类变化比较大。为了便于建设、设计、施工、生产等选择产品，提出以下建议的应用领域，不表明该类产品仅限于以下的应用领域。
1型产品可用于普通的民用和工程建筑工程。2型可以用桥梁等非直接通行部位。3型可以用于桥梁、停车场、上人屋面等外露通行部位。
即使这样施工，也要注意通风，已选用A类，为什么室内只能用A类，但是这样一个悟道，如果室内环境不通风，也会造成人身伤害，尽量避免这样一个表述形式，写过这样一句话，选用A类，也要注意通风。
分类，我们现在在标准里面主要分成几种方式，一个是按照产品组份，分成单组份和多组份，还有性能，分为1型、2型、3型，我们有不同的建议的施工场合的。
第三，是否曝露使用分为外露和非外露。聚脲很多是芳香族的，最终就是脂肪族相对比较少，芳香族加入一些光稳定性进去也是可以外露使用的。产品是否按照曝光使用和分为外路。
另外一个产品按照限量分为A类和B类。
基本性能，差异不大，但是有一些变化，举一个简单的例子来说。固体含量有一些变化，原来是80，现在是85，多组分没有变化。就是说因为大量使用的时候，发现有的时候黏度太大，所以我们增加了一个流平性的要求。
2003版做的产品拉伸强度，断裂伸长率，这个断裂伸长率取得一个500，撕裂强度是15，二型跟高铁有类似，主要是450的渗透率。3型我们参考日本标准，当然也是有一些变化，有12个强度，250个伸长率。单组是负10，多组是负35。把原来长期变成强度酸出来，原来最早的时候，我们是有考虑的，这个强度原来做过实验，对于聚氨酯材料来说材料是非常高的，生产企业知道，科研单位知道，很多客户不知道，还以为粘接有问题。为了满足客户需求，我们还加进了粘接强度要求。
吸收率，这也是新增加的项目，我们发现一些聚氨酯防水材料，在长期浸水情况下，膨胀和强度衰减非常厉害，所以在这里面增加了一个新的吸水率要求，我个人认为还是有一定难度的。
还有一个热处理，这也是基本上把原有指标进行合并，原来是写大于等于80，现在参考还是JIS601的标准，太高了也不好，对于聚氨酯的涂料来说，软化以后这个强度会变高的，强度高了以后肯定变硬，所以不希望变得太高，这里面涉及到要求是80%到150%。
因为有的时候可能这种变化比较大，但是聚氨酯还是保证最基本的要求，这一块写了一个降低市场衰减的50%。
然后碱处理、酸处理一样，人工气候牢化，时间延长，延长了1000小时。还有一个软化性能，采用了B2—E形式，火焰蔓延是20s。外露时会遇到外火，需要做这个，其它不需要做这个。
可选性能，针对是1型、2型、3型产品，但是大家可以看到，从这些现象和要求来说，1型产品不能满足，2型产品才能满足这个要求，这个可选性针对2型、3型，最3型更适合，这些相关的领域需求我们来定的，这里面定了四个项目，一个是硬度，一个是耐磨性，一个是耐冲击性，还有结构动态变形。这也是给出工程应用的场合，针对硬度、耐磨、耐冲击性能，主要是上层屋面停车场，对于动态能力主要是桥梁、桥面等动态的变形部位，这一块还是有一些特定需求的。不是所有场合都是需要的，所以在这个标准里面写到，聚氨酯防水材料可选性能，根据产品的条件来商定选用。可能只选硬度，只选耐磨，都是根据双方需求选的。实际上标准提供了一个，如果选定以后怎么样进行检测，指标怎么进行设定，实际上提供了这样一个东西，如果不选这些东西都是空的。
还有一个JIS1066，这一块还是有一些改变的，特定的对于里面本身耐，这个检验方法还有值得改进的地方。
试件制备比较重要。涉及到所有性能的检测，试件制备来做的，如果不能统一规范，做出结果不一样，你做的和我做的，最终同样产品，得到结果不一样。这里面无法分清楚是产品质量问题，还是实验方法制备问题，所以我们希望尽量能够让试验方法统一，结果稳定。这里面提出一些要求，第一，这个混合要求尽量没有气泡，搅拌5分钟。涂附的时候要防止影响它的性能。
作为工程可以无限次的涂，分三次涂附，也可以按照市场要求，最多三次，有的时候说有些产品一次就可以了，那也可以。这里面我们要求最多就是三次，如果没有明确规定就是按照三次进行涂附的。
在标准的养护96小时，然后翻身了以后继续养12小时。固定含量这一块有改变的，第一个固体含量，对于这种单组分水固化聚氨酯防水涂料，不加水直接试验，试验结果按单组分聚氨酯防水涂料固体含量规定判定。
对于组分水固化聚氨酯防水涂料，按上述方法得到M1应减去采用GB的1852。
还有流平性，混于以后然后这里面静置，涂在玻璃板上面，用一个5毫米深度的挂板，5分钟以后看看有没有明显的齿痕，如果没有齿痕基本上是合格的。
还有一些数据处理进行一些修改，主要是这几个方面，断裂数据要舍弃。第二，虽然是5个平均值，如果实验数据平均值的偏差超过15%，要把这个数据剔除掉，继续计算。至少要保留3个时间，如果低于3个时间，重新进行实验。
撕裂程度，吸收率，就是说浸水168个小时，取出滤纸吸干表面的水渍。
人工气候老化，是8686进行的，采用一个方法，这个材料是比较均匀的材料，厚度比较薄，可以采用表面点火，不用边缘点火形式。
硬度也是做了改变，我们看到531.5有几种形式，通过厚度比较薄，所以原来通常采用的聚脲烧硬度有问题，必须达到6毫米，然后叠起来，然后测硬度。我们这里面多层叠合以后，表面平等不平等，对硬度有影响，所以这里面采用了硬度剂，可以采用薄的测试进行测试。
要求实验率是保持15秒，耐磨性也是一样的，这里面也是按照1768方法进行实验。
耐冲击性，防水卷材，防水涂料的方法，这一块做一些改进，按照1066，就是采用单指标或者双指标进行做，而不是底部法做的。
聚氨酯产品分类变化是比较大的。另外，试验项目有一些调整，我们希望新标准实施以后，推动我们国家做高性能聚氨酯，耐候外露聚氨酯的发展。
喷涂速凝橡胶理清防水涂料，我们对外观做一些规定，也是目前市场上常用的状态来定的。现在有一些指标还是存在一些问题。第一个现在外观比较简单，就是要求均匀一致，无凝胶、无结块等等。
性能这一块，主要是针对一些项目，固体含量，我们要求A组的固体含量达于55%，B组份是是没有规定，主要针对A组分。
凝胶时间，究竟时间长短，这里面还是有争议的。这一块目前来说，对于聚脲来说，涂料来说，现在有一些比较普遍性的问题，其中一个方面就是粘贴强度比较低。粘贴强度低很重要就是和凝胶时间有一定关系，就是说对这种材料，现在这一块目前来说是存在问题的，客户的普遍反应，这是喷涂的材料喷上去以后，轻轻一揭就能掉下来，随着初期的粘贴强度非常低，24小时以后粘贴强度能够上来，上来以后强度也会特别特别高，可以看到下面粘贴强度。这个强度指标已经接近于现在市场上界限，涂料水平不回避这个高很多。并不是指标定了0.4，很多产品做到0.8，或者是0.9，并没有高很多。粘贴强度偏低。
弹性恢复力上，很多企业的宣传材料写的特别高，但是实际上做了大量实验以后，我们做了很多改进以后，我们觉得这个指标可能并不像大家宣传得那么好，我们后来定的是85%，吸水率这里面要求小于等于2%。这一块就是也是跟刚刚说的聚氨酯有相近之处，防水材料比较大量的地下工程里面，如果吸水率很高，产品是有问题的。
低温柔性没有太多的要求，对于强度这一块我个人认为，我们现在这样一个标准的指标定的0.8兆，应该是大家可以接受的指标，接受指标是针对于成本和性能的指标要求，但是从我个人角度出发，我认为这个指标强是偏低的。
我看到很多国外资料和国外一些产品的介绍，实际上在国外产品强度相对来说比较高，很多宣传材料都是大于等于0.5兆帕，待会儿很多人介绍，可以看到强度和交流的加量有很大关系。原因是在于本身材料的特性，因为现在涂料延伸率特别高，延伸率特别高的产品，特别容易鼓泡，和其他产品不一样，大家做试验可以看到，在做试验的时候，可以看到那些曲线，强度是逐步逐步往上升的。升了以后发现这样问题，如果这样产品很低强度下已经有一个比较大的变型，这里面可能强度有0.3、0.4，强度很低变型很大，不像有一些材料，聚脲强度是14兆帕，伸长率是450%，也就是上伸长率是300%的时候强度已经达到8到9个兆帕，已经很高了。对我们材料来说，延伸率特别高，对我们来说是低延伸率，实际工作中，地下工程上面，其他工程使用也好，因为里面还有谁，粘接强度比较低，其他强度也比较低，有水在里面，然后太阳一晒以后，水气出来以后，容易产生鼓泡现象，鼓泡非常大，就是因为延伸率大，强度低，这个产品既是优点，也是缺陷，这个时候发现控制使用会带来一些问题。
除此之外，这里面还有一个问题可能现在就是说，我们在编工程规范修订，这也是现在大家争议比较大的。这种防水涂料起到保护透明度的作用，提高混凝土的使用寿命，现在市场上采用的都是氯化物。
现在碰到很多设计师对这块有疑虑，究竟能不能对我的混凝土使用寿命有影响，这一块《标准》没有回答这个问题，没有在这方面做更多，更深入的研究。现在也在编一些工程施工和规程等等东西，这个东西可能是以后回避不了的。就是说对客户来说也是非常关注的一个问题。对于我们来说，就是粘接强度，拉伸强度，这一块比较关注。
弹性恢复率也是比较重要的指标，我们设定的是一个时间，相对来说时间比较短，这里面在这个状态下进行试验。
拉伸性能，也是一样的。有的时候拉不断，这一块处理给出一个方法。
下面介绍非固化橡胶沥青防水材料，我个人认为目前来说有一些误区，误区在什么地方？本身特性就是说，自动产品，常温状态下，就是使用状态下面有一个黏制性，所以也会带来一些相应的，跟我刚才说的速凝一样，就是速度快了，带来其它问题，粘接效果差。因为是非固化特性，是一个黏制状态，就是耐热不会很高。第二个，粘接强度不会很高。等于内力非常大，不存在硬力释放的过程，所以这里面就是说，现在很多非固化防水涂料，我认为和标准的非固化有差异，我们强调具有不变性，硬力释放功能，这一块是具有这样功能的。
现在很多厂家宣称我们的产品粘接性非常好，耐热非常好。肯定带来另外一个毛病，性能肯定达不到我们的要求。
我认为市场所有得非固化的橡胶，实际上不是非固化，严格来说是防水材料，这点有差异。
并不是应用不好，最好和非固化区分开来，这点产品不属于非固特性。这里面有一些设定要求，低温是20度，耐热性是70度，还有就是里面很重要的应力松弛，要求硬力保持只有小于等于30，所以这一点非常重要。
关于环氧树脂防水涂料，它不是防水涂料，而是防水功能的处理剂，不是单独使用的，和其他的涂料配合使用的。但是本身的确具有防水功能，严格来说还不能作为一个防水涂料，达不到防水涂料所需要的规定厚度。
北京东方雨虹防水股份有限公司阮和章
会议第六部分由北京东方雨虹防水股份有限公司阮和章就“喷涂防水涂料机械化施工”做了主题演讲。以下为具体内容：
所谓机械化施工就是以机械设备为主。调研是参照建筑业防水协会的防水分会，还有杂志社一些文件，得出一个结论：聚氨酯涂料和丙烯酸涂料，占比较高，其他都是卷材或配套材料。
在2007年中国涂料施工机械喷里率有28%，快速固化减掉就是3%左右，随着中国经济的准入，这几年产业也在不断转型。所以现在2004年1季度，国家统计出台报告，东部沿海地区转型，大量的劳动密集型的已经开始往西部转移了。因为人力调动成本太高，中西部地区转型是急剧在变化，这是小型的公司很多都死掉了，还有一个中国产业转型已经见成效了，特别是天津已经是引领全国作为经济的龙头，已经不再是北京和上海了，大家看到是百分之十几，天津主要靠制造业带动的，并且是高档制造业，所以现在有一个京津冀的概念，股票炒的很厉害，跟转型有很大关系。
怎么改变这个现状呢？就是机械化。机械化我们当时有很多思维，庄总一些企业也做了很多尝试，首先第一个考虑的怎么把这个东西喷出去，喷出去就是辅助气体雾化，高压有气喷雾，经过反复试验花了70、80万，最后还是不行。人受不了，高压辅助雾化，所有的颗粒物都在空中，站在3米远看这个人，这个人完全是站在雾里头，对健康影响非常大。我们发现这不行，没有办法实现。没有保证工人的健康的，所以今天要强调的是，我们曾经做过的事可能你会去做，包括高铁做了大量事都是不成功的，最后是成功的。没有人能受得了，特别是的聚氨酯、JS，这就是我们跟工业上一个有差别的。所以我们最后回到的就是高压，那就是压力的雾化涂料。
大家看到在国外一些照片，也是一些设备，他们在大型工厂都是采取一根管，一根管后面没有气体带过来，两根管就是带有气体的。
来看屋面，这么复杂的屋面，包括平整的屋面，非常规整，结果我们刷涂料是打梯子比较危险。
卷材车在北京应用范围比较广，还有一台能搁200米卷材的车，搁在一台车上同时施工，这个科技比较发达。
趋势主要是2012年之后，国家在十八大提出了一个体制改革，最重要的一点就是所有的低收入者要给予收入翻倍计划，控制高的，像理事长这样的，然后扩大中收入者范围，就是在做绝大部分是高收益，整个来说就是中国的人口红利已经没有了，现在建筑业我们发现一个很重要的问题，只要有技术工种，我们超过了6000元钱，2011年超过了本科毕业的人员，大学毕业并不见得比高中毕业、读一个技校拿到更高的工资，不一定。我们现在大师就是上万多元，现在这个工资不是当初90年代到北京吃人口红利的时候，并且90后现在很少去工地上，24岁的人去参加国际防水比赛，我找了一圈，一个没有找到，我棘手了，我说招20个大学生过来培训。
对建筑行业来说，室外作业本身比较艰苦，所以要有很低的收益，你是留不住人了。
第二，企业化施工。老板更多关心钱，但是这里面有一个质量问题，有一个显微镜下的图，大家看滚涂的时候为什么反复强调垂直两边，就是因为当你往这个方向滚涂的时候，在显微镜上混凝土都是凹凸不平的，肯定滚不到这个方向的，很多坑坑洼洼的东西，只有反复垂直去把这个东西覆盖，这就是施工必须这样做的。
喷涂情况下，因为是雾状的，覆盖了所有凹凹坑坑的面。JS，我们不写加砂或者是不加砂，为什么JS的阴阳角都开裂了呢？就是因为你推走了液料，留下了粉料，绝大部分是水泥，要开裂。中国人加了一个砂，就形成了一条龟裂缝。所以在JS里面加砂并不是要降多少成本，降不了多少成本，成本的确降不了多少，主要是好验收。并不是你解决了，你根本没有解决，你的裂缝还是要裂的，我们不建议加砂的，并不是说质量上多大提高，成本有多降低，这都没有。
第二，施舍效率。我们简单来说就是在卷材、涂料，我们简单做了一个比较，JS提高功效是最快的，主要是1.6倍，设备上有一些更强硬的，比如用小喷嘴，平面施工考虑快速施工，设备跟汽车一样永远跑180公里，它的设备在我这里测试是要进行完全的高速运转，给我的设备又是免费的，所有问题都要你解决。
八月发布之后，所有现场测试都是在我那里进行。没白天、黑夜的进行，不是现场能看到的，完全是180公里的，跑一天，车坏了就不合格。
成本方面，这是我们真正测了几个功率得出来的平均数，就是1.6倍，不是说节约50%，这是JS这一块主要在平面上，我们别的东西测外墙的就比这个更快。特别是斜屋面，有一句话，六个人干不过一个人。
JS，可以看到喷涂的雾状情况，正常加砂情况下，不只是形成三面，会形成一条一条线，有的厚，有的薄，最关键是磨损，耐磨的强度，正常是6万平米，如果加了砂，200平米就可以，合着2块钱就可以解决了。加砂是成本有多大的影响。
只有用放大镜去找才能找到裂缝，这是JS2型，一般的工人发JS2型，肯定只要测1万平米。
单组份聚氨酯喷涂，这是公司楼底下，反复喷涂，垂直喷涂，斜屋面，这种卷材，我们公司见到这个都改，没有办法做，非常危险，非常陡，有的甚至60度，排水非常好，我们有一个实验部，保利在武汉地区开了6、7、8，交房了以后，整个区的面积大概有30%几的漏水，正在卖楼的，就把这个楼围了，我不干别的，就是把防水修好。现在很多大型房地产公司是非常重视的，再做防水，再试。保利下了巨大的决心在武汉，这房子卖不出去，保利怎么样？漏水，业主非常团结，我们看到这个页面，大家看到这个屋面有不好的，这么陡的屋面没有系安全带。
这种屋面施工你是很难的，硫化非常严重，但是设备就解决了这个问题，当然这需要另外增加一个人跟他进行安全措施保护，底下打上去就可以了。庄总在旁边说，六个人喷，也赶不上他喷的快。6个人滚，一个人铺布。
这个枪嘴大家看到，正常这边去雾化，结果就堵到枪口就可以了，很快就能解决。这个设备我们目前没有最终发布，我要求它不超过6万，因为还有一些配套的东西。所以希望在这一块协会多多去推广，的确有成本在增加。
我们公司的价格2014年没有涨，人工费涨了很多，材料一分钱没有涨，有的反而降了。就是制造行业非常薄利，现在要想从发展，可能就是服务行业，国家也是这么一个概念，就是发展第三产业，所谓第三产业，就是既不是一产、二产，而是服务业。我们测了一下，按照现在来看面积是20万左右的，希望满足的，单台成本在2.75毛，有一些相应的配置，有一些原料成本，大家说JS包括聚氨酯，这是没有办法用的，谁去做也一样。
是原料成本、时间成本，中国最讲究的快上，我们干高铁就是干成了嘛，再搞8年去修，不着急。所以我们现在讲，这一块又要创造好的施工质量，又降低成本，那就更多的设备提供。
实际上做机械化施工要求更高，但是可以提前介入。没事的时候安排三五个人，然后把洞补上，真正要抢东西的时候一个晚上干掉，第二天又干掉一遍，快。我们人施工，干了以后管得住吗？一个楼800个厕所，肯定是管不住的，怎么干？我们现在是3、5个人给你守一个楼，然后洞全给你修上，基本有一个特点，大于厚度的都没有办法解决，要把缝堵上，如果要搞破坏也难，要搞一点破坏成本也比较高。想搞破坏也没有用了，有时候不是有意的，有些人真的是有意的。所以我们想这个就是有这么几个字，六个字，省时、省力，最重要的是省钱。
庄敬：下面请杨教授介绍一下喷涂乳化沥青的研究。
杨胜：各位领导、专家，大家上午好！主要讲一些喷涂乳化理清的应用。
这个材料最早在1985年的时候，是固定胶，为什么这个没有推广上去？主要是情况问题，因为要刷的很薄，刷1.5毫米，就要刷几十遍，人工费用很高，当时这个固定胶涂料没有办法进行，后来在桥梁上面做的这个事情。
这几个问题，喷涂速凝这个材料，能够把胶这类材料通过减少水分含量，我们认为这样一个固体能够涂的更厚，充分体现这种交流，改变材料的特点，有一个耐高温，低温也很高，地面强度很高。
这种材料关键技术我们认为还是在乳化沥青，从工艺方面还是可以的，基本上没有太大的差距，主要是沥青有关系。大家如果搞过生产就知道，突然生产过程中，这个泡沫很多起皮，生产很复杂，还要过滤这方面进行处理。这样的材料有很多问题，一个就是说堵枪，还有一个就是说阴性不好。很多融化剂不好，放置一两个月时间有大量的沉淀，这都是因为我们各方面原因造成的，这种材料放置一段时间，也会造成施工的一些问题。
我们主要通过优质的乳化沥青，看看我们的胶乳量对它有什么影响。
目前SBS改性加量不用太大。
氯化铝氢固含量比较高，国内来说国内做到60%还是很少的，这个情况有很多问题出现，但是我们讲结皮不稳定，这都是本身一个问题，中石化材料相应来说还是比较稳定的，分管比较均匀。
氯丁胶，经过比例的不同，我们看看性能是有变化的。从变化来看，延伸方面有一定的下降。那么变化趋势我们可以看到，固含量并不高，只有40%，这个做下来，标准要求是50，完全依靠氯化铝氢来保证，到一定时候看看，因为胶的程度比较稀，含量下降，固含量本身只有40，也是下降的。
黏结性不断提高。如果用手涂可以达到效果，但是喷涂快速问题，目前也是一个需要解决的问题。
紫外线和一些处理我认为也可以看出来，基本上常规标准，不管酸碱盐处理，都是有下降的。拉升强度也是，这个很清楚，是逐渐升高的，对固定胶材料来说。断裂延伸，因为性能问题，会出现一个最高点，然后继续下降。
主要我们看从分析可以看出来变化，逐渐是一个在里面分散不是很平云的，到了30%和40%，这个形状比较均值的，形状是最好的。
乳化沥青配置过程中出现分层问题，分层问题可以解决，不过增加增稠剂，我们也做过，如果加了很多增稠剂能够达到几个月，甚至一年都不会出现沉淀问题。但是考虑增稠剂增加，会降低耐受性。
在胶乳30到40是最好的时候，从这个50就是固含量，包括拉伸延伸这一块是下降的。
我讲一个根本的，为什么当初也有丁苯胶乳，就是强度，唯一好处是低温。
这一块做一些调整，这一块也是固含量比较高。通过一些调整以后，可以有一些符合要求的成分。
我可以看出来低温也是不错的，但是唯一缺点就是耐热不太好，延伸率不太高，延伸率可以做到2000、3000。
它的性能主要也是看出来，这个胶乳基本上是拉斯状态，成分里面有一些区别。然后胶乳之后掺进去，性能也看得出来，本身是和固化率接近的，黏度下降不是很多，主要是里面增稠剂可能多一些。但是粘结强度可以看出来，有一定的增高，但是幅度不是很高。
耐酸碱，相应来说下降的趋势要比我们做的这一块差距大一些。在延伸这一块变化不是太大。这一块和我们产品做的试验，比例不同，占含量的30%这是最佳的状态。
到了50、60，也是慢慢分离，界面越来越清晰，到了80可以看出来，基本上可以分开了，到了90的时候基本上很少了，到了100就是均值的照片。
从分析看出来，丁苯胶乳拉升性能没有太大影响，分层不像氯丁浇那么少。
30%，固含量方面还是性能最好的时候，是符合要求的，比较可行的事情。
在这个方面做一些配比试验，主要是氯丁胶做的。里面还有一些起泡问题，要多喷，还有一个距离问题，调整的时候距离有关系，不但有好的乳化沥青，还有好的设备。如果距离太远，那么在这个效果是非常差的。但是也不能一次涂太厚，涂太厚发生气泡问题，经常太阳一晒会出现气泡问题，经常多变，这样效果会好一些。
分会秘书长庄敬
会议第七部分由分会秘书长庄敬就聚脲防水技术分会做工作报告，以下为具体内容：
聚脲设备在不断更新和进步。上周在中国发布了新一代聚脲设备，高铁上90%都是我们的产品，但是大家认为比较可靠，性能很好，能够满足大面积、长时间的工作需要。但是，技术在进步、社会在发展，我们还是有不断有新产品出现。
防水这套设备是打破了，美国也做了一个五年计划，每年开一个产品会，决定未来项目。项目一定决定批准以后，这个不能改变，而且每个项目研发都是有时间的。在过去89年历史上，只有东方雨虹要求这个设备打破了我们的计划，而且插进了其他团队研发这个团队，这的确很少，没有过的事情。
Reactor给高铁当时的聚脲发挥了很大的作用，但是这一款设备我们又出了一个更好的。这个设备大家看到，其实外观就比原来有了很大的变化，其实功能上，从压力、流量、比例来说没有变化，因为是聚脲材料的特性决定的。首先可以折叠，上面方形这一块和下面是分体的，用的时候是这个高度，显示屏和人的高度一样，这个屏大概在1.67米的高度，操作和观察是非常方便的。就是用的时候这样用，运输的时候折叠下来，可以折叠成1米。比如说搁一个小面包车，甚至一般商用车也可能拉走。
但是结构上的改变是简单的，关键是其他的技术改变。首先我们把这个控制系统做全面升级，我们称之为ADM，这里面可以显示非常细致的设备运行的状态，可以发现进行设置和获得实时数据。它的控制精度和能够控制的指标也是和以前有过很大的提升，这里就不一一介绍了，因为光是一个屏，当时培训了一天半，这一天半就是在使用这个东西。从不熟悉到熟悉有一个过程，现在网络是很普遍，现在设备有一个功能，可以远程通过iphone、ipad或者各种电脑，远程监视这个设备使用状况，那么所有的数据，左边一个图是显示的这个设备发生过的信号，把信息储存在云端。下面这三个是通过iphone、ipad或者电脑，远程了解这些设备的运行状况，是在丝线实时的。
首先设备通过GPS定位，知道在哪里。第二，所有技术指标都是可以通过这种方式知道的。我们在美国2月份发布了一个产品，到现在为止光这个功能的东西我卖了1000套。这个首先是美国需求量比较大，第二，有非常重要的作用。
首先有些人是泡沫材料的供应商，尤其是名牌的泡沫材料。好不容易拿到一个项目，用的是这个材料，做样板。
现在材料都是有理论性后果的，有一定误差，比如说聚脲在平面上，无缝状态下，1毫米厚大约是1.1公斤。
原料是略有不同的，温度、压力甚至混合比例，这些方面略有差别，如果这些数据和使用数据和你所希望的数据如果有问题，有不一致，很有可能，第一，没有用你材料。第二，它没有正确的使用你的材料。所以这种功能为什么美国人喜欢呢？就是说首先老板们希望知道自己的设备，自己人在干吗，干没干活，你有这个东西以后不用问任何人，不用问任何报告，这个东西是随时用iphone就知道在干吗，在哪儿。
材料使用量和使用的效果，从这上面都可以下载。现在为止，美国用户已经要求你必须给我提供施工时候这种数据，否则不给你验收，我要这个数据。所以这种方式就是一种技术的进步，这个其实技术是我们把其他的网络技术移植过去了。这样就有一个很大的对行业的改变，美国用户已经要求了，要给我下载的数据我要看，我要过程控制，我要控制过程，我现在可以知道，你把这个东西给我，或者你给一个密码，我到终端下载出来，大家可能觉得比
还有一个重要的功能，我们可以通过这个网络的功能，我们在设备上，比如运行过程中出现问题，用户来说可能不是非常专业，以前发生什么问题呢？我打电话给他们解决问题，电话里也说不清楚，怎么办？如果设备出现问题，在设备上出现一个二维码，拿ipho较方便，现在到这个程度了。扫描一些二维码，马上在线提供解决方案给你，然后是图文并茂，不需要跟任何人说，设备的问题和解决方案都在手机上了。现在还可以使用中文。这种扫描技术图可以用七种语言。这样减少了设备故障排除时间和技术服务的成本。所以大家可能这些理念大家以前没有想过，但是现在实实在在发生了，在美国所有人都是这样用的。
我们在聚脲这个设备上的一个技术进步。这种技术进步是结合现在网络技术变化而变化的。
下面就是说说防水喷涂这个设备，我进入防水喷涂时间比较短，大概2007年。那个时候我认为防水是左边这个，骑着自行车，后面有一个煤气罐，有一个卷材，带一个刮刀，上面挂着专业防水这四个字，当时我认为这专业防水相当的高大上。另外，很多施工现场大家看到，很多做防水涂料的，地上一泼，一群人一人发一个滚子，滚成什么样就不知道了，这种状态大家可能见过无数次。
这种方式存在，就是以手工作业为主，就是人海战术，项目大，多上人，弄50万人上去，一会儿就干完了。机械化施工的效率和成本优势不明显，甚至更高。所以这个事情从2009年开始，因为高铁采取聚脲的原因，聚脲是不能手工施工的，所以进入机械化施工的时代，那个时候我办公室被剔破门槛儿，中国前30位的防水行业老板我都见过，因为高铁项目很大，谁都想分一杯羹，你们想分这个东西，第一不懂材料，第二，材料不懂手工。
2010年4月的时候，高铁施工如火如荼的时候，我推动雨虹，我发现有这么多的防水涂料，我就推动雨虹把这个东西以传统方式投身到行业里面去，那个时候我开始利用当时的现有设备推动雨虹去做JS和聚氨酯的研发。
当时我们采用了气动无气喷涂，我们这个设备只需要插座，200V的电，从插座上取一个电出来，就可以作为动力。但是当时我们没有这个产品，当时是提供一款压轴工具，当时别做JS和聚氨酯。从2011年开始，已经开始在市场上进行尝试使用，主要是雨虹公司内部，通过它们的代理商、施工项目，但是发现一个很大的问题，就是空压机。因为JS需要很大的压力和流量，厚度和黏度比较高，需要压力和高度。如果动力源不足，有可能达不到。所以当时空压机需要2.5立方米每分钟的装机量，当时很麻烦，拖一个很大的空压机。现场第一找不到电源。第二，移动起来非常笨重。因为空压机储存灌，推广起来比较麻烦，笨重，成本高。经过长达一年多的推广，市场接受度不高。
2011年的时候人工成本不是特别的高昂，跟现在比。所以雨虹推动力度也不是非常大，2012年以后，明显趋势会越来越高，而且推广过程中出现问题以后，2012年下半年开始考虑研发全新的传统的防水涂料的喷涂设备。
我们做这个项目的目标，首先要将市场从滚刷转变到控制方式，下面是美国人的角度来考虑的设备带来的益处，带英文是美国人考虑的，比如说节省成本，这是最显而易见的。
第二，改善涂料施工的质量。
第三，节省涂料的浪费。下面是我作为一个中国人，针对中国市场总结出来的。
说话提高产品质量，不管是降低成本还是加砂。第二提高行业门槛儿，如果在座的卖JS材料的，如果一平方卖5块钱，越来越不能跟雨虹竞争了，结果两条路，要么恢复雨虹，要么死掉。
第四，整体的产业升级。防水行业是低端的产业，我们升级，我们就得从这种专业防水升级以下，雨虹这种专业防水，除非家里面补一个漏，以后肯定就不行了。所以这后面三条是我总结的，为中国市场总结的。现在中国建筑防水行业市场是上千亿人民币的规模，防水涂料在里面占有的份额大约在不到50%，这个市场大约有500、600亿人民币的规模，这个市场足够大到我们全力去开发的产品。
这个就是我们在美国的时候，当时是阮总给我们提出的要求，这个就是设备研发性能方面，比如说这里面，因为我们没有翻译过来，首先目标就是雨虹的JS101，材料加10%到5%的水，管道长度是接到60米，电源要求220V，正负10%，中国是50多次，美国是60多次。重量最多是150公斤，但是现在这款设备是107公斤，超过了雨虹预期的。
JS这个材料需要里面有水泥，可能还会有一些杂质，不考虑砂，以后要喷的时候除了设备本身以外，还有两个重要的事情要做。第一，搅拌。因为粉料进行充分的搅拌，需要有一个容器能够充分的搅拌。搅拌完了以后，进入设备之前，要进行充分的过滤。因为这里面我亲手筛过JS的料，不止一个品牌，90%全有砂。因为我们做过无数次的测试试验，我自己亲手筛过，跟过。所以过滤是非常非常重要的，所以这个兜是一个临时的东西，搅拌过滤站我们自己提供，但是成本比较低，比较低附加值的产品，我们由国内来做。
第一，我不是工程师。第二，要有一些自我保护，这个产品计划8月份才发布。首先，有一个全新的驱动的设计，这个驱动源设计，核心就是电动马达，这个电动马达是我们从螺丝钉设备出来的，市面上买不到，这是马达的外观和产品基本性能。首先是一个伺服电动马达，220V、16A，可用于家中插座。强制风冷，可用于野外高温环境。
电子扇冬天不会起动，靠自然风冷却热量，但是夏天的时候电子扇在不停的工作，就是发动机产生了热量散掉了，否则发动机过热，这个就过高了。这样，我们也是有这样一个风扇，把电动伺服马达产生的热量散掉，这样保证马达的高温环境下长时间工作。但是下面就是控制系统，因为雨虹要求我们把这个做成傻瓜机，我们唯一能操作在这个地方，有这么一个旋转分成十档，只要有这个旋转，1到10就完了，没有额外的操作，当然有一个定期的开关。所以我们做到傻瓜级的，别琢磨了，就是这么一个钮。
另外，我们是用了一个高压下缸体，我们这个缸体能够承受320公斤的压力，能够保持5.7升/分钟的流量。
这就是我们的产品性能的表，红色是第一代，绿色是第二代，蓝色是第三代。大家看到曲线越来越平滑，性能越来越接近于材料要求，以前是差距很大，很难保证JS稳定的喷涂。下面打叉的，就是不同的测试，这个打叉这个位置，每一种风格测试点。
这个就是研发中其中一个图表。现在目前有十套在国内用，还有两套在路上，没有达到现场。就是模拟中国现场环境，实验室里面研发，实验室很安静，真正的工地，中国工地可以说是在世界范围内比较差，当然不是最差的，我去过印度，工地比我们还差。我们工地管理有点混乱，我们需要在工地上模拟一个比较肮脏的环境，比较苛刻的声音要求进行测试，这就是在雨虹工地上，我们把这个设备在做一个屋面的JS的测试。这两台设备在工地上，目前已经通过上万平米的连接，但是工作不够严酷，不是很激烈。差不多两个月断断续续的，这个月底开始就有工期了，要求一个星期做完。但是这个事他们也不担心了，他们发现这个东西不是很复杂的事情。
我们现在还有六台设备在美国实验室里头，从去年12月底开始，到现在从未停过，我们模拟试验，材料实验就是加速软化，我们加速软化，就放在里面，取中心值，24小时不停，打半年，就是模拟五年的状态。所以所有产品可以记住，我们设计是24小时设计，只要有足够的人，就可以做。这是设计的一个理念。
搅拌、过滤的重要性。这是雨虹第一代搅拌站，现在雨虹已经升级了，去年做测试，上面电机作为搅拌，两个桶，一个是过滤，一个是搅拌桶，这样从下面输出材料，输送给我们。大家知道做涂料，这是必不可少的，而不是仅仅有我们的产品。因为比如说JS就不用说了，单独聚氨酯可能有一些杂质，杂质可能还是不很严重，但是会影响枪、影响设备，我们不希望有这种设备。
刚才喷涂材料有硫化，是简单说几句，首先硫化跟我们产品没有关系的，如果拿这个枪放在这里不动，肯定会硫化，毕竟是液体。但是如果移动起来，移动速度非常快，一下子就过来了，不但不硫化还会漏底，用合适速度达到既不硫化，还保证后果，这靠什么呢？没有别的，靠熟练。中学学过油壶，没有别的，自己说了，手洗，就是练。
现在工地上看的时候，刚开始都不敢动，刚刚开始喷的时候也乱七八糟，做了一个星期以后就覆盖了，现在再去的时候，他说你看我喷的多好，我说我上次来你可不是这样跟我说的，这个东西没有别的，就是熟练。
但是现在喷涂的东西可以用到任何地方，甚至可以到混凝土的缝隙里面去，我个人觉得，第一，布是不需要的。第二，即使你帖这个布，也不需要。因为喷涂压力远远大于这个，施工起来比较简单。
我们做这些事情其实对我来说，我工作这么多年了，其实做这些事情，有一小部分是为了做事挣钱，但是很大一部分是一些行业，其实我个人说句心里话，我还真不是为了做这个产品，说卖钱，挣多少钱，因为虽然不是很有钱，但是我过日子也够了，改变一些行业给我带来的乐趣的。现在做这些产品，这些事情，可以改变中国未来的防水行业。
未来行业需求：第一，质量，因为人们需要更加安全，不漏水的房子。第二，企业做事需要更低的成本，虽然可能挣更多钱。第三，工人需要更高的效率，这样有时间享受生活。
机械化的施工可以满足这以上的要求，那么一定是未来一种方向，可以满足上述的要求。那么顺应潮流，与时俱进，才是保持行业领先的方式。所以我们致力于中国防水行业的传统涂料的行业改变已经整整四年了，从2010年4月份，我们第一次开始跟JS，到现在整整四年，我们产品还没有发布。但是我们有这个耐心，比如说现在我们发布了这个产品，等中国大部分用户能够用这种产品去做传统的防水涂料的施工，我预计还得有3到5年时间，因为一种新的概念是不容易被接受的。而且很多用户从观念的接受到掌握这种技术需要过程的。我们需要非常长的方式，帮助用户尽快掌握这些产品，尽快使他们受益。
拜尔科技(中国)有限公司张之涵
会议第八部分由拜尔科技(中国)有限公司张之涵做“用于防水涂料的新型聚氨酯技术”的主题演讲。以下为具体内容：
拜耳是愿材料供应商，做防水涂料里面的原材料，就是聚氨酯的数值。拜耳针对整个材料部分，我们提供一些新型的技术，最终也是为了能够让我们的生活更美好，我们有一句话叫做科技创造美好生活。
我们肯定要着重于性能。我们也要着重于效率，还有要着重于我们的一些环保，这三点其实是我们在创新解决方案提供过程中最关键的一些方向。
我们直接来看符合今天话题的防水涂料。首先来看单组份潮固化聚氨酯，其实是从它化学原理来讲，也是通过水反应，会生成一个氨，形成一个聚脲。传统的潮固化也是一个聚脲的反应。
潮固化是单组份，不需要两个组份组合，操作比较方便。朝固化有一个问题，这样有一个二氧化碳释放出来，二氧化碳释放出来，对膜的厚度有影响，防水材料是朝固化有很多。今天早上朱总也已经提到朝固化，我们做施工分三道完成，就是因为做了大厚，可能会起泡，不容易完成。这样把潮固化，甚至满足新标准要求的三型标准，然后也能满足到户外的一个使用要求的。实际我们来看，我们其实有一些技术可以做到后膜性的潮固化，这一块还是不变的，但是在这里面需要有一个二唑烷。氨基化醛基都会生成二唑烷，所以聚脲在这个反映里面是优先反应的。
通过使用二唑烷，避免水和直接和二唑烷反应，不会生成二氧化碳，就没有这些限制。
这边是满足单组分潮固化一些产品，有一些TYP，可以用单组份，也可以用双组份，像15这个产品，和一些活性比较低的氨，比如说SQ300这样的氨进行组合，生成也是聚脲，可以达到600%的延伸率，大概10兆帕的断裂强度。
21、22、23，这两个产品可以用作底漆，和混凝土有一个很好的黏结性，有一个很好的长度，在有水的情况也能够满足一个很好的作用。
要满足户外耐候的，我们就有2371或者2406，尤其2406这个产品有很好的耐候性和耐水碱性，是做防水涂料一个非常优异的理想产品。
单组分潮固化的好处，还有施工条件太敏感，湿度高也可以完成。在建筑工地现场非常容易进行操作，潮固化在低温下也有比较好的反应性，但是我提到了通过二唑烷技术可以实现厚膜。
在混凝土表面还是有底漆，这个测试是当时在京沪高铁的时候，在铁科院做的检验，他有一个要求，是湿的混凝土的粘接性。
强度高了，弹性就会差。这个比例我们要有优化，我们在这里一个数据，就是在1/3比例下达到配方的性能。从这里可以看到，今天早上提到按照新型聚氨酯防水涂料的三型这样一个标准的，延伸率大概250%，设置下来260%，低温下零下10度是200。要求断裂强度是12兆帕，我们这边测下来是16兆帕，远远高于我们这样一个强度。
撕裂强度，标准是40，然后是46每毫米，完全满足这个要求，根据新标准要求，按照停车场的要求，硬度要在60以上，我们这里需要达到84，所以从这个上面来讲，完全可以满足我们现在最新型的标准的最高的要求的这样一个特性，那么可以呈厚膜，这是也是比较好的特性。
这样一个配方其实在国外也是有一些应用，国外是在露台、屋面，甚至是一些上车的地方，都有一些应用。那么这个应用最主要的好处就是单组非常容易施工，本身非常好的机械性能，强度，还有非常好的附着力。整套体系不需要另外做面漆，这套体系本身已经满足到耐候的要求，直接可以外露，这个强度可以很好的满足抗冲击要求，可以用于旧屋面直接的维护，也是可以走的。在国外应用非常广泛。
有一个案例，是美国一个新奥尔良大体育馆，它是一个圆形的体育馆的屋面，这个屋面是在美国卡特里那飓风吹来的时候，直接袭击就是我们的新奥尔良，这个体育馆是一个避难所，但是本身有一个很大的损害，整个屋面就是卷材加聚氨酯的保温，全部接走，因为风力太大了。然后他来进行一个修复，那么这个过程的话就没有再选用任何的卷材，它是在底面处理之后，就直接做双组份喷涂聚氨酯发泡，表面做防水。
抗冲击达到非常高的要求，拉拔也达到很好的效果。包括冰雹都有很好的抵抗。
上海是在克虏伯不锈钢工厂，在上海世博会旁边，工厂整个屋面，铺的是卷材又铺了瓷砖。但是有开裂，导致总经理的办公桌上滴水，这样情况下他们修复好多次，但是没有真正找到线路点，因为这个卷材都在下面。
在这样一个情况下比较好的一个做法，在上面直接进行维护，我们通过一个底漆，这个就是单组话潮固化的中途，还有面涂，全部现场滚涂施工，完全解决了这个问题，这个项目也是到现场一起考察过的。
聚天门冬聚氨酯，是仲二胺，所以聚天门冬聚氨酯最终出来的产品就是聚脲的最终产品。因为聚天门冬聚氨酯结构可以控制反映活性，可以通过这样一个反映活性控制，需要双组份喷涂设备，以及到我们完全手工施工的话都是可以满足，施工的应用范围比较广泛。
而且脂肪族的体系和脂肪族的酸酯，最终能够满足耐候性的要求。这就是酸酯，目前是1520、1420、1220，这样相对比较慢，就可以满足我们常规的一些施工的方法要求。
120反应非常快，只需两分钟。1420差不多在20分钟。1520在四个小时。通过它们不同比例搭配，可以很好调配我们所需要的时间和反应时间，可操作时间。
固化漆，常规都可以使用，为了满足防护要求，我们需要使用的是像刚才所提到2406或者2371使用，这样能够满足延伸率的要求和我们的耐候性要求。
通过2306或者2371进行一个搭配，根据配比不同，可以调配性能。完全满足当时我们京沪高铁的涂层性能要求，我们也可以看到延伸率在450，断裂强度在15兆帕，也满足现在新型的标准要求。
双组合涂层，可以配合聚脲，或者配合一些常规的聚氨酯的防水涂料。那么起到一个表面耐候性的作用，以至于增强表面强度，能够确保在表面能够进行一些行走或者是一些其它耐候性的要求。
IPDI预聚物添加量对涂料有影响。如果延伸越多，延伸率越高，断裂强烈应该越低。我们要达到一个很好的性能平衡，我们通常看到大概是在5：1左右，我们达到比较好的干燥湿度，可操作时间，以及性能的平衡，这也是我们最终所使用的这样一个案例。
对施工环境的容忍性，我们也看到从低温到高温，都是可以满足干燥固化要求，而且可操作的时间也都差不多，所以很好的满足我们现场施工，不同环境这样一个要求。
针对耐候性，那么我们这边有几个，一个是HDI常规的固化剂，我们也有IPDI两个产品，我们可以看到2406，耐受性比较好，它能够非常好的满足到耐候要求。现在是2000小时的QUV—A，都能够满足很好的色差要求。
聚氨酯是包括金属火车上面，包括隧道里面一些防水，包括道路的标线、体育场馆，也包括美国使用最多的是皮卡，这一块用的比较多，后备厢。可以手工施工，小面积不需要很大的设备喷涂，比较方便。高柔韧度、高强度，可以满足这些要求。还有附着力、耐候、可外露使用，固化快、效率高，这是它的特点。
使用案例，美国体育场馆是很多的。体育场馆这个当中看台是需要防水的，防水下面打好底漆，可以用潮固化聚氨酯，这个工程使用双组份的喷涂聚脲来做的一个防水的主涂层。
因为强度不够，本身性能达不到上面的要求，刚刚前面看到，其实这个强度，这些性能各方面要求，都是已经达到非常高的标准了。国外本身用做很多的场合，甚至是一些停车库都可以使用，耐磨性非常高，所以在这样情况下，用它做面涂，可以满足需求，强度需要。
在国外，他们看台各种颜色都有，有白色、黄色、绿色，尤其是白色这一块，要求比较高，这个时候聚天门冬聚氨酯就能够很好的使用。
除了这个项目，也是使用聚天门冬聚氨酯作为面涂，当时做过跟踪，4年后回去看，还是保持着原有的光泽和原有的保护性能，所以是非常好的一个体系。
美国还有一个经典的案例，圣马特奥大桥，是美国非常好的案例，因为这是跨海大桥，进行一个防水保护，先做一个表面底漆，喷涂一个聚脲，然后做防水。然后因为需要有一个耐候要求，表面最终选用的是聚天门冬聚氨酯体系。这样一个体系能够有很好的满足防水的要求和对混凝土的保护要求。
我们在2002年，这个扩建前我们看到它其实表面已经是有一些腐蚀情况。完成以后，到七年后再去看，那么它还是保持着一个优异的外观，所以也证明这一套体系也是有过一些非常好的工程的案例，来证明它的有效性。
水性聚氨酯，其实有单组份和双组份两大，其实都是可以由一些应用的考虑，当然目前来讲这套应用比较少一些，其实我们在这边都有一些应用。
对水性聚氨酯，有一些刚性的数值，也有一些融合性比较好的，可以做单组份或者双组份一些应用。单组份的应用，比如说在东南亚或者是澳大利亚的话，其实做这个防水涂层很多都是纯聚氨酯方式，它认为不够，为什么不够？第一丙烯酸强度不够。第二，丙烯酸是通过DTG来达到防水要求。夏天东南亚温度比较高，很容易就发黏，把灰尘粘在表面，破坏这个美观性。所以在那边会使用纯的聚氨酯来做防水涂料。现在我们一些材料在东南亚其实也是在聚氨酯防水涂料作为主流的技术之一。
除了聚氨酯使用，另外一种做法就是通过聚氨酯和我们的丙烯酸改性，这是另外一种办法。是把两种材料方面一些优势把它给结合起来，聚氨酯因为可以满足到高延伸率，那么同时表面也不会发黏，甚至在低温下也能够保持很好的延伸率，更好的满足中国这样一个地域跨度非常广，气候条件差异非常大的区域使用。
从另外一个方面来讲，聚氨酯的体系，在丙烯酸里面，水泥防水材料，那么里面其实也有丙烯酸，冬天其实本身的低温融合性方面，通过混拼聚氨酯也可以有改善，聚氨酯不是所有都可以混在水泥当中，有一些钙离子稳定性不是很好，但是我们发现有几个产品，这里面列出来的产品，概率稳定性也是比较好的，可以混在我们的丙烯酸里面，来做JS的一类防水涂层的性能提升。
当然，这样的聚氨是可以在刚性当中，来进行一个调配。跟我们的固化剂做搭配，做到双组份的防水的面层。水性防水面层，通过刚才提到的柔韧性的聚氨酯，还有配合固化剂，同样可以做出待遇250的延伸率，高温、低温下都有这样一个延伸率。耐受性也非常好，而且耐受性各个方面都是有非常优异的性能。这样一个体系，也可以做在我们防水面涂。
针对刚性或者针对有一定柔韧性，国外可以用在一些停车场，国外停车场都属于防水体系，因为是属于钢筋混凝土结构，有汽车动态组合，这个混凝土去开裂，汽车在国外，尤其在欧洲和北美，冬天是通过盐化冰，汽车带入，这个盐水通过裂缝进去，对钢筋腐蚀非常大，对寿命有很大影响，所以都是作为防水体系来进行处理，所以需要有一整套的高强度的防水的涂层，加上高耐磨的面层，这个方面我们这一块体系，包括聚氨酯都可以使用。
总结，今天我提出几个新型的技术解决方案，包括单组份潮固化的技术，尤其是做后涂层的单组份的潮固化的技术，双组份聚氨酯这样一个防水涂料的技术以及水性聚氨酯的防水涂料技术，这些技术我们也是可以相信，在将来会越来越多的在一些需要高性能的场合，需要一些环保的场合，更好的进行配套使用。这个使用最终能够满足性能要求，满足效率要求，以及满足我们这个环保要求。
北方创信防水技术有限公司辛海洋
会议的第九部分由山东北方创信防水技术有限公司辛海洋做了有关“喷涂速凝橡胶沥青防水涂料在工程中运用”做了主题演讲。以下为具体内容：
随着近几年喷涂速凝橡胶沥青防水涂料不断发展，也渐渐被行业所接受，对产品的研发和推广，成功研发出几种彩色产品，并成功应用一些工程中。另外，在涂料改进方面做了一些研究，提高涂膜抗老化能力。
针对产品特点，在防腐领域也做了一些研究，指标也推动了我们自己的指标，达到一定防腐标准，在案例上给大家大概介绍一下。
第一，彩色喷涂速凝产品应用。在浙江海边的热电厂厂房的屋面，是保温结构体系，跨度是高低跨，是27米，一个32米，高度非常高。
屋面结构是比较复杂，上面有一些风机，采光孔一些排气管道，面积不是很大，大概有接近1万平米，8千多平米，他们施工之后因为金属屋面一些特点，可能一些节点部位处理不是很到位，完成之后一直在渗漏，经过多方选举，最后选了一个黑色产品，主要是为了考虑一些成本问题，如果全部是彩色的，价格比较昂贵，先涂了一遍，后面加了一个彩色的喷涂。
方案确定的时候，是一个刚刚完成的厂房，时间不是很久，考虑到造价因素，最后是1.5的涂膜，加上0.5毫米蓝色的涂膜。施工基本上和我们常规施工差不多，也是一些风机、采光孔增设0.5毫米或者是涂膜附加层。相邻两个屋面，接缝位置也是采用了0.5的防水涂膜，因为钢板有的时候上门需要维修，加了无仿布提高了强度。
这些节点当时在屋面应用处理时候，业主方非常关注，每一道做完了以后进行检验，才进行了大量的喷涂。
基本工艺流程，还是跟我们一样，但是当时牵扯到一个除锈，然后我们的材料前期准备，然后一个现场固化反应试验，启动、喷涂，大量喷涂，加上一个彩色喷涂。
黑色产品更加成熟，性能更加优异。蓝色和黑色完全覆盖以后，蓝色金属屋面，蓝色比较容易一些，极好展示了屋面色彩的美观，给人感受比较好的。
我们在性能上做了一定的改进，然后增加了涂膜寿命，而且从接触屋面防腐方面得到一个比较好的提升。
一些彩色涂膜的研究，一个是红色的，蓝色的一个样子。然后是一个银灰色的，黄色的。还有一个浅绿色的图膜，大概几种颜色。
第二个案例，是在天津的滨海新区的热源厂，是防腐的应用。2009年12月份投入运营，当时是5台75吨千瓦时的锅炉，主要给这些提供天然气。建成以后，里面有一个条长66米长的烟道，主要是通往烟囱排气的作用，这个烟道也是架空了，地面拔高，烟道自身高度是1米高，墙体作为围护结构，后面腐蚀造成烟道产生渗漏。好多里面产生一些烟气的液体也排不走，一直存在里面，然后腐朽非常严重，领导感觉非常不好，也已经在受理，就进行一个修复。
这是我们自己一个企业的标准，对于企业防腐性能的测试，基本的性能，附着力达到一级标准，耐水性在240小时，包括耐酸性，耐碱性，还是非常不错的。
耐久腐蚀性，耐温性比较高，可以做到负20度到80度之间。因为当时烟气要求我们是120度，当然这个性能上做一个调试。
烟道里面比较脏，时间比较长，当时清理比我们更费劲，当时清理了半个月时间，才把烟道冲洗干净，还有砖墙颜色，这是烟道地面防腐施工，这是墙面施工。当时这个墙面，我们建议他们去抹灰，他们甲方说不在乎，直接把这个砖缝给覆盖了。因为喷涂是雾化比较好，颗粒是比较细，对烟道的内地进行一个很好的覆盖，这是排污的烟道，刚刚喷完之后的效果。
在完成之后，然后又加了一个，下面是加的180度的弯头，控制一个收缩压的排污，然后后面检测看了以后，所有的混凝土结构，所有的硬度比较高了，里面不再渗漏了。这是厂区的场景，当时选用3毫米的涂膜的维修，完全覆盖墙面的接缝，提高了效率。
比较快的时候，通过图文质量得到充分保证。另外就是这个防腐，防腐性能确保这个涂膜在高腐蚀中的稳定器。当时那个砖缝的地方，可能因为混凝土，基本能够满足要求，从而更好的提高使用寿命。
防水涂层在一些污水处理厂有一个更好应用。随着我们对防水材料研究，使这个产品获得更多、更大的发展空间，该产品优势也进一步得到提升，希望这个产品在通过大家努力下获得更大发展。
北京东方雨虹防水技术有限公司刘子康
会议的第十部分由北京东方雨虹防水技术有限公司刘子康做了有关“阻燃型喷涂聚脲弹性防水涂料的研制与应用”的主题演讲。以下为具体内容：
JS可以在水平面和立面进行施工，还可以在钢材、混凝土等多种材料上进行施工。
跟其它涂料不同的特点，在于喷涂厚度没有什么限制，可以一次喷到3到4毫米，一次成型。时间非常快，几十秒可以到表杆，就是现场分层涂料，分A、B分组成的。
86年的时候，美国的公司率先研发了喷涂机的弹性材料，1991年的时候在北美投入应用，主要是用于混凝土防护。根据一个统计数据，以美国为例，聚脲的应用领域分布大概是65%用于混凝土防护。15%用于皮卡车。10%用于钢结构防护。10%用于屋面防护，其它5%是其它。
绝大部分用于混凝土的防护，包括防水、耐磨、美观。国内95年的时候，国内开始做前期探索研究，然后到1998年的时候形成配套体系，2000年做了第一个工程。
迅速推广发展到高速铁路，钢结构防腐，水池内衬。
火灾是失去控制的燃烧和造成的灾害，其中建筑火灾都人的生命财产带来的危害最大，最直接。根据中国火灾统计年鉴数据，1950年到2000年，火灾约344.7万起，死亡约16.8万人，伤亡31.9万人，直接经济损失180.4万元。
2010年，全国共接报火灾131705起，这其中不包含森林、草原、军队、矿井地下功能火灾，死亡统计1108人，受伤573人，直接财产损失是17.7亿元。
2011年全国共接报火灾是125402起，死亡1106人，受伤572人，直接财产损失18.8亿元。
2012年，全国共接报火灾152157起，死亡1028人，受伤525人，直接财产损失21.8亿元。
每年全国接报火灾500亿起，直接财产损失是每年递增的趋势。
2013年12月15日晚18时50分，广州市一个建业大厦，火灾当时就是说，烧完以后建筑损失是600多万，里面存货损失3300多万，这是2012年4月9日，清晨4时的30分，这是东莞市一个造纸厂发生的特大火灾，这是广东省近年来发生的灾情最严重，扑救难度最大，扑救时间最长的一次火灾。当时是广州市调集了东莞市和广州市和深圳、佛山、中山的消防力量，共出动了消防车133辆，消防官兵是640余人参与救灾。
着火那一刻到火灾完全扑救，一共用了六天时间，负责人对外宣称是3万吨纸品烧毁，达到1亿左右人民币。
中央电视台新台址，文化大厦。这是附楼，当时东南两面着火了，造成的附楼侧立面损失严重，1人死亡，7人受伤。当时也是出动了消防车85辆，消防官兵一共595人。造成损失，当时是2015年5月开始动工，国家给它的预算一共是50亿。
阻燃材料，是具有难以点燃，容易自熄，低的火焰传播速度，低的热释放速度，低烟，无毒等优良阻燃性能及应用性能的高分子材料。从下面这三幅图可以清楚看到一个，左边是一个非阻燃材料，右边是一个阻燃材料的燃烧情况的对比。我们同时点燃这两个材料，点燃一定时间，然后把这个火源熄灭。
执行标准就是因为现在没有一个正规国家标准，所以我们自己制定了一个企业标准，就是阻燃型喷涂聚脲材料，那么物理性符合国标喷涂防水材料，建筑材料燃烧性能，还有一个安全性能，就是是满足国标20285。
把材料切成一个长条状，放在管子里面燃烧，管子里面通一定气流，让它产生烟，气流把这个烟带到这边的测试箱里面，有一个转盘，上面有小白鼠，这个小白鼠去吸烟毒。
然后让小白鼠在里面奔跑，剧烈吸烟毒，把小白鼠拿出来，三天以后观察小白鼠的生命状态。三天之后小白鼠没有死亡，再看产下的浓度，当时是产业浓度大于50，小白鼠没有死亡，所以安全级别是AQ2是安全级的。
最后跟大家分享一下施工案例。我们在亦庄北京奔驰的发动机厂，就是死亡的低频施工，这个就是确实锈蚀非常严重，首先对边角地方。
下面是除过锈的，还是很明显的。经过除锈以后会进行深度除锈，就是初步的效果还是很明显的，有一部分金属的光泽已经显现出来了。这是一开始的未除锈的图片，以及除锈完的对比，当然不是那么特别新的光泽，反正就是经过深度除锈以后，表面还是有光泽的。
一些细小部位，一些焊接的旱痕。还有一些底角部分，用钢板做一个遮挡维护，然后固定了。这是钢板立墙下角，边缘也是做一个固定，做一个倒角。
喷涂聚脲之前首先对设备进行一下调试，在旁边的隔离膜上，就是塑料的或者是一些其他隔离板进行一些试喷，看一下喷涂机工作是否正常，压力是否平衡，喷出来聚脲是否正常，然后进行正式的喷涂。
喷涂完了以后整个的风机房里面整体效果，这是在立墙边角部位做一个喷涂上传，10公分的踢脚线，跟地面颜色一致，这是我们喷完以后局部的图片，这是有一些颗粒，上面是整个造了一层颗粒，防滑效果比较好。这是喷之前钢板拼接缝地方，底下有钢架，焊到钢架上，这是我们喷完以后接缝部分的聚脲的效果。
随着咱们国家对阻燃材料性要求逐步提高，在屋面行业和管道，需要阻燃性能比较高的地方，应用情景越来越广。
大连怿文：喷涂聚脲弹性体是近20年来，无污染的技术，基于优秀的物理性能及施工性能，可以代替或者部分代替防水系统。
在施工中我们的业主方、客户、施工队伍，大多数将精力集中于喷涂设备以及聚脲，很少有精力放在底涂中，但是在施工中我们发现，底涂是不可忽略的。
底涂主要有两份作用，一个是封闭，一个是实现粘接。我们把聚脲比作一个参天大树，底涂出现效果的时候，聚脲使用效果也会大大折扣。
底抹系统的粘接，粘接方式两种，一个是物理附着，一种是化学附着。物理附着就是机械咬合，这种附着方式，特别是附着方式受外界因素影响特别大，到温度升高，聚脲发生变革的时候，物理附着方式丧失。分子间附着，就是化学键的形成。物理附着和化学附着相比较，化学附着性能更加优越，是粘接的必要模式。
我们来看一下影响化学附着的主要因素。底涂与基材粘接分三部分，一个是外施。第二，是底涂与物体、基材之间的定向吸附。第三，在这个界面形成一个化学键的连接。底涂就是物体的表面能是影响两个主要因素。
底涂与混凝土和钢材相间，首先混凝土和钢材，表面吸附微量水，同时还有一部分的氧化物。其表面是大量的枪击，为吸附提供了基础。我们的底涂中还有一些活性集团，这样与枪击发生各种各样的反映。
金属和混凝土表面模型，混凝土和钢材打磨喷完之后，表面的氧化物吸附的枪击，以及含吸附的微量水，喷涂、底涂之后，可以形成有效的化学粘接。
混凝土集团以及钢材的固化基底，第一步、基材的形貌。第二，底涂对基材的浸入。第三，底涂与基材得自组装。第四步，底涂与基材的固化。
固化底涂仍然保留着具有一些活性集团可以聚脲，实现有效粘接。
YW系列，是我们对混凝土进行打磨处理，就是YW—2001混凝土及砂浆基材专用底涂性能及粘接效果。
混凝土基材用角磨机打磨处理后，露出坚实部分，经YW—2001混凝土及砂浆基材专用底涂处理。
我们2014年是上半年，我们已经将这个干燥是达到18每毫米。
这是压力实验集中的180度的剥离，底涂基材严重破坏，表面的混凝土结构剥离出来。
腻子系统也是如此，就是腻子以及混凝土的部分，对强度破坏。我们的聚脲发生严重变形，然后剥离值大约是15牛每毫米。
我们对喷涂完的样片进行180度的试验，发现全部是从根部开始，这个绿色是防水的，这个绿的是矿山。根据不同基材开发不同的底涂，使用过程中出现不同的基材，不同的底涂，不同的聚脲三种的搭配。混凝土上多处使用者，混凝土底涂以及混凝土一种防水，我们多处使用的是矿山设备或者是皮卡料，但是如果我们是不同基才，不同底图的粘贴效果呢？我们多了一些大量实践。
我们在混凝土基材上，混凝土底涂，上面喷涂，设备商的聚脲，养护期间发现，聚脲与混凝土基材是不粘，轻松剥离。证明这个混凝土底涂无法与耐磨聚脲相粘接。我们在钢基材上，YW—1102防水聚脲与YW—1111耐磨聚脲，养护7天后，进行剥离试验，发现粘接效果良好。
然后我们在混凝土上刷涂我们的YW—2002，上面是防水聚脲进行剥离试验，效果良好，剥离值是8.6N/MM，较混凝土底涂的剥离值12.3N/mm偏值。
我们进行一些喷砂处理。然后全聚脲进行防护，去年下半年开始制作工程，今年大半年时间了，我们的聚脲系统以及底涂是可以短期120多，也会继续对这个工程案例进行追踪。
美巢集团股份公司赵守佳
会议的第十一部分由美巢集团股份公司赵守佳做了有关“聚合物水泥防水涂料的原料环保要求“。美巢集团股份公司，是生产家庭装修材料的企业，主要的产品就是腻子、强固和抹灰石膏。以下为演讲具体内容：
赵守佳的演讲分为以下三个部分：
第一，首先介绍在选聚合物水泥防护涂料用乳液应该注意的问题。
第二，聚合物水泥防水材料的环保要求。
第三，聚合物水泥防水涂料的发展方向。
首先，聚合物水泥发展方式的定义，根据聚合物水泥防水涂料的标准，GB/T23445—2009聚合物水泥防水涂料。从今年的分会可以看出，聚合物水泥防水材料有很大的发展潜力。
把这些不同的单体进行组合，可以再造不同的产品，比如说乙烯和叔碳乙烯脂组合。
聚合物乳液的性能要求，JC/T1017—2006《建筑防水涂料用聚合物乳液》，并不是达到这个产品就是100分，仅仅是60分。对于聚合物乳液这个产品要求，基本上说出了要求，但是还是比较低的。
聚合物乳液其中一个是化学稳定性，生产聚合物水泥防水材料有很多组成，比如水泥、沙子，对水泥稳定性很重要，水泥是活性比较强的东西，遇水生程序多金属离子，比如说钙离子和铝离子等，这会破坏双面结构，原来初期推广的时候，就是乳液破乳还是比较常见的，现在这些已经基本上可以避免了，我们在对原材料进行检测的时候也很方便，把乳液一份，加一份水，再加两份水泥，然后一混合一下，如果得到一个均匀的浆料，这个时候证明这个聚合物乳液和水泥有相溶的，可以对原材料做一个基本控制。
玻璃化温度是指聚合物由弹性状态转变为玻璃状态的温度。乳液中的聚合物仍保持着它的本性，所以聚合物乳液也优波离化温度。
玻璃化温度的测量方法有一个很重要问题，就是聚合物乳液的温度，它关系到施工环境条件问题。一个聚合物乳液如果能够有足够的活性可以呈连续薄膜，如果你的施工有温度，这时候只会按照形成一个小颗粒，不会连续的。但是如果你的施工温度高于玻璃化温度，低于最低成本温度，这个时候形成一个碎片，这个碎片是有弹性的，但是还是没有形成一个均匀的膜。所以，就要求我们施工的时候，就施工温度一定高于聚合物的最低温度，这个时候聚合物乳液才能形成完整的弹性良好涂膜，起到防水作用。
市场上各种不同的聚合物乳液，在国内生产聚合物水泥防水材料有三种，有的厂家为了增加聚合物水泥方的涂抹和基层的粘接，加一些丁苯聚合物。丁苯聚合物有良好的耐水性，但是不耐紫外光，所有的聚合物水泥材料都是在地下室，即使在屋面应用也有保护，所以丁苯乳液不会存在耐久性低的问题。
目前，应用稍微好一点是苯丙乳液，由于苯乙烯引入，增加了苯丙乳液的耐水性，但是光线差一些。
水泥材料本身有水泥，第二基层大部分都是混凝土，所以碱性比较强，这就要是聚合物乳液要有耐碱性。国外的标准，比如说新加坡发展局的标准，对聚合水泥发展涂料用的乳液就有一个测试，就是明确要求用了乳液不能耐碱性差。我们从这几个就可以看出来，第一个是乙烯。第二是丙烯酸乙烯。第三就是共聚物。第四是氯乙烯。第五，是丙烯酸。最后一个是苯丁。从图上看出来，苯丁皂化率是最好的，这个皂化测的时候把乳液加进去，在一定温度持续一定时间测皂化率。苯丙皂化率最低，如果选择，苯丙用于水泥率还是比较好的。
水泥的耐久清，最好的吸水率，最好还是苯丁乳液，第四位大概是38%左右，就是24小时吸引率。
因为聚合物水泥防水涂料主要性能是聚合物乳液决定的，所以选择聚合物乳液非常重要，市场上很多厂家给我们提供这些产品，比如说像阿科玛公司，都可以提供苯丙乳液。在国内第一个是北京有机化工厂，第二是赛纳公司，第三是瓦克公司。丁苯生产比较好的，一个是巴斯夫，一个是欣体玛。
对聚合物水泥材料的环保要求。以前对标准，第一评价本身的性能好不好。第二，容易不容易施工。第三，耐久性怎么样。但是很少对聚合物乳液生产过程，原材料选择，本身的还有将来施工的环保性能给予关注。实际上我们大家也都，每次来北京都会有笑话，每个人来北京都为北京做贡献，我们通过我们的肺为北京的空气净化做贡献。
2013年下半年，全国各地空气质量下降，尤其北京，雾霾天气非常多。这种情况作为防水材料生产企业，不可能要求政府，也不可能要求别人被环保做什么，但是我们自己可以做到，我们作为不要给环境增添负担，这是可以做到的。
聚合物水泥防水材料在我国推广非常成功，2002年达到13万吨，2013年达到48万吨，十几年的时间增加3倍多。这么一个好的产品，我们国家对它的环保要求，对它的环保要求也做了一个标准。
比如1066，我们还有一个环保标准475，为什么要引出剩下标准？因为国外没有聚合物涂料这个产品，所以为了探讨还是介绍国外对涂料的产品环保要求，所以把内墙涂料要求给引进来的。为了做对比，我也把国内的环境标准产品、技术要求，我们通常说的认证，水性涂料标准也列出来了。
欧盟指令544号，欧盟生态之花环保标志产品技术要求，内墙涂料。
1066分两个等级，第一个A级是80，B级120，环境457要求是10，然后环境201要求是80，然后欧盟指令第544号是要求100，德国蓝天史要求700个PPM，相当于一克每升，日本的环境标准，技术要求，内墙涂料也是要求这个，就是内墙涂料要求最高的是芬兰的标准，相当于玻璃释放。
国内甲醛基本要求是一样的。但是等到欧盟和德国蓝天使就是我们的1/10，苯总量要求1.0，我们要求0.3%，内墙涂料要求是0.5%。
卡松，是防腐剂，欧盟要求和德国蓝天使都有要求。
APEO的乳化剂，我们防水涂料的认证标准，还有欧盟标准还有德国标准都禁止添加。
下面我介绍一下邻苯二甲酸酯的限制。
欧盟指令2008/84/EC《关于限制某些危险物质及其制品的销售和使用》限制了邻苯二甲酸酯的使用，而且制品中邻苯二甲酸酯类增塑剂的含量不得超过0.1%。
环境保护标准HJ457也规定，在聚合物水泥防水涂料中不得人为加入邻苯二甲酸酯。
APEO乳化剂，常用于乳液和涂料制备，我们很多都是用APEO类的乳化剂。这个对哺乳动物影响比较大，不影响你，而且更可恨的是，降解代谢物也有毒性。
2003年，欧盟发布53号指令，然后限制APEO类的使用，规定就是含量不能超过千分之一。我们现在就是作为生产厂家也是没有办法的，但是我们唯一可以做的是，要求上游供应厂家提供APEO的产品，实际上好多厂家都能提供，仅仅是成本问题。
防腐剂，目前在乳液品用的防腐剂最多的是卡松，是国际上公认的防腐剂，我们的洗发膏、洗发液引起的，容易引起皮肤过敏，这个时候开始规定，卡松防腐剂含量不能超过15个ppm。
很多乳液厂家为了延长乳液防腐剂，也会加入。如果对乳液厂家提出要求，这个防腐剂不能使用卡松，还是给你做到的，仅仅是一个稍微，因为防腐剂的用量很低，所以成本不会增加很多。然后2013年欧盟对1272号令，重新进行了修订，规定，从2015年6月1日起，卡松防腐剂不能超过1.5ppm。换句话讲，实际上现在欧洲卖的好多的聚合物乳液，他们都不用卡松了，包括涂料。
因为卡松防腐剂在产品中的含量如果不高于1.5ppm，几乎就没有防腐性能了。
我们国家也有要求，环境也指定了，就是按照发行限量，无论是内兆，还是外兆，都小于0.5，远远低于国标50325的A级标准，换句话讲，可以作为内装修材料，也可以作为外装修材料，使用范围不受限制。
聚合物水泥防水材料，一个是聚合物乳液，另一个就是水泥。水泥作为一个聚合物，水泥发生材料的主要材料，在生产过程中多多少少引入铬，其中人们称之为可溶性铬。1950年欧洲发现水泥中的可溶性铬化合物对人体产生严重的不良症状，导致皮肤疼痛、溃烂。泥瓦工和混凝土工人长期接触水泥造成的。
这种情况下1983年丹麦规定水泥中的铬不能超过2ppm。1987年水泥工的发病率降到1.3%。
水泥中禁止销售和使用水溶性六价铬问题事关重大，加快制定水泥中水溶性六价铬显亮标准并尽快实施，督促生产企业改进生产技术和工艺。
我们国家的国家标准，就是水泥中水溶性六价铬限量和方法，1988年制定了，遇到阻力很大，这个标准现在还在整理意见中。
这个水泥中的六价铬的影响，主要是水泥的塑性状态。
为了进一步改善工人的施工条件，我们建议生产无尘聚合物水泥防水材料，从图中可以看出来，左边是常规的水泥涂料，右边是无尘的发生涂料，我们在包装打开的时候，在往搅拌土扮的时候，多多少少都会有扬尘的，如果是无尘的，那么扬尘很少，甚至没有扬尘。实际上这个很简单。
实际上我们在日常生活中也能看到，比如说我们在一个河床中走的时候，突然一阵狂风过来，但是没有看到一个鹅卵石跑起来，因为鹅卵石的颗粒大。
从下一个图中可以看出来，我们从左边这个图可以看出来，随着制尘剂作用的增加，小颗粒容量越来越少，到千分之八几乎就没有，当然不同的抑尘剂有不同效果，但是稍微大一点的颗粒也有同样的趋势。
对聚合物水泥材料的展望“
1，利用乳液聚合技术改进聚合物乳液性能，改进技术指标，施工性耐久性和环保要求。
2，提高环境保护意识，使用符合我国十环标准技术要求以及欧盟生态之花环境标志产品技术要求的聚合物乳液、水泥、助剂及其他原材料。
3，推进和完善聚合物水泥防水涂料的自动化施工，包括聚合物水泥防水涂料产品的研制、施工机械的配套，施工技术人员的培训和施工工艺的制订等等。
4，提高聚合物水泥防水涂料生产的自动化，如粉料的生产采用全密封自动化生产线，散装水泥验收合格后直接进入料仓，采用气力输送方式通过管道从料仓水泥按配方要求转入混合器中。混合均力、验收合格的产品自动包装，自动码垛，实现安全生产。
5，利用信息技术改造和提升聚合物水泥防水涂料产业，大力应用以计算机和现代网络通讯技术为主的现代信息技术和装备，加快防水图生产企业的技术进步，提高管理水平和效益。降低能源和资源消耗，减少环境污染，提高市场竞争力。
大禹伟业(北京)国际科技有限公司李冰茹
会议的第十二部分由大禹伟业(北京)国际科技有限公司李冰茹做了有关“喷涂速凝橡胶沥青防水涂料技术”的主题演讲。以下为具体内容：
大禹伟业(北京)国际科技有限公司最早的机械在山东菏泽，在新疆和河北唐山建了两个生产基地，产能达到每年30万吨，另外还有四个基地正在建设。
行业大概情况是这样。大禹伟业是2008年引进韩国技术，同时在国内申请发明专利，同时在国内成立第一家，这是中国外引进的商业名词。
2008年成立三河第一个制造基地。2009年大禹伟业就最基本的喷涂速凝产品推出了以后，2009年推出低温达到零下40的喷涂速凝产品，目前在2013年又出了低温溶度达到零下50度，目前在高温地区用的都是零下50度的产品。
2009年又推出阻燃产品，达到B1级，然后今年这个阻燃产品性能又进一步做了，其实包括2010年咱们就是行业标准启动，然后公司也作为主要技术指标的提供者。然后再一个就是大禹伟业的一个图形，也是2010年出的。2010年行业对喷涂速凝这个产品认识不够，施工国内案例相对比较少，设计相对保守。
2011年在住建部对产品做了评估鉴定，2012年产品也列入国标的平屋面图集，一级、二级都可以用，都可以用，有将近三四年的时间，这个图集是12J201都在用。
售后服务的规范，不知道其他企业有没有参加。2012年做标准指定的时候，大禹伟业就把喷涂速凝写入售后服务的标准规范。这是公司的喷涂速凝在整个行业的情况。
第二部分，产品和工艺简介。大禹伟业在产品优势这一块大概的情况，这是在2009年出于，往后就是做一些修补，大概来看一下。第一个就是能够达到天衣无缝的防水效果。然后抗老化和抗紫外线，因为对于行业里面可能咱们要用的时候，大家都经常问到，说抗紫外线能达到多少年，咱们国内对这个年限没有一个折算说法，但是国外测出来这个材料是能够耐紫外线，能够达到46年。
大禹伟业在年底最近也在做相应的耐紫外线的检测，数据可能在年底会出来，就会折算成多少年，有这么一个说法。生活工艺上的优势，可以在淡水施工，喷涂效率高，大家都知道。然后在最大的一个优势，就是这个能力主要用在一些地下工程，还有隧道工程。
然后另外对于这个材料有新的，可能因为地铁这方面的隔声降噪这一块，可能从2012年已经在做这方面测试了，然后还有现在提升，目前这个也比较好。
第三部分，主要是因为技术分析，这是今天要说的一个最主要的东西。这个PPT做得相对简单。
最基本的一个混凝土面，第一个是混凝土屋面，混凝土屋面的工艺情况，大禹伟业常做的第一块就是首先要对这个界面做一个查验，然后再做表面处理，强化处理。然后是喷涂，喷涂是目前前几年常用的工艺，目前底涂不是常见的，也不是行业里面常用的。这个底涂首先能解决常见的鼓包，这个问题去年开始基本上已经解决了，这个材料施工的时候有客户会心里没有谱，这个大禹伟业在2013年年底的时候就解决了。
第二，就是大面积喷涂橡胶。作为屋面，因为这个材料是黑色的，或者是要用的话，根据客户需求大禹伟业会做一个面漆施工，面漆施工目前有好多种颜色，就是跟这个液体相交配套，有很多颜色可以调配。
再就是地下，刚才说是屋面。地下混凝土面的基础防水工艺，跟屋面差不多。大禹伟业施工工艺的工序都是差不多的，第一是做界面处理，表面处理。第二，脆弱处理。第三，底涂处理。第四，大量喷涂。地面没有必要做面漆。
第三，道路桥梁防水应用工艺。第一，是做一个查验，有没有起砂，起皮现象。第二，处理基层，这个处理基层是道桥专用的底涂。第三，也是对普通常用的底涂的处理。第四，这是大禹伟业后胶型，就是现在大家常说的手刷料，一般是普通的常见的工程，就是用来做一些施工处理的，但是在桥面，大禹伟业也刷一层，因为这个相对来说破坏高一些。刷完这个以后再做一个强化，然后再做一个喷涂，前面是土工布，然后再做一个无纺布处理。然后再大量喷涂。这是道路桥梁施工技术做法。
第四，钢板屋面的防水。这个防水大部分是维修的，对于新的采钢板工程，一般没有人舍得花钱做这一块。彩钢板屋面维修比较大，大家主要介绍一下目前用的一个工艺。
首先，彩钢板有一些锈蚀。其次，表面处理和脆弱部位强化。然后大量喷涂，喷涂完了以后，根据客户需求做一个面漆处理。这个面漆第一个是从色彩上作一个处理，美化处理，再一个就是用途还有就是，对大禹伟业材料做一个保护处理，起一个保护作用。
第五，人工湖，小池水池防渗。1，施工前表面处理；2，液体橡胶喷涂；3，喷涂施工结束；4，表面喷漆。
对于小型人工湖或者水池发展，对于大型人工湖，面积比较大，结构出现疏松，所以这一块工艺不太一样。首先要对整个基层做一个夯实，然后查验。第二，要铺设一个相当于一个隔离层，这个隔离层前几年大部分用一个无纺布，120克以上无纺布或者是土工布。现在这个工艺有所改进情况下，隔离层用的比较多，除了土工布、无纺布，大禹伟业还可以用一些类似防水板，比防水板好0.3毫米左右的片材，因为片材跟喷涂速凝黏度非常长，就是一个整理，可以采用这块。
做完隔离以后，再做一个橡胶，相当于无纺布跟大禹伟业的橡胶两个是一个整体。就是地基怎么下沉、变形，大禹伟业会把下面主体结构会兜着。
大型人工湖的做法，再一个就是经常坐地铁、高铁、公路的隧道方式，这个防水工艺很简单，1，施工前对施工界面做一个处理。2，片材、无纺布铺设，二衬主体结构就是一个主体，保护的整个主体结构。3，喷涂液体橡胶。4，施工完成。
环境工程，大禹伟业做这个量比较大，跟水池是差不多的，就是工程里面一些大型污水转换池，这个工程是土，首先对基层做一个土界面夯实，夯实完了以后有一个铺设，然后结合成为一个主体，是一个防水层，或者是片材，这也是对界面做一个造型处理，然后做一个施工处理，做完片材，有一些搭基，做一些施工处理，处理完了以后，这个工程量比较大，要做一个界面清理工作。因为砂子比较多，起一个隔离作用，对防水效果影响很大，对界面做一个清理，这个清理不知道公司有没有人用，目前用的就是大型灭火器。做界面处理完了以后，在面上喷涂橡胶，这个图片，这是喷涂过程和喷涂完的情况。
地产目前目的整体结构比较简单，这个就是经常会遇到的对底板装投处理，很难有更好的处理，大禹伟业目前处理方法就是对装机、装投这一块首先有刚性材料做一个处理，处理完了以后，对装机做一个保护，最后整体对它做一个处理。
地铁做法比较多，分不同部位。但是最基本做法是一样的，就是在面上，初始面上帖片材，再喷涂大禹伟业的速凝材料。
北京地铁样板15号线，这是2012年做的样板，目前为止效果很好，因为咱们材料国家标准就是行业标准没有出来，在这个地铁大型的市政工程去推有一定国家的项目，还是有一定的困难，所以目前咱们做好事，要么采取研发去做，要么就是采取做一些样板。也希望大禹伟业的标准尽快出来，出来以后材料就能很好去做应用。
这是维修比较复杂，就是阳光屋面的处理方法，已经做完了好几年了。阳光屋面总体结构是钢架结构，又有PC板的罩，这个结构设计是有一定问题。漏水用了四五年，反反复复修，每年都在修，每年都在漏，2012年公司做了一个处理，用了好几种材料，还有一种用了微固化的东西，再是大量喷涂。这个做完了以后，经过2012年、2013年、2014年的时间，目前没有大量的修补，效果还不错。
广州秀珀化工股份有限公司张伶俐
会议的第十三部分由广州秀珀化工股份有限公司张伶俐做了有关“聚脲技术在珠海长隆海洋王国水池及河道中的应用简介”的主题演讲。以下为具体内容：
秀珀化工经过十几年发展，对聚脲事业的坚守不易，且行且珍惜。
广州番禺长隆基本上都是一些珍惜的陆地动物。珠海的长隆海洋王国，搜集全世界珍惜海洋的动物，就是让游客有一个身临其境的感受，整个规划有各种的动物区，还有连接各个动物区的河道，秀珀化工的工程既包括动物去里面的水池，比如动物的一些表演的池，还有一些再生池，还有一些生存的养殖池，比较漂亮的景观河道。
水池造型有很多种，3、4米高的很多，13米深的都有，对水池的要求首先肯定是不渗漏是第一个要求。第二，环保要求性要求也很高。第三，强度和耐磨性要求也比较高。
秀珀化工在水池方面的防水设计，有很特别的地方，人体工艺比较简易，经验修补、打磨，还有弹性防水涂料。
这种水池方面的施工难度，应该比高铁施工难度大得多。一般水池一个侧面的修补难度比较大。另外，这里面水池进出管道都是PE管道，管道这个地方薄弱环节处理很关键。混凝土的浇铸质量真的参差不齐，秀珀化工做过高铁、水利、大桥，混凝土强度非常高，做起来相对比较轻松一点。但是这种水池强度要费很多工夫。
长隆是今年3月29日是全面营业，去年11月份的时候要做最大的马戏团的表演，当时秀珀化工是5、6月份才开始去做这个工程。所以，工期是非常的紧，而且也是因为工期紧才给秀珀化工这样一个机会，因为本来设计是用日本一个乙烯基的材料，2000多块一个平方，造价也非常贵，但是设计的材料采用日本很严谨的一道道工艺施工方法。可是按照它施工的进度是肯定完不成的。并且整体造价比较高，基于这两个比重，他们这边就悬着了秀珀化工的聚脲产品。
这个项目秀珀化工一直有跟进，但是由于没有设定聚脲，所以没有进去。但是前期时候因为是国外设计的，所以作为跟国外专家经过多轮的技术答辩，现场找水池，做出这样一个样板，通过一个论证以后才给秀珀化工拿下这个工程。聚脲应该说在这种施工辩解性方面，才有这样一个机会。
施工在6月份到8月份，这个时候是台风雨都在这个时机，所以施工难度是非常大的，对所有材料的固化还有间隔时间都提高很高的要求。
整个水池的施工流程是比较简单的，打磨以后秀珀化工会做修补。另外就是说，PE管的处理，预先处理了以后，细节部位处理以后，才有底漆，施工比较简单。
施工过程中一方面就是刚才讲到立面混凝土的修复。一般很多厂家都会拿这个做修补，一方面是本身强度不是很好，另外就是都要养护，所以对空气影响比较大。这种腻子既可以地面的修补，可以对地面强度比较好。秀珀化工腻子采用喷涂施工的，既可以减少材料损耗，还可以提高工作效率。
PE管的处理。去竞争项目厂家其实也是比较多的，秀珀化工在这个PE管处理方面是费了很多工夫，秀珀化工能拿下这个工程，也是处理比较到位。
对于PE管的搭接问题。秀珀化工是试验了不同的处理剂，处理剂还有后续的聚脲的工程，也要连接好。
整体PE管处理方面，就是说是各种方法结合起来，既有处理剂，还有设计文件，最后喷涂还要有密封胶。因为那层处理剂，到时候跟聚脲喷涂的时候，所以秀珀化工才做这样一个复合方案，这个处理效果非常好。
秀珀化工做过养鲸鲨池、水塔的再生池、海狮海象的表演池。
在景观河道方面，聚天门冬聚氨酯聚脲在这个景观河道的应用，里面有3万多个平方米，侧面5千多平方，还有整个的防水水沟也有3000多，整个景观和一期做了4万多个平方。河道还是要求和整个混凝土结构表面进行一个防水保护。上面是黄色，下面部分是蓝色，然后中间也一定要喷涂出这样一个过渡色。就是整个，这是现场要求，除了平时做了至少64版、符合设计师的要求以后，还要做这个大版。这是耐候性要求比较高，另外河道长期进水，耐水性也比较高，还有不同于这个水池的专用消毒液，秀珀化工也专门拿消毒液做一个评估。
整体工程设计说起来相对比较简单，经验处理以后，光从秀珀化工的行业以后，然后耐候的面漆，整体防水层厚度11.5毫米，下面的聚脲是要求0.5毫米。SP7827的耐候聚脲面漆，优势：1，可用于长期浸水的场合。2，和抵抗常规浓度清洗消毒液的冲洗。3，耐候性好。
秀珀化工聚脲施工时间至少是40多分钟以上，可以手工施工，也可以喷涂施工。
在做小桥流水这样的河道时，要营造仿海水效果，所以全部是这种蓝色的，要给游客一种，跟海洋环境零距离接触的体会。
