记者14日从市政建设开发公司获悉，远洋路(连江路—福光路段)改造工程日前已全面启动，总工期预计15个月，除将由双向4车道改造为双向8车道外，沿线还将新建1座高架桥、2条车行下穿通道及3座人行地道，以满足日益增长的交通需求。

  由4车道改为双向8车道

  根据设计方案，该工程起于连江路与国货路交叉口，终于福光路交叉口，与机场二期国货互通连接线衔接。道路全长为2800米，道路规划红线宽度为55米，为城市Ⅰ级主干道，设计行车速度为50公里/小时。

  值得注意的是，此次改造将拆除道路两侧侧分带和中间绿化带，将原双向4车道的道路改造成双向8车道。

  改造“123”工程节点

  此次改造，还将在沿线新建1座高架桥、2条车行下穿通道及3座人行地道等工程节点，加宽3座桥梁(连潘河桥、凤坂河桥、浦东河桥)。

  根据规划，在前横南路与远洋路交叉口，将新建1座高架桥，设计为桥宽17.5米、总长405米的三联连续钢箱梁桥。

  在国货东路与连江路交叉口，修建一条车行下穿通道，设计为总长530米、净宽18米的双向4车道下穿通道，采用钢筋砼箱型通道和U型坡道结构；在远洋路与福光南路口，修建一条车行下穿通道，设计为总长470米的双向4车道下穿通道，也采用钢筋砼箱型通道和U型坡道结构。

  为方便行人过街，除在二环路、前横南路、福光南路交叉口设置信号灯外，在远洋路沿线还将设置3座5米宽的人行地道。

  工程总工期约为15个月

  据了解，远洋路改造工程将采取分阶段施工的方式推进。

  其中，连潘河桥—福光路段此前已进场施工，计划先行修建前横高架和福光路下穿通道；紧接着将加宽凤坂河桥和浦东河桥，修建沿线人行地道。

  改造工程总工期约为15个月，计划于今年底完工。

  (福州日报记者 孙漫)