十八届三中全会明确提出要划定“生态红线”，用制度保护生态环境。昨日，成都市规划局做客《成都面对面———政风行风热线》节目时透露，该局正在规划“两山两环两网六片”的新生态格局，它将成为成都生态红线的重要组成部分。

  未来形成新生态格局

  据介绍，跟国内其他大城市相比，成都生态本底是比较好的，但也存在一些问题：比如保护力度不够，不是刚性保护。生态的品质不算太高，分布不均匀。

  通过两年的研究，市规划局进一步发现，如果成都能够形成“两山两环两网六片”的生态格局，可能对成都的生态系统最有好处。“两山”是指龙泉山、龙门山，“两环”是指外环路(绕城高速)的两边绿带和第二绕城在建两边的绿带，“两网”是指市域的水网和绿道网，“六片”指的是成都发展的走廊式格局，不同发展走廊之间的绿色隔离地带，算下来市域范围内共有六片。

  生态红线包括两部分

  市规划局总工程师胡滨表示，下一步要划定生态红线，一是对成都生态的不足之处进行改变，二是形成上述成都生态格局。但上述生态格局仅是组成“成都生态红线”的其中一个部分。胡滨介绍，另一部分是通过国家法律法规层面立法保护的生态保护区域，比如风景名胜区，以及跟安全有关的防护区域，比如地质保护带等。

  上述两部分，将一起构成成都的生态红线范围，未来作为刚性保护范围。在此范围中，严格禁止搞各种建设。除非是跟生态旅游有关的，比如旅游区内兴建为游客准备的公厕、休息区等，这些是可以建设的，“它跟生态旅游本身有关”。

  胡滨介绍，生态红线划定后，未来还可能涉及到生态移民。比如某些地方本身地质脆弱，不适合居住，同时为了保护生态，将会对居民进行搬迁。

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《《《《《《《乐居大调查之绕城若变身四环，成都楼市去哪儿》》》》》》

    今年年底，成都新建的第二绕城高速公路将全线建成并通车。不少市民呼吁：将绕城高速改造为四环，打通三、四环间的大量断头路，以缓解城市主干道交通压力。绕城变四环呼声由来已久，若变身成功不仅影响成都交通，楼市也必将有变化，咱们来摆摆这事儿吧。