新浪乐居综合整理 2012年4月28日，苏州轨道交通1号线开通，标志着苏州正式成为国内第一个开通城市轨道交通的地级市。根据新一轮城市轨道交通线网规划，预期到2020年，包括即将于今年年底通车的2号线在内，我市将建成7条轨道交通线路，2030年则会增至9条，总里程将达到405公里。从2002年组建轨交班子到2012年1号线通车，10年时间苏州轨交历尽了时间的洗礼。在此，本站罗列了苏州轨交史上的部分大事记，用“数字”来说苏州轨交。

苏州市轨道交通2030线网规划图(点击查看大图)

  81号文件

  早在2002年，苏州就开始组建轨道交通的班子：在当年5月成立了苏州轨道交通有限公司，6月，苏州市轨道交通规划建设领导小组。8月份的时候，法国索菲图公司完成苏州轻轨线网的规划最终报告。

  但事情并未行走在预定的轨道上。转折源于2003年9月27日国务院办公厅发布的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，这份被统称为“81号文件”中提出，“一些地方也出现了不顾自身财力，盲目要求建设城轨交通项目的现象。有的未经国家审批，擅自新上城轨交通项目；有的盲目攀比，建设标准偏高，造成投资浪费；有的项目资本金不足，债务负担沉重，运营后亏损严重”。

  国家开始收紧对轨道交通建设的批复，这段热潮戛然而止。直到2007年2月，苏州市城市快速轨道交通建设规划才得到国务院的批复——在那批轨道交通建设得到批准的城市了，苏州排在第15位，前面14个城市全部是直辖市、省会城市和计划单列市。十个月之后的2007年12月，苏州轨道交通1号线工程正式开工。

  单日最高客流25万人次

  2012年4月28日，苏州轨道交通1号线开通试运营。1号线的运行为苏州进入“轨交时代”拉开了序幕。同年，“轨道交通1号线的建成投运”被评选为当年的苏州十大民心工程。之后在苏州轨交运营分公司做的一份1号线开通周年报告中显示，截至2013年4月25日，1号线运送乘客4033.4万人次，日均客流11.1万人次。其间，经历了“五一”、“元宵”、“苏台灯会”等集中大客流，创造了单日最高客流25万人次的纪录。

  9条轨交线2030年运行

  从今年9月21日起，苏州轨道交通2号线开始了为期三个月的空车试跑，运行之后，将与1号线呈“十”字相交，纵观苏州南北向，承担了缓解城市中心区地面交通压力的任务。

  2号线以外，目前4号线及支线正在施工中，3号线也将于今年底正式开工建设，第三轮建设规划内的5、6、7号线正在启动报批程序。

  按照规划，2013年底，苏州将有两条轨道交通同时运行；2020年，苏州轨道交通线路将增至7条；2030年则会变为9条，总里程将达到405公里。苏州市轨道交通集团有限公司董事长周明保透露，8号线将与3号线形成一条环线，9号线则主要承担区与区之间的连接功能。

  2016年日均客流量50.78万人次

  作为经济发展水平和速度，以及经济基础条件都已处在国内第一方阵的城市，苏州已经具备了较大的城市规模：建成区近400平方公里，建成区人口超过400万，全市常住人口1300万，是一个特大型城市。同时，苏州也是一座国际化程度较高的城市，现在世界500强企业已经有140余家在苏州发展，超过10万包括港台在内的境外人士常年生活在苏州。由此看来，苏州轨道交通的发展是城市发展到一定的阶段的一个必然结果。

  来自苏州大学交通工程研究中心的一份评估报告显示，苏州轨道交通2014年、2015年、2016年日均客流量分别为34.62万人次、43.06万人次、50.78万人次，轨道交通的社会效益将进一步显现。