本月底，北京东路延伸段一期工程将建成通车。届时，乌当区东风镇到中心城区的“距离”仅为15分钟车程，其融入贵阳核心区的步伐将进一步加快——

  东风镇借力城市“北拓”战略

  打造区域经济新增长极

  核心提示

  本月底，北京东路延伸段一期工程将建成通车。届时，从乌当区东风镇到贵阳市中心的时间将从原来的45分钟缩短到15分钟左右，东风镇的区位优势日益凸显。

  北京东路延伸段道路全长25.1公里，总投资68亿元，为双向六车道城市主干路。工程分两期实施，一期工程为起点接北京东路——三江农场X132县道，全长13.2公里。二期工程从三江农场至北二环，预计明年底建成通车。

  近年来，贵阳市大力实施“北拓、南延、西连、东扩”城市空间发展战略。与之相配套，贵阳还积极完善交通基础设施，给东风镇等沿线乡镇的发展带来新的契机。

  相关资料显示，东风镇现有企业100多家，目前有在建重点项目39个，计划总投资50亿元。目前，该镇已经成为乌当区的重要增长极、贵阳北拓的“桥头堡”。预计到2015年，东风镇地区生产总值将占乌当区的40%以上，规模以上工业总产值将达130亿元。

  存量企业谋划发展“蓝图”

  目前，乌当区东风镇有规模以上企业30个，在建重点项目39个，对于东风镇现有企业而言，北京东路延伸段的修建为企业增添了一条新的产业物流通道。一些存量企业也借此契机积极做大做强，贵州康心药业有限公司就是其中的一员。

  位于乌当区新天园区内的康心药业有限公司是贵州省最大的药品批发流通企业。2012年公司实现销售收入11.4亿元，今年预计实现销售收入15亿元。

  康心药业有限公司董事长方洪海告诉记者，目前，康心药业的销售网络遍及贵州全省及云南、四川、重庆、广西等地区，企业有上游客户2000多家，下游配送医院、药店4000余家，经营品种达6000多个。

  交通对医药物流企业的生存发展起着至关重要的作用。2009年，康心药业投资5000万元建设康心物流中心，直接靠近乌当区主干道高新路，与连接贵阳市东南片区的直通大道“水东”路口毗邻，是贵州省首家按照现代医药仓储物流标准建设的高水平、大规模、智能化物流中心。

  康心药业每天药品的进出总量约为150—200吨，主要是经乌当区高新路——新添寨城区——贵阳市环城高速公路。方洪海介绍，如果北京东路延伸段建成通车后，康心药业将增加一条新的产品运送渠道，实现“两条腿走路”；还可以避开新天城区的拥堵，实现产品的快速运送，为上下游企业提供更好的服务，从而占领更大的市场，为企业带来巨大经济效益。

  更让方洪海兴奋的是，中关村和贵阳“牵手”给企业带来了新的经济增长点。今年9月8日，康心药业和中城科智慧(北京)城市规划管理有限公司签订了合作协议，计划投资3亿元，用三年时间建成全省交易量最大的医药智能物流中心，包括建立视频监控系统、自动传输分拣系统、电子商务等现代医药物流设施、及相关信息化系统等。

  “便捷的交通和良好的发展机遇，促使我们正在加快推进项目的落地，力争早日见成效。目前，前期手续办理已经全部完成，正在进行基础施工。”方洪海说。

  迁出去的企业“又回来了”

  随着道路交通设施的不断完善，东风镇这块“黄金宝地”正吸引着越来越多外地企业的目光。这几天，贵州森瑞管业有限公司工程部经理何军超忙着在观山湖区和乌当区两地奔波，办理企业厂房搬迁的相关证件。

  如今，位于乌当区东风镇境内的森瑞环保建材工业园一期正在快速推进。据了解，今年前七月，森瑞共完成固定资产投资1.1亿元，完成目标任务的122%。“项目推进得这么快，与北京东路延伸段项目的快速推进不无关系，我们希望企业能够早日建成投产。”何军超说。

  其实，早在8年前，贵州森瑞管材有限公司(贵州森瑞管业有限公司前身)就在乌当区东风镇成立。据何军超介绍，公司成立时产能在18000吨左右，厂房门口有一条经过情人谷到新添寨的二级公路，是企业运送原材料和产品的必经之路，基本能够满足发展需要。随着产能的提高以及贵州龙、健兴等一批食品、药品企业的入驻，这条原本并不“富裕”的道路运输压力剧增。

  由于企业堆放场地面积不大，生产的大型管材需要及时外运，运送的车辆只能停在路边排队，不仅影响出货速度，而且还给当地交通带来较大影响。2006年，森瑞的年产能扩展到了4万多吨，公司也从东风镇搬迁到了观山湖区的都匀路上。“新厂房交通十分便利，产品可以从210国道上贵遵高速实现快速外运。”何军超说。

  谈到新厂房的选址问题，贵州森瑞管业有限公司董事长钟海感慨不已。“交通一直是森瑞布局的重要因素，选择在洛湾建设新园区，北京东路延伸段的修建是一个重要因素。在详细了解乌当区新天园区整体布局以及控制性规划后，森瑞又做出去了‘回家’的决定。”钟海说。

  据了解，森瑞环保建材工业园总投资3.5亿元，总占地面积499亩，一期预计明年6月全面建成，建成后能够实现总产值10亿元。截至目前，共建成钢结构厂房5栋，3个产品堆场中2个已经完工，办公楼正在进行主体施工。

  “新厂房门前是正在修建的宽47米的马百路，通过洛湾立交与北京东路延伸段相交。交通便利了，企业的竞争优势也更加显现，园区建成后，企业的产能将增加到10万吨。”钟海说。

  沿线万亩荒山成为“香饽饽”

  去年12月，东风镇后所村村民以集体入股的方式成立了汉雄旅游发展有限公司，发展壮大村集体经济；借助交通优势，后所村还计划打造仓储物流中心，预计能够增加200多个就业岗位。

  后所村村主任周华伦算了一笔账，北京东路延伸段路修通后，仅杨梅采摘一项村里一年至少能够增加50多万元的收入，市民驾车从城区到后所村只需15分钟，与原来相比节省了近30分钟，不仅节约了劳动成本，新鲜杨梅还可以买个好价钱。道路的修建也让后所村一下子成了企业眼中的“香饽饽”。“如今村集体正在流转土地，8万元一亩，土地出租每年的费用达2万元，4年就可以收回成本。目前已经出租了40多亩土地，供不应求。”周华伦说。

  作为一名从事招商引资工作10多年的“老招商”，东风镇镇长助理秦新文深刻感受到了交通条件改变给东风镇带来的变化。据他介绍，在水东路没有修建之前，东风镇招商引资工作不好做，很多大型企业过来考察后，摇摇头就走了。随着新东路、水东路、高新北路等道路的建成通车，来找他接洽的人一下子多了起来。“目前，在我手上的报批、征地的项目就有36个。”秦新文说。

  据了解，东风镇面积73.67平方公里，处于贵阳市中心城区规划建设范围，是乌当区各类发展要素比较集中的区域，具备成为乌当首位度发展的基础和潜力。北京东路延伸段的修建将会带动东风镇境内2万多亩荒山、荒地的开发。如今，东风镇已经入住的企业达100多家，北京东路延伸段的修建将为这些企业提供一条快速、便捷的物流通道。预计到2015年，东风镇地区生产总值将占全区比重的40%以上，规模以上工业总产值将达130亿元。

  “随着东风镇在乌当区重要性的提升，区里设立了‘一站办’，将东风镇的招商工作进行统一调配。”秦新文说，“目前，希望入驻的企业热情很高，区里下达的征地任务让我们既激动又倍感压力。”

  ■名词解释

  北京东路延伸段为北京东路续建项目，道路整体线形呈东南至西北环形走向。起点接北京东路终点调头匝道处，与规划龙水路形成立体交叉，沿情人谷路西侧山腰布线，穿越月亮坡及旧寨，沿后所村与头堡村山脚布线，经沙鱼沟后路线转向西北经三江农场，穿过大山脉后沿茅草村、高穴村方向布线，与贵开二级公路形成立体交叉后经养猪寨后在火石坡处路线转向南，与东三环立体交叉后跨越火车东站片区，经奶牛场后终点与北二环相接。

  从贵阳市城市总体规划来看，北京东路延伸段沿线地块，正处于贵阳市总规中“北拓”范围内，也属于“多组团—新天组团”发展区域，符合贵阳市总体规划，也是贵阳市近期城市建设的重点区域。