美国固瑞克公司庄敬

　　据主持人介绍，聚脲高铁是一个突发事件，聚脲仍然具有很大的的市场，聚脲在水利方面得到了新的发展，黄河以北大坝都是做聚脲，而且用的是聚氨酯。去年的分会交流之后，无论是东方雨虹，还是固瑞克都投入了巨大的资金，固瑞克投入了150多万美金，当然东方雨虹配套的也不低于200万人民币，就是为了解决中国特有的JS。

　　会议第二部分由美国固瑞克公司庄敬就防水涂料喷涂设备技术做了详细的介绍。一下为具体内容：   

　　美国固瑞克公司有89年历史的油体设备处理公司，固瑞克业务针对可以流动的液体进行处理，灌注、计量，由于聚脲设备在世界范围内占有统治地位，在4年前固瑞克分会成立的时候，应协会和广大聚脲同仁的提议，我就兼任了中国建筑聚脲防水协会副会长，完全是公益性的。

　　2009年高铁事业在我国大力发展，带动了聚脲材料在中国应用。那是一个火红的年代，我本人也以能够参与这个项目感到自豪。

　　由于高铁带动了中国的制造应用，在聚脲上迅速成为世界第一大国，而且是全世界的总和还不止，超速发展带来很多副作用，由于材料技术、施工技术的基础薄弱，从业人员水平不足，加上高铁建设盲目追求高速度，导致聚脲在高铁建设出现很多问题，影响了聚脲材料的名声，破坏了市场。每一种材料都有优点和缺点，没有完整的东西，应用是一个很重要的环节。

　　高铁之后，2010年以后聚脲行业大发展之后，就是一个高潮，有高潮也有低潮。去年也不例外，铁路总公司2014年开始不再招标使用聚脲材料，对聚脲行业发展是一个沉重打击。但是这样严峻形势下，如何找到适合我国聚脲行业发展道路对固瑞克是一个挑战。这未尝不是一件好事，高铁聚脲已经到了22.5元的水平了。高铁不用聚脲是一个好事，聚脲价值可以回归到理性。

　　2013年根据市场变化和大协会指示，第一，积极参与各种工作，完善聚脲防水标准化，分会会员积极参与国家和行业标准，参与了标准有喷涂聚脲，2013年7月8日，中建材有限公司编制的聚脲材料，和喷涂聚脲用底土和呢子。会议组成有13名专家组成了专家审查委员会。审查委员会一致通过标准审查，上报主管部门。这个还是高铁制造应用的一个余波，这些标准开始制定都是在前年甚至更早，这也是因为高铁的带动。因为对高铁聚脲没有任何的经验，经过一个高铁运用之后，聚脲的技术以及配套的硬技术有了很大的提升。

　　以前因为没有行业标准，行业比较混乱。随着这项技术的成熟，行业内也出现了标准，固瑞克可以担任公认标准材料，去满足这种聚脲应用的配套技术，高铁极大促进了聚脲材料以及应用技术的进步。

　　2013年年会于2013年4月在北京召开，吸引了60多个企业，80多名代表参加。东方雨虹的技术人员，就新技术、新应用发表有价值的报告。行业发展工作固瑞克其实从前年开始有一个想法，报聚脲分会变成一个防水喷涂技术分会，固瑞克去年做这个工作，一方面向政府部门阐述固瑞克的想法。另外，固瑞克已经按照这个思路进行了相关工作。

　　分会本着学习国外先进技术，提升整体技术和目标，东方雨虹和固瑞克进行合作，深入现场，了解工艺以及终端市场需求，从材料、设备、工艺等方面进行了测试。固瑞克和东方雨虹都付出了很多的努力，把JS的材料和中国特色，美国都是单独作为防水材料应用的。

　　JS固瑞克同意和雨虹合作研发这个设备的时候，当时要进行严格测试，美国要求我把这个材料送到美国去，就是乳液加上水泥。他们说不行，固瑞克要东方雨虹材料，我空运了3吨水泥到美国去，光运费是5万人民币，为什么花这么多钱？150万花哪去了，运水泥就是5万多，美国人说要研发这个东西，就要喷这个东西，怎么喷，你给我运过来？运费都比水泥贵。所以这个事情去年都是针对这个材料做了大量测试和研发，现在设备还没有进行发布。

　　现在中国12台设备在全国落地，在云南、广东、安徽、上海雨虹的工地上、进行严格测试，模拟真正的施工环境，因为中国的施工环境不是在办公室，所以要模拟最严酷的施工环境，不同的温度，不同的湿度，甚至不同的海拔，固瑞克都要进行测试，固瑞克不拿用户练手，交给用户的东西，只要正确使用和维护就不会有问题。

　　固瑞克做了一款新产品，这个产品在2013年8月份，安徽芜湖现场进行测试，但是在当时并不是很理想。固瑞克还邀请东方雨虹的阮和章到美国研发中心现场进行指导，阮总认可固瑞克后来的展品。

　　在2013年分会上企业收获很大，取得丰富成果。第一，主流的防水材料可以完全采用机械化喷涂，何为主流。固瑞克也会根据市场需求，相应提供一些机械设备。比如喷涂速凝，现在五花八门，固瑞克也有一款类似的，固瑞克现在发现这个东西不值得固瑞克大量投入。说句简单话，投入完了，这东西没有什么用了，固瑞克就垮了。所以现在针对主流防水材料，固瑞克可以采用喷涂施工，一台设备可以覆盖JS。

　　固瑞克是压力很高的设备，可以达到300公斤以上，由于高压的作用，固瑞克材料的浸透都很大的提高，由于压力的发热，减少了时间。由于喷涂设备要求，如果材料中还有河沙不应该存在的颗粒物质，不能用，可以帮助进行整合，提高行业的产品质量。为了呢？JS这个东西，也没有说能不能拆，从4块到10几块钱的东西都有，无外乎是把乳液变成醋酸类的。但是现在如果加了砂，是一种大颗粒物质，研磨剂，用滚涂方法无法辨别，因为要增加厚度，越差仿佛干的越好。这个东西是随着热胀冷缩以后才不漏，固瑞克这个是通过喷涂的，通过很小的口径做的，如果含砂就会产生频繁的堵塞。

　　现在雨虹现场做JS之前都可以，首先有一款喷涂型JS，不加砂的。第二，进行严格的过滤，把砂去掉，以后如果机械化施工作为一个主流来说，会极大的带动这种材料禁止的上升。大家都知道你这能喷的是真货，不能喷的是假货。有没有砂，不用过筛，我就是一个筛子。

　　防水材料向国际靠拢，美国大量施工都是用机械化做的，因为机械化施工比人工便宜太多了，美国防水施工哪有雨虹这么大的规模，卖材料的有，防水的没有。

　　2013年6月1日至5日，国家建材行业特有工种进行鉴定站，上海举办了喷涂技术培训，加深了企业技术人才对喷涂技术最全面的理解，提高了喷涂的水平，为以后的培训奠定了基础。包括了喷涂速凝、绝缘纸防水材料、喷涂硬泡和专业设备，学员普遍反映此次学习提高了他们的认识和了解。

　　国外公司非常重视培训，因为培训是为了推广产品的最佳手段。目的是让潜在用户知道产品的优点和缺点。固瑞克有很大的一个培训公司，占了上海培训中心的一层楼。这个培训中心基本上每天都是很繁忙的，针对很多行业用户，以及产品进行培训。包括现在协会、东方雨虹对培训很重视，因为这个培训是一个提高水平，整合行业，以及推广产品一个最佳手段。

　　2014年工作计划，工作目标，以推动防水行业涂料施工水平为目标，以帮助行业企业减低成本，提高质量为己任，开展计划手段，进行行业升级工作。第二，工作计划。针对喷涂防水工作需求，聚脲分会在2014年做以下几个方面的工作。

　　一，继续喷涂防水涂料技术的培训工作。计划在2014年开展喷涂防水材料培训班，每次培训计划20到25人，包括喷涂速凝材料，绝缘纸技术，硬泡技术等等，以鉴定站颁发相关战术。

　　二，开展喷涂相关领域研讨会。2014年召开两次有关喷涂防水技术研讨会，探讨和推进防水技术施工。在防水协会和展会上进行演示，采用机械化施工。

　　三，在重点防水企业的重大项目采用机械化施工进行耐久性测试，计划在2月和3月，在高铁上，这个计划已经投入运用了。

　　四，行业内开展防水材料，JS、绝缘纸等开展。

　　五，开展研讨会和座谈会。讨论在当前严峻形势下，聚脲发展的新途径，新领域。探索防水材料在中国的应用。

　　六，策划分会活动。

　　聚脲分会因高铁而产生，现在聚脲在高铁上大项目已经停止了，但是实际上由于高铁以及奥运的带动，现在聚脲在国内应用比以前更广泛了，而且已经把它作为一个标准。比如体育场看台首选都是聚脲，就是把适合的产品用在了合适的地方。聚脲是有优点和缺点，有它合适的市场，以后其实我认为聚脲应用更加理性，会成为众多防水材料的一员，可能不一定是很大量，但是有它独特作用，这才是一个理性。

　　同样，在聚脲分会或者以后的喷涂技术分会，固瑞克依然不会放弃聚脲，固瑞克还会和大家交流以后聚脲在其他的防水应用上的一些发展和进步。所以固瑞克并不是说为了一个喷涂技术放弃聚脲，不是，聚脲只是扩大。因为聚脲是一种涂料，那固瑞克还有很多其他的防水聚脲，固瑞克希望这个分会能够涵盖未来的所有的防水类的涂料。因为涂料都是可以喷涂的，而且喷涂可以降低成本。