记者昨天从市公共自行车公司获悉，经过近1个月的建设后，横琴新区的公共自行车正式投入使用，首期建设17个服务站点，投入400辆自行车，可与市区的公共自行车系统通借通还。

  租车点多靠近公交车站方便接驳

  昨天，记者在横琴的公共自行车服务站点看到，岛上的公共自行车系统与市区相同，车辆颜色多为橙色，与市区不同的是站点遮阳棚的外形，横琴新区的遮阳棚都采取波浪式设计，线条比较美观。

  市公共自行车公司相关负责人介绍，横琴新区公共自行车租赁系统首期工程由横琴新区公共建设局委托珠海城建集团承建，总投资707.5万元，共建设公共自行车租赁服务站点17个，投放公共自行车400辆、500个锁止器，购置调运车辆1台，并建设自行车停保基地1座，用于存放、维修自行车。项目分站点建设和停保基地建设两部分，分期实施。项目从9月上旬开始施工，如今基本完成，各站点开始投入使用。

  据介绍，横琴公共自行车一期工程的布点范围为环岛北路和环岛东路，自最北端的石博园站点至最南端的横琴公交总站站点，沿途经过横琴大桥南、洋环村、金融服务区、十字门、环岛东路中、银鑫花园、横琴展厅、横琴口岸、琴海湾、澳门大学横琴校区、新家园、粗沙环、横琴码头、横琴行政服务中心、横琴新区管委会等站点，总长约8公里。这些站点大多靠近公交车站，可与公共交通“无缝”对接，也尽量靠近绿道，方便市民休闲运动。

  二期将覆盖前山湾仔等地 年底开工

  “横琴的公共自行车可与市区的公共自行车通借通还。”该负责人说，横琴新区公共自行车是全市公共自行车的一部分，接入市区软件管理系统，实现通借通还。市公共自行车二期项目将在年底开工，届时将覆盖前山、上冲、唐家、大学园区等地，与横琴相邻的湾仔南湾大道等处也将建服务站点，横琴的公共自行车将真正与市区实现衔接。