市民黄先生花费13万多元从同小区住户张先生手中购得车位，却遭业委会以“车位由业主共有”为由拒绝。近日，禅城法院审理认为，该车位使用权转让合法有效，业委会的做法不受支持。

  案情：车位转让两次，业委会提异议

  2012 年5月，市民黄先生从同小区住户张先生手中购得一露天停车位，转让金13 .2万元，该车位是张先生此前从开发商手中购得。这一转让引起了业委会的不满， 不久黄先生被业委会告知，该车位应属于小区业主共有，车位使用权转让协议无效，并要求收回该车位使用权。

  随后，黄先生不得不把张先生告上法庭，请求转让协议无效，并返还转让款。庭审中，黄先生出示了一份《关于××小区北门东侧空地使用问题的意见》，证明该车位所占地属于全体业主共有，未经小区业主同意，任何人无权销售该车位。

  被告张先生认为，该车位的使用权是其在开发商处购得，虽然没有登记，但已经向开发商支付相应转让对价，且已签订合同。况且，他和黄先生同属该小区业主，依据法律和合同规定，具有和其他业主相同的优先购买权，且开发商并没有限制该车位不能再次转让。

  开发商作为第三人表示，该车位所在地已经被规划用于修建停车位，并未计入业主公摊，不属于业主共有的公共场地、绿地，因此开发商有权合理转让。

  禅城法院调取了该小区发展规划图和开发商的《商品房买卖合同》，确认相关证据，最终认定开发商的转让及张先生的转让均合法有效。因此，业委会反对无效。

  说法：小区内车位要先满足业主需要

  记者从禅城法院了解到，近年来，随着私家车数量越来越多，涉车位权属纠纷案件也随之增加。办案法官介绍，住宅小区车位一般分四类：

  1、人防工程车位：开发商不拥有产权，不得出售，只拥有使用权(如果开发商将建设人防工程的成本已经分摊到销售的商品房成本中，则使用权也随之转移)；

  2、全体业主共有车位：《物权法》规定小区的地面车位属于全体业主共有，如何使用需经全体业主共同决定；

  3、单个业主购买车位：由业主出资购买，产权属于业主；

  4、开发商所有车位：开发商投资建设，不计入公摊，可租售给业主使用。

  而 关于小区内停车问题，《物权法》第七十四条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车 位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”《物权法》第七十三条 也规定：“占用业主共有的道路、绿地或者其他场地用于停放汽车的车位属于业主共有。”

敬请关注“foshanleju”