新视野 新规划 2016第四届清华同衡学术周

提要:“2016清华同衡第四届学术周”活动于5月9日-13日在北京清华同衡规划设计研究院隆重举行。本届学术周以“新视野-新规划:管理与实施下的城市规划”为主题,齐聚院内外专家学者,围绕新形势下城市规划行业的发展趋势和变革方向,开展一年一度的学术研讨活动。活动集合“家国天下”共同理想及专业认同的热点话题,共同搭建美好人居建设平台,促进我国人居环境产业的发展。

清华大学建筑学院教授、中国城市规划学会副理事长尹稚

 尹稚:2016,今年又站在这了。我觉得平时跟大家讲课的时候,那种细节已经讲的非常多了。今年院的大型科研项目,我今天讲既跟现实有密切关系,同时又虚一点的东西。

  其实城市规划发展到今天,无论是从你做的职业工作这块还是从学术理论的总结也好,无非是这么几个层次:

  第一,城乡应当是什么样的?或者说城乡的现实是个什么状态。

  第二、它之所以长成这个德行,它背后有没有规律可循,有没有稳定的发展逻辑可以追溯。这些规律和逻辑当中,有没有哪些可以被称之为经验的东西,有没有哪些可以被称之为教训的东西。这涉及到我们将来怎么做。但是不管是what、why、how,这三点其实都是很近,规划理论和规划知识有那天起,很多人就不断的做积累。你会看到不同的时代,还有一些东西是在不断演进过程当中,不断的变化。

  谈价值观的问题,其实没有一个之正确的价值观念,你很难确定这三个东西的导向性。无论是你想描述一种什么东西,还是想解释一个东西或者是想规范一个东西,这背后其实是有价值观的支撑。有很多专家讲了很多,不同的行业角度,不同的部门角度,不同的学者角度讲,他都是有他很明确的价值观。比如说城市如何能够最大,以最低的成本来建设,这也是一种价值观的思维。我记得当时在中国中小城市发展道路之中,很著名的90年衡水会议,大概之所以确定当时22字方针,我印象最深刻两篇报道都是从经济角度做的分析。就是在大中小城市安排就业我要花多少成本,毫无疑问大城市成本最高。

  说到生态也会有人讲,包括刚才李铁主任谈到视觉生态。保持很好的生态条件的地区拿来做开发,把所有的江中岛是新的开发区,建立新城。我记得当时开发的时候,有一个专家问,岛屿像现在农田质量非常好,水山林绿,是一个田园风光的状态。他说难道你在这里面加100万平米钢筋混凝土之后,它的生态比现在更好吗?这些东西反映什么呢?当时吴先生在创建人居环境与科学讲过一句话,城市规划在价值观上没有导向,而是这个事物本身它的复杂性造成了它跟广泛的学科和广泛的行业有广泛的关联。但是从历史的发展角度,历史的经验教训来看,我们也会犯错误,也会办蠢事。第一大概没有人说办了蠢事或者犯了错误一些愿望差了。很多从开始起创造一个更美好的城乡未来这是一个很坚定的信念。

  之所以出事,很多东西来自于价值观的单一性。不同的学科,不同的业界,各执一词,各讲一理,这里面缺了一个什么?缺了一个跨界的价值观校验和跨界的价值观的协同。面向未来,其中很重要就是协同的观点,这是在老的系统三个以后,新系统成长起来很重要一个内容。如果面对未来我没有一个跨界、跨行业协同的价值观,你很难在处理无论是规划编制、规划实施的导向还是你个人职业应该所持的立场方面有一个清醒的认识。就像“多规合一”,虽然平台集成了,现在同床异梦的事情还很多。为什么?大家都想干一件好事,但是都过分执着于既有的价值链条,既有的利益链条。还没有能够实现在价值观层面有效协同。

  第二我想谈就是逻辑链问题,其实从近代的科学技术的发展也好,近代城市规划史它真正作为科学站在人类舞台上的历史也好,它的逻辑链从来是在不断的演进过程当中。随着它关注事物的更为广泛,不仅仅是传统上在这个领域里面占主流的自然科学的逻辑链条,包括社会科学的逻辑链条。人们欣赏美学的逻辑链条,欣赏艺术的逻辑链条,都不断的加入到这样一个大的空间当中。

  同样你也会发现,孤立的来看每一个不利的技术链条,它都是所谓可以自圆其说,所谓可以合情合理,符合某种基本定义,基本原理。但是为什么当这些链条绑在一起的时候,我们所有的美好的情景的设想会成为一个让你不那么满意的现实。复杂科学和综合性科学的不成熟,尽管从某一个独立的学科来讲,他一直在进步。但是当我们面对一个复杂系统,要用复杂科学的思维模式来处理问题的时候,我们缺乏另外一种横向的逻辑链,这个逻辑链是干嘛的?是做原来所有的纵向的、逐渐壁垒化、逐渐一根针到底的技术逻辑链条相互校验。这种校验既渗透于前期的依据研究,也渗透于整个规划的不管是编制、实施还是管理的过程性运作,也会一直延展到所谓的后评估。

  如果离开这样一种横向校验性、逻辑链的逐渐的丰富和逐渐的发展,仍然按照传统的学科划分的思路,行业划分的思路,部门利益划分的思路来做这项工作,我们面对的仍然是现在这样一个比较惨痛的未来,我们不会有更好的未来。

  第三个我们真的有真实的依据集吗?发现城市规律,探讨人在城市与乡村之间如何生活、如何就业?它的所有的活动在时空上的分布,应当说是近代城市规划作为科学,初露头角的时候就非常强烈了。这个行业还有没有科学?还有科学。但是我们真的抓到了这部分科学的真实性的东西了吗?其实还有相当的距离。

  目前我们依赖的很多的规范是来自于简单的现实观察以及经验性的总结。很多人认为城市规划的经典,从尺寸到到距离到规模,无数的当年提到的一些东西,这本书Plan  Language(音译)所谓的依据集不过是来自于当时对美国有限城市的有限观察。搞交通,带着学生从路口数交通,数来数去有多少?你能数多少东西来支撑你某一种交通领域,其实是非常有限的。说到低,我们在相当长的时间内,我们并没有真实的依据集来做我们随后的分析和判断。

  当时走到今天的时候,为什么城市规划这几年我们拼命在规划院强调大数据,强调互联网,这些信息采集技术、感知技术的各种进步,使得我们第一次能够看到无限趋近于真实的可能性。不是无限趋近于意想的可能性。这些会使得第一次有可能更大限度的趋近于真实,去观察这个世界。从真实的更趋近于真实的数据、证据、图像、情景当中发展出更进一步的分析技术。发展出更进一步的所谓理论的提高和总结。

  所以对年轻一代的规划师我一直讲的一句话,历史上的经典教会了是一种技术,是一种技术的思考。但是不要过于看重任何那个时代的结论,包括已有的功能技术规划的结论。这在创新的技术过程当中,逐渐贴近真实世界的认知过程当中,在分析工具的更新换代过程当中,有很多都是会被颠覆。价值观不会变,但是价值观的跨界融合会产生全新的价值观,使我们做事情不再挂一漏万,不再按下葫芦起了瓢。逻辑链我们有长期的积累,我们需要补充的系跨界逻辑链互相校验的短板。这种短板既有硬技术的校核,也有软技术的讲解。所有这一切当技术发生进步,价值观确立之后,我们如何能够更贴近城市规划的管理与实施,这绝不是在任何一个高校的教科书上能学得到的。

  我干这行30多年了,我很坦率无数次讲清华科班教育给我这点东西,可能不够我这些年知识和经验的1/20。剩下所有东西都是在中国实践当中打出来的。离开了对最真实的国情、事情、人情认知的话,你所有的价值,美好的愿望,所有技术精英的想法,只能建立在黄沙上的城堡,可以分分钟被摧毁,经不起时间和历史的校验。

  为什么讲这些?在实践当中有一个特别小的例子可以看到这里面还有多少值得深挖东西。

  前一段我接待一个云南的客人,教育口的。很多年前了,大概快20年前了。教师的住宅小区,那是比较早的,大部分采用太阳能做七八层楼的太阳能供热水。所有太阳能板把它的屋顶铺满了,因为昆明这个地方太阳能的力度非常高,一个屋顶架好之后足以供一个楼所有居民家居热水。这么多年过去了,随便聊天说我们早不用这玩意儿了。为什么?因为你所有集热都在七楼,对于楼下的人来讲,当你要拿到热水的时候,你要把这个楼里所有的水管里的水都放光。放光的时候还没见热水。随着我们国家的大城市地区的水资源的短缺,开始涨水价。高的时候大家不在乎,放就放。那时候比较低的水价,相对比较好的氟氯,市场化之后就没有人用这个了。自己冲到厕所里,自己家的热水器。

  这么一个特别简单的用水案例,它的节能跟资源节约你走什么样的技术链的路径,如果这两个技术链条不是吻合,一定是按下葫芦起了瓢,类似这种东西可能在城市规划里你要去想找这些案例比比皆是。你要想突破这些东西,恐怕不是任何一个单一的工种,单一的学科就能够寻找到一个所谓更加平衡的方案。况且随着城市化对人的关注,人行为更加千姿百态。那时候我们大量的所谓优化后旧方案投入使用之后,并没有达到真实目的。这里面人是最大的不确定性因素,人的生活方式,人的交通行为习惯,无时无刻不在冲击着我们所谓的规则和规范。

  同样很多年前我们梅州(音)做局部的交通工程改造的时候,我记得当时有一位教授在那办了几期交通行为培训班,跟社区结合。他的项目比一般的工程改造为什么好?不是因为他技术上比人家更牛,这循环道路怎么用?第二他通过持之以恒的宣传和培训,开始关注最底层的百姓交通行为的养成,当我面对区域生态文明的时候,除了追求技术,追求政策的接力,追求财政上的出入,还有一点其实应该追求人的文明方面的教育。只有把这样一个复杂的巨系统变成一个融会贯通整体的时候,我们真正可能有一个更美好的未来。

  我今天就讲这些,谢谢。

  主持人袁牧:谢谢尹教授的精彩报告,尹教授给我们展示了现代城市关于与现代城市管理中我们应该追索最根本的诉求。

  今天五位权威重量级的嘉宾从不同的角度围绕“新视野·新规划:管理与实施下的城市规划”,做出了精彩报告。在这里我们向嘉宾们的精彩演讲致以崇高的敬意和精彩的感谢。

  今天的巅峰讲坛就进行到这里。

  下面我们有请演讲嘉宾和在座各位嘉宾一起上台合影。

新浪地产
关键词:城市规划  建筑设计  城市设计  

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