商报讯 （见习记者 朱光函） 春季是自驾游的高峰，一些人在选择出游的同时也想体验如家一般的舒适，房车便成了出行者的最爱。在最近的《冯仑风马牛》节目中，一位90后美女、易露营创始人蒋晓莹还介绍了自己从出租帐篷到出租房车的创业历程。

  作为一种较为新颖的出游方式，房车受人追捧，但这个行业在发展过程中也遇到了一些阻碍。有业内人士表示，目前市场尚不成熟，配套设施不足和消费观念束缚成为主因。

  房车租赁需求较热 单天费用从800元到几千元不等

  房车是一种集出行与住宿为一体的新型旅游方式，传入国内时间并不算久。随着这几年自驾游爱好者人数的增长，房车的需求也在不断上升。

  杭州品真房车销售服务有限公司总经理李立军表示，真正的消费潮从去年开始，今年可以说是房车消费的第一个大年。

  “目前房车销售数量不多，我们公司的月销量在10辆-15辆，而房车主要的消费形式还是以租赁为主，月租赁量约150辆/月，比去年同期高出30%。”他说。

  西溪湿地蜗牛房车营地负责人吴伏华对此表示肯定，他透露，目前房车营地大多有房车租赁，国产车的单天租赁价格从800元到几千元不等，如果是进口房车，价格会贵不少，而这些车当中，持C1驾照可以驾驶的车型占到了90%以上，其他类型的房车需要连司机一起租用。“如果想在高峰期租到房车，则需要提前预约。”他说。

  在浙江省自驾车旅游协会旅游露营房车分会会长沈国斌看来，房车租赁行情有一定的波动性，租用高峰一般集中在节假日和小长假。

  房车购买为何不热？

  内饰定制、消费观念成阻碍因素

  虽然房车的租赁需求不少，但房车的购买却不怎么热，对此李立军表示，这主要与人们的消费观念、房车的价格有关。

  “不少消费者认为房车是一种‘大玩具’，很少有人把房车当作自己的家来看待，但在美国，拥有房车的比例非常高，达到1辆/10户。”他说。

  吴伏华表示，房车的价格也是抑制房车销量的因素之一。他透露，目前国产房车主要以全顺、大通等车型为主，但售价不菲，以大通为例，其改装成房车后的单辆售价在20万元-40万元，进口房车的价格就更贵了，豪华的房车甚至可以达到上千万一辆。

  对此李立军表示认可，他说：“造成房车价格较贵的原因在于，房车的内饰不同于家庭装修，板材、床铺、洗手池等都需要定制，而目前国内从事这一行业的企业并不多，主要还是要靠进口，这也在一定程度上增加了房车的成本。”

  浙江省自驾车旅游协会旅游露营房车分会会长沈国斌表示，房车的配套这几年已经有所改善，不过因为这些设施的投入费用较高，所以并不能像国外一些房车较多的城市一样，做到配套完善，一些针对房车的水、电的供应还存在一定的缺口。他透露，目前市场上主力的房车车型为拖挂房车和成品房车，这两类房车的上牌都比较困难，一些车友购买了房车之后还需要自己去办理上牌手续，这也在一定程度上影响了房车的销售。