2015年10月，惠州成为广东省首个放开小区物业费的试点城市，物业服务收费实行市场调节制。尽管政策法规上放开，但在实际工作过程中，物业服务费调价并不容易。记者从市房管部门了解到，尽管有近30个项目作出调价尝试，但最后均未能实现。

  这一现象在年后得到改善。本月，江北中信城市时代物业成功实现管理费用局部微调。停车场收费由此前的按时段收费制调整为阶梯收费方式。以单辆车辆停车24小时为例，将有此前的15元增加为当前的封顶价格30元。谈及为何能调价成功，该项目物业管理公司副总赵燕俐坦言，城市时代作为办公物业，具有其特殊性，但最为重要的则是需要与业主进行充分的沟通，流程做到公示透明，定价合理能让业主接受，避免因意见不统一而引起纠纷。

  难题  物业费市场调节制推行遇阻

  2015年10月，随着《惠州市关于放开非保障性住房物业服务费试点工作方案》的正式实施，惠州成为广东省首个放开小区物业费的试点城市，将放开全市（含县、区）保障性住房以外的物业服务收费，实行市场调节价。

  然而，惠州小区物业费真正实现市场调节并不容易。惠州隆生物业项目经理介绍，随着各项物价的上涨，老旧小区的物业费过低影响物业服务的提升问题一直存在，提价也是很多小区面临的问题，但真正能涨起来的几乎没有。

  在指导政策上的理顺同样没能起到助推作用。由于物业和业主间的意见难一致，小区涨价难以实现。市房管局物业科科长李克立则表示，物业公司提高收益，优化社区服务原本是好事，但由于矛盾难协调进展缓慢。

  随着市场调节制政策的实施，部分物业公司也作出了尝试。记者在市房管局网络问政平台上则看到，金迪星苑、云山居、金茂伊顿公馆、凯欣苑、惠泽南苑等小区物业都作出过调价的尝试，但最后都无疾而终，且反复遭到业主的投诉。某不愿具名的物业负责人说，从最开始听到新政策到实施，调价总算是依法依规、有理有据，但在实际的沟通过程中并不凑效。

  进展  中信物业停车费阶梯式收费入正轨

  这一工作在近年后得到突破。在记者近日走访中，中信城市时代物业悄然完成调价。项目区域的停车场收费从以往的分时段收费调整为阶梯式收费方式，经过半个月的运行期，当前步入正轨。

  记者了解到，中信城市时代位于江北文明一路沿线，属于办公物业类型，当前停车场收费标准为：大型客车（5座以下含）15分钟内免费，2小时以内为5元/辆，超过2小时的按每小时2元收取，24小时内单次计费30元封顶。而在此之前，仅分为两个收费阶段，早上8时至晚10时、晚10时至次日早8时，分别收取停车费5元和10元。这也意味着原来24小时仅需15元的停车费用将翻倍，工作时间段（早8时至晚6点）5元费用则涨至21元。

  尽管项目物业停车费上涨明显，但并未如此前项目涨价般被业主频繁质疑和反对。对此，该项目物业服务公司副总经理赵燕俐介绍，流程走到位，准备工作做到位很关键。停车场是从3月1号开始调价，但准备工作年前就已经开始，与业主沟通，以及宣传和通知都已经做到位，到实施的时候项目的大部分业主基本都已经有所了解。

  值得注意的是，不同于部分调价遭遇投诉的社区，中信城市时代为纯办公物业类型。大业主主要为工商银行、伟伦律所等规模型企业，沟通起来较为方便，另外项目还有超过60%的物业为自持，协调起来阻力大卫减小。而以往的住宅小区则面临着众多小业主，众口难调。

  关注  沟通要做好，定价要合理

  作为办公物业，业主组成的单一性，以及沟通的便利性等特殊性，对于城市时代停车场调价起到助力作用，但作为2015年10月份物业市场调节制实施以来首个成功调价的项目，仍有很多经验可供参考。

  赵燕俐直言，项目物业要实现的涨价项必须是需求很迫切。城市时代也只是停车场收费标准调整，且仅相对于露天停车场而言，具体的管理费用和地下车库则维持不变，周边富绅大厦和德威大厦都较中信收费要高，大量车辆都在此停车，使得项目车位严重紧张。另外由于地下车位月卡需要320元/月，还要高于普通工作日不到两百的停车费用，地上不够停，地下车库则出现空置。

  “改善了停车场设备，车辆自动识别系统，不再需要取卡提高车辆进出效率。”她说，优化设备所需要的费用，以及提高服务需要的支出这都是可以看出来的，调价的幅度在合理范围的话业主是能够接受的。

  赵燕俐说，作为物业管理公司，处境是比较敏感的，调价则更需谨慎。前期沟通很重要，做好调查，评估社区内部业主的接受程度，依法依规做好流程公示。在调价幅度上，则需做好成本核算，并征询业主的意见，确保在业主能接受的合理范围内。