本月15日,广东省发改委宣布放开小区停车管理服务价格,但要求价格调整需经业主同意,并以合同形式确定。仅仅两天后,尽管广州市发改委尚未公布地方实施细则,位于番禺的广地花园就“迫不及待”要提价——17日和19日,管理处接连发出两份通知:取消路面停车,月保车位费由原来的150元不固定车位,变成400元固定车位,管理处加收50元共计450元,费用增加200%!日前广地花园业主向本报投诉称,业主之前对此并不知情,如果9月份开发商和物管一意孤行,业主将考虑联合维权。

  第一份通知取消路面停车 第二份提示选择“产权车位”

  8月17日,广地花园业主小梁在楼下突然发现一张由广地花园管理处署名,但没有盖任何公章的通知。这张以“好消息”三个大字打头的通知,说的消息却一点都不好——2015年9月1日起,小区停止路面停车服务。

  广地花园物管对于取消露天车位的理由,在通知里描述为“乱停乱放危害行人安全,阻碍交通和消防通道,形成安全隐患。”但紧接着8月19日的第二份通知“关于整治小区车辆乱停乱放的通知”,让业主们看出了一点门道。

  根据这份通知,停止路面停车服务的时间由9月1日变为9月6日,并且为有车和即将买车的业主们指出了一条“明路”:那就是选择“开发公司名下的空余产权车位”,这种车位每个将由开发商收取车位租金每月400元,管理处收取车位管理费每月50元。

  此外,临时停放产权车位的,30分钟内免费、1小时2.5元、2小时5元、3到12小时7.5元。“届时车辆未按要求停放,将会被锁车或报交警部门拖车处理”。

  “产权车位”无外墙 半露天 空间窄 位置参差不齐

  “另提示预计购买车辆的业主,请先找好车位以避免您的车辆无位可停,给您的生活带来困扰。”这份通知结尾的这句话,让小梁等业主火冒三丈——“每到晚上,路边总是停得满满的,稍微晚一点就找不到车位了。”小梁说,别看广地花园只有一千多户居民,但近年来,小区基本家家有车。而小区配套车位严重不足,露天停放车辆已有十年以上的历史,完全没有妨碍过什么消防通道。“华南板块几个小区的道路比我们这里还窄,也没听说什么禁止路面停放啊?”

  记者昨日下午在广地花园看到,除了小区东面两条三车道宽的道路,一旁有划线车位(一共不足50个)外,小区内其他道路均没有划线车位。而道路一侧确有私家车停放,不过并不阻碍交通。

  那通知上所说的“产权车位”是怎样的呢?记者随着小梁来到广地花园大多数楼宇都有的“架空层”(即一楼外围部分呈镂空设计,无外墙,半露天)。在这些架空层,密密麻麻划出了一些车位,每个车位还有一个防占用车位锁。

  不过,这些“产权车位”并不像它的名字那么高档——由于车位之间有不少大楼承重柱,车位位置前后交错,参差不齐,一个车位最宽不过2米,若旁边有柱子或是其他车辆,一辆宽1.9米左右车停好后,驾驶员和乘客完全无法打开车门。

  所以,记者看到,这些车位远没有露天路旁那么受欢迎,一栋楼下只有两三辆车停放,而且没有一辆车是完全停在车位里的,不是占了两个车位,就是干脆打横斜着停。“就这样的车位,如果是宽2米以上的中大型豪华车,停必受伤,开发商卖价居然是12万多一个,根本没人要。”小梁说。

??回应

  管理处:“领导外出开会”

  居委会:已转交投诉至上级部门

  记者随后来到广地花园管理处,欲询问相关事宜,但被两名工作人员告知“领导外出开会”,记者留下联系方式,但截至发稿时未能获得回应。而在广地花园社区居委会内,一名工作人员接待了记者,并坦言在获悉开发商和管理处抄送的通知时,已有所担忧,且连日来确实已经接获数名业主对于小区停车位调整的投诉。

  这名工作人员告诉记者,相关投诉并非居委会的权限可以处理,所以已经转交至上级主管部门:一是国土部门,一是物价部门。国土部门主要负责查清小区道路和所谓“产权车位”的归属问题,是否真如管理处通知所说,产权归开发商所有;而物价部门则主要负责查清本次取消月保费150元的露天停车位,和对所谓“产权车位”规定400元的月保费,依据何在。一旦上级部门有所回应,居委会将会及时通知投诉业主。