一向低调的老牌商业地产企业恒隆赶了把跨界潮流。

  8月1日，恒隆地产有限公司宣布与特斯拉展开地区合作计划，将携手落实在内地购物商场安装目的地充电站，客户可一边为“座驾”充电，一边享受购物乐趣。

  此外，恒隆及特斯拉会合办一系列的展览及试驾活动，推广电动车的应用及展示最新的特斯拉科技。

  恒隆地产董事（租务及销售）陈家岳表示，“此次与特斯拉的合作，意欲推动电动车的应用，提升环保意识，为社会带来裨益。”

  在业内人士看来，恒隆地产此次牵手特斯拉不仅仅是出于环保目的，更是提升市场竞争优势、扩大市场份额之举。

  象征意义

  大于实际意义

  根据双方规划，特斯拉目的地充电桩将在第一阶段铺开至恒隆地产在上海、天津、无锡、大连、济南和沈阳的6个恒隆广场内，启用19个目的地充电桩；特斯拉与恒隆地产举办的一系列主题展览及试驾活动业已拉开序幕。

  分析恒隆地产2015年中期业绩，恒隆地产此次牵手特斯拉，应该不仅仅是出于环保目的，更是提升市场竞争优势、扩大市场份额之举。

  截至2015年6月30日，恒隆地产中国内地物业组合租金收入达21.18亿港元，较去年同期上升10%，营业溢利持平于14.64亿港元。尽管同比数据录得增长，相较于2014年同期租金收入上升14%至19.33亿港元，营业溢利上升10%至14.7亿元，但恒隆广场的业绩增幅仍然有所放缓。

  金地置业北京公司常务副总经理王海天对中国房地产报记者表示，眼下房地产增速放缓，大家都在寻找发展突破口。跨界合作也即“混搭”，其象征意义往往大于实际意义，通过特斯拉充电桩带来的客流量非常有限。

  但RET睿意德中国商业地产研究中心总经理董崇彦则认为，对于一二线城市等新兴城市综合体和写字楼而言，建充电设备已经基本是标配，与燃油类汽车不同，电动车充电最快也要一个小时，这段时间刚好可以在商场消费。当下很多已运营的购物中心现在并没有这些配置，恒隆此举可以大大提升用户体验。

  值得一提的是，目前包括凯德、龙湖、俊发、海昌、银泰、SOHO中国等在内的房企都成为了特斯拉的合作方。

??坚守OR转型

  从天津恒隆广场去年9月开业，到现在周边已经有5个商场走上转型之路——这一现状表明恒隆广场的入市的确为周边商场带来很大冲击，而积极转型的这些商场势必也将给恒隆带来反弹压力。

  在接受中国房地产报记者专访时，天津恒隆广场副总经理朱天博表示，目前内地的零售市场相对较为疲弱，但只要消费市场有持续发展，恒隆地产仍将继续按照自己的节奏发展，不会刻意放缓步伐。   

  恒隆集团董事长陈启宗曾表示，不少高档商场正在被迫转型，由高端转向中端。不过，恒隆旗下项目均处于优质地段，且高端市场上竞争对手不多，因此并无转型计划，将继续保持高端定位。

  但恒隆广场的客户群定位已经发生微妙变化，并不仅仅是具备较强消费能力的高端消费者。就天津恒隆广场而言，朱天博坦言，年青客群、CBD商务客群、周边高端住宅的高消费家庭客群以及旅游客群均是恒隆的目标消费者，将为他们提供更个性化的服务。

  不难看出，此次恒隆与特斯拉的合作正是基于提升用户体验。朱天博表示恒隆广场未来将会有更多的跨界合作路线呈现给消费者，让其拥有更多高端品质的消费体验。

  “商业是符合长尾理论的，有一个拳头产品吸引客户，然后再通过这个拳头产品带动其他附加商品来盈利。跨界也是这样的概念，附加价值可能会创造更多利润。当业态足够有吸引力，购物中心的竞争力自然脱颖而出。”董崇彦表示。