今天上午，广州市停车场协会召开新闻通报会，回应广东省和商业配套停车场收费放开的热点问题。

  据介绍，广州市在册规范停车泊位约66万个，其中住宅配套停车位35万个，占53%，商业配套停车位17万个，占26%。此次放开的就是这近8成停车位。

  去年，停车场协会曾发布了广州市自主产权，即业主私有车位的“黑市价”，其远远超过政府指导价数倍，“今天这些黑市价和台底价变为正大光明的合法价，因此并不会因为政府的放开措施而引起巨大震荡。”协会副会长潘国璠认为，这种所谓的黑市价格长期存在，而且合法。政府一直对车位出租价格进行管控，而现在不过是对自主产权停车泊位行政不当的纠正。

  据统计，2015年的住宅停车费和去年相比，变化甚微。其中，海珠区中信君庭以2300元的月租名列第一，天河区月岛轩和越秀区锦城花园2000元的月租紧随其后，中心城区停车月租基本过千。

  “大部分物管公司也是协会的成员公司，他们是不会随便进行涨价。”潘国璠表态说，未来住宅停车位的调整可由业委会或物管公司来牵头进行。但不管是谁来牵头，都必须按照《物权法》和《广州市物业管理暂行办法》的规定，遵循双过半原则。

  此外，潘国璠认为，除了停车费，停车管理费也因随之放开。

  价格放开之后，是否会出现上涨呢？潘国璠认为，广州的停车费每年都会自行调整，据调查广州天河区涨幅为8%，越秀海珠维持3%。“相反车位的售价会出现暴涨，租不如买是中国人的观念。我统计过，越秀区一个车位8年里涨了8倍。如果可以，建议大家赶紧买车位。”

  在目前业主和物管的对话体系，业主的议价能力较低，今后会否出现仅由物管公司“说了算”的情况呢？潘国璠认为，不能因为小区没有业委会，就不放开小区停车场价格。“业委会没有法定的议价能力，只有通过业主大会才能确定价格。”

  协会同时向行业发出倡议：严禁违规抬高停车收费价格，严禁乱收费现象。“如果小区物管趁机乱涨价，希望业主向有关部门投诉。”潘国璠说。

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