昨日，本报报道市内多个居民楼院飞线充电存在诸多安全隐患，物业管理方积极进行治理防止火灾事故发生，引来读者有关本小区居民楼院电动车充电和配套设施建设的反馈。

  一名物业管理人员表示，目前非机动车停车场并非设计规范的强制要求，而建设非机动车停车场的投资收益较低，所以一般的开发商都不会考虑，建议相关部门出台相应政策，对新建住宅配套非机动车停车场给出规范性的指导，从源头上解决飞线充电的问题。

  建议先解决乱拉线，再协调建充电设施

  上午10时许，在大学路建设路口西南角，五里堡办事处辖区内的大学路52号和53号院均存在飞线充电的问题，配套的集中充电设备仍缺失。

  在大学路53号院内，记者看到楼洞口有露天存放着电动车，电线从五层或六层高的居民楼不同楼层扯下来，接近地面的充电插板又被居民设法结绳悬在了半空中， 插板外边被塑料瓶遮掩住。

  52号院与53号院的情况相似，该院多数房屋已经对外出租，摊贩将桌椅直接摆在了院门口。居民称，中午时段电动车进出小区也成问题，出现火险消防车难以进入院内。

  实名认证为“郑州市公安局民警”的微博网友“丁志阳”对两院存在的消防问题进行了了解，他建议“先发动消防宣传拆除私拉乱扯电线，然后综合协调建公共设施解决电动车充电问题”。

  “只要合情理，收费也支持”

  下午，记者来到经八路11号院13号楼，看见有电线从不同单元的不同楼层窗户里直接扯下。

  车棚的横梁上有社区去年安装的电动车充电箱，不过这些充电箱上都有“铁将军”把守，上面已经落上厚厚一层灰尘，外表显得锈迹斑斑，很少有人使用。

  居民杨玉静女士说，车棚以前有专人管理照看，现在基本处于少人管问的状态。

  13号楼一单元的居民樊女士建议，在家属院内建造统一的充电棚进行统一的管理，“只要合情合理，收费也可以，我肯定支持”。

  每个楼栋的单元入口处

  设非机动车停车场标志

  下午4时许，在棉纺路盛润锦绣城西院，记者没有发现电动车飞线充电的现象，园区每个楼栋的单元入口处也可看到“非机动车停车场”的指示标志。

  在16号楼负一层的非机动车停车场，智能充电设备正在运行，物业公司品质管理部经理田鹏表示，为了治理电动车飞线充电，他所在的物业公司也采取过直接剪断充电线的简单粗暴方法，但事实证明只堵不疏是不行的，因为业主的需求并未得到解决。

  “物业公司要从业主的实际需要考虑，要多动脑筋想办法。”他希望在剪掉充电飞线的同时，更要给业主寻找安全性高的充电场所。

??建议相关部门

  应进行政策指导

  “因为非机动车停车场并非为设计规范的强制要求，而建设非机动车停车场的投资收益较低，所以一般的开发商都不会考虑。”他建议有关部门出台政策，对新建住宅配套非机动车停车场给出规范性的指导。

  他认为，针对老旧小区，物业方应在不影响消防安全和车辆通行的道路、绿化带边缘、单元门口空地等位置，安装可投币和刷卡的智能电动车充电站。

  “大部分火灾是由于线路短路引发的。为避免这种情况，我们在充电站的前端加装短路保护设备，实现短路自动断电，配备消火栓、灭火器，专人负责每日巡检，每周进行一次人为短路试验，以此来确保设备安全。”他告诉记者，公司对此专门进行演练和检查，随时应对突发情况的发生。

??从满院飞线到安全充电

  这个小区物业想了不少好招

  1.在绿化带边缘、单元门口空地安装刷卡充电站

  2.充电站前加装短路保护设备，配备灭火器

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