2012年1月11日，苏州高铁新城管理委员会在相城区正式挂牌并举行项目开工仪式，拉开了“苏州活力新门户”的建设大幕，苏州的版图上多了一个全新的板块。

  从此，苏城北部，一座充满魅力与活力的新城破茧而出，成为相城乃至苏州城市发展和产业升级的全新增长极，在引领相城后发崛起的同时，不断提高苏州中心城市的首位度。

  “高铁时代”

  催生活力新城

  4.7平方公里矗立23幢百米高楼

  千里京沪一日往返。京沪高铁，这条连接南北最发达经济圈的“大动脉”，不仅构成了强大的发展引擎，也让人们感受到了“高铁时代”的风驰电掣。

  京沪高铁苏州站落户相城，给相城乃至苏州带来了前所未有的发展机遇。以京沪高铁苏州北站为核心的枢纽区内，设有长途汽车客运站、苏州轨道交通2号线终点站以及公交、出租车、社会车辆停车站场，还将设置通苏嘉城际站。“高速、高效、高质”的现代综合交通新格局，伴随着今年12月28日通车的苏州轨道交通2号线，将汇集长三角以及京津唐经济圈大量高端的人流、物流、信息流、资金流，使苏州与上海紧密同城。

  在新一轮城市发展的棋盘上，市第十一次党代会作出了“一核四城”的战略决策：凭借大苏州中心的区位优势和独一无二的交通枢纽优势，以“现代化、国际化、信息化”为要求，按照“市区共建、以区为主”的体制机制运行，围绕京沪高铁苏州北站，举全市之力建设苏州高铁新城。

  苏州高铁新城核心区规划范围东到聚金路、西至元和塘、南到太阳路、北至渭泾塘，面积28.9平方公里。其中启动区为4.7平方公里，东至聚金路，西至相城大道，南至北河泾，北部边界在澄阳路东面以高铁主线的南控制线为界，澄阳路西面以西公田路为界。

  近两年来，市委、市政府每年至少一次现场办公。省委常委、市委书记蒋宏坤今年连续两次调研高铁新城，为推动高铁新城建设“创造条件”。高铁新城建设领导小组会同有关部门每月一次现场指导，解决高铁新城建设中碰到的实际困难和问题。　　相城区委、区政府把高铁新城建设作为后发崛起的重大战略机遇，全力以赴推动启动区“快出形象”。

  在徐徐展开的高铁新城蓝图上，园区地产经营、园区圆融集团、苏州国发集团、城投公司、文旅集团、紫光高辰公司、合景房产、鑫苑置业、高融公司等单位肩负战略使命，率先在高铁新城启动区高标准开发商业办公、商务中心、住宅、购物中心、总部经济等项目。这些项目总建筑面积约100万平方米，其中地下建筑22万平方米，100米以上建筑高楼就有23幢。

  随着23幢高楼明年底基本完成主体封顶，随着高铁新城高标准推进的地面景观、雕塑、绿化、照明及其他配套设施建设，高铁车站南部现代化城市发展雏形正在快速形成。

  “三高战略”打造陆地空港

  18项专项规划细化“低碳建设”

  一座新城催生一个梦想。

  高铁新城，不仅在国内，在国际上也难以找到“样本”去复制。苏州高铁新城究竟应该建成什么样？市委、市政府明确，目标是“苏州新门户、城市新家园、产业新高地、生态新空间”，要求“高起点功能定位、高标准城市设计、高层次产业布局”，以放眼全球的国际理念，大视野、大气魄、大手笔描绘发展蓝图，借势现代交通枢纽建设“陆地空港”。

  7月16日，蒋宏坤率领市四套班子领导赴相城区现场办公时要求，高铁新城建设要在理念上突出一个“新”字、建设上突出一个“精”字、生态环境上突出一个“好”字、管理上突出一个“严”字，重点要建设好4.7平方公里启动区。

  “三高战略”和“四字要诀”锁定了苏州高铁新城的建设路径。按照“先策划后规划、先规划后建设、先地下后地上、先环境后开发”的原则，高铁新城通过国际招标，聘请一流的国际策划规划团队，从功能定位、体制机制、产业发展、综合交通、用地策划、城市形态等方面，对28.9平方公里进行规划，加快4.7平方公里启动区控制详规，科学制定18项专项规划，细化“低碳建设”，并引进专业的项目管理团队，探索实践数字化智慧城市的建设和管理，坚守“每块土地必须进行规划，每个项目必须服从规划”的建设“生命线”。

  聚焦启动区，高铁新城优先规划产业集聚和教育设施、医疗设施、商业服务设施等社会配套功能，积极推进与南京师范大学合作办学项目，优先抓好道路框架规划、建设、设计的推进，优先提升高铁车站东段、西段及重要道路节点的绿化景观水平，优先推进环秀湖生态景观修复工程。今年以来，以6纵4横道路建设为重点，高铁新城全面搭建32公里路网框架，同步跟进电力、燃气、智能化等相应的配套设施建设。实施的高铁沿线环境综合整治项目，52万平方米见绿不见土，获得了省级评比特等奖。

  在高铁新城建设现场，200多万方填土都是区域内部调节，整个工地不出一方土、不进一方土，凸现低碳建设，而一个占地超过100亩的“基坑”，更是创造了“苏州之最”。这个“基坑”承担了周边正在兴建的圆融、紫光、园区地产3个项目8幢高楼和高铁广场的地下空间勾通，既节省了项目用地和投资，又提升了现代化建设水平。

  “文商智旅”激活产城融合

  一个设计街区汇集4000专业人才

  苏州高铁新城必须是具有一流水平的活力新门户，也将引领苏州新一轮产业发展方向。

  肩负着“产业新高地”建设重任，苏州高铁新城以新枢纽为载体，充分发挥“陆地空港”作用，加快打造“城通四海”的区域性现代主体交通枢纽，加快与沿线城市和苏州工业园区相城合作经济开发区的“产城融合”；以新功能为引擎，接受苏州工业园区——相城合作经济开发区的优势资源辐射，优选发展“低碳、环保、高端”新兴产业和服务业；以新城市为引领，构筑中心突出、序列分明的整体城市空间布局，强化国际社区、品牌商贸、文化休闲等现代城市配套功能，打造成为集创新、可持续、充满活力的现代新城。

  苏州高铁新城以片区总规和产业规划为引领，积极探索“高铁枢纽、创智枢纽”带动下的产业发展规律，规划建设“区域服务总部基地、高端非银创新金融服务中心、枢纽型商业旅游服务中心、数据科技研发培训基地、商务外包服务基地、创智文化交流中心”等六大驱动功能。

  今年以来，高铁新城重点推进以国家级数字出版基地——阳澄湖数字文化创意产业园区为主的文化产业建设，积极开展全国游戏产业年会、阳澄湖动画论坛等以会招商活动，引进盛大游戏、清华紫光、南师大苏州文化产业研究院有限公司等文化创意企业(项目)70余个，完成战略合作项目储备50多个，年内将形成以8-10家龙头企业为引领，70家左右中小企业为主体，近20家孵化器企业为后劲的文化产业集聚区，全力冲刺年度销售100亿元，大力打造“创智高铁·数字硅谷”的品牌效应。今年9月，市委、市政府出台的《推进苏南现代化建设示范区规划建设实施方案》明确界定，北部高铁新城构建“文商智旅”全产业链产业体系。

  新近敲定的设计街区建设，将进一步加快苏州高铁新城的产城融合发展步伐。设计街区首期规划占地63.5亩，总建筑面积13万平方米，呼应高铁新城西拓工程，把南天成路沿线建设成为集商务办公、企业总部、休闲旅游等功能为一体的现代商务街区，打造文化设计产业集聚区。

  一个集商贸、科研、居住、办公、文化、旅游等功能于一体的苏州新门户，正在苏城北部快速崛起。

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