记者31日获悉，瀛洲立交桥拆除改造工程施工便道已基本完成，预计于9日开拆。这座我市最早的立交桥将和市民告别，走入历史。施工期间，瀛洲立交桥路口各方向车辆禁左，台江步行街变身机动车道，向小型车辆开放，供高峰期交通分流。

  31日上午，记者在台江路上看到瀛洲立交桥周边各路口均设置了施工围挡牌，施工期间的临时便道已基本完成。项目负责人介绍，瀛洲立交桥建于1986年，是我市最早的立交桥，也是我市仅存的三层环岛式互通立交。瀛洲立交桥上层为450米长的南北向直通高架桥，设双向2车道，备用停车道1条；中层为14米宽的转盘环道，供左右转及东西向直行车辆通行；底层为外环道，分设自行车道和人行道，供行人、非机动车通行；中央设环岛绿化公园，桥下有4道供行人通行的桥孔，整座桥用石砌挡墙。

  相关规划人士介绍，瀛洲立交桥高峰期间机动车通行量为每小时2400多辆，但目前闽江大桥高峰期机动车通行量已达到每小时4700多辆。为了缓解南北过江交通压力，近年来，二层环岛已开放南北向交通，各方向车辆在环岛上交汇，桥上经常大排长龙。

  瀛洲立交桥拆除后将改平交路口，南北向设4车道高架，这会有效缓解该路口的交通拥堵，共同构成六一北路—闽江大桥—六一南路—南台大道—螺洲大桥的南向进出城快速通道。

  据施工方介绍，本月9日~20日，立交桥将进行施工围挡，原立交周边人行道、非机动车道部分改建单向2车道，然后拆除第二层南北向挡墙段，保证第二层东西向、六一路第三层高架交通通行，工期为11天；11月21日至12月10日，拆除第二层剩下部分，围挡施工，六一路第三层高架保持通行，工期20天；12月11日至31日，拆除第三层高架桥，先拆除桥面铺装，再进行梁体切割，整体吊装，工期20天；明年1月1日至31日，进行盖梁、墩身破除，场地清理和扫尾，工期31天。据悉，立交桥拆除将于春节前完成，南北双向4车道高架预计明年6月30日前完成。

  施工方提醒，施工期间，瀛洲立交桥路口全面禁左，司机要注意在前一个路口绕道行驶。位于江滨的台江步行街将设由西向东的单向机动车道(解放大桥桥头—闽江大桥桥头)，供小型车辆在7:00~19:00右拐上闽江大桥，分流高峰期交通。经行该路口并受影响改道或取消的公交线路有15条，分别为1路、2路、3路、14路、25路、30路、30路支线、31路、109路、305路、309路、320路、509路，K1路、515路，具体调整方案交通部门将向市民提前公布。

  (福州日报记者 朱榕 )