港珠澳大桥岛隧工程E5管节水力压接27日顺利完成，经监测沉管隧道滴水不漏，标志着大桥第五节巨型沉管安装圆满成功。安装用时不到16个小时，安装工效再创新高。目前港珠澳大桥沉管隧道总长已达765米，沉管安装进一步走向深海。

  本报讯 记者廖明山报道：27日22时45分，港珠澳大桥岛隧工程E5管节水力压接顺利完成，经监测沉管隧道滴水不漏，标志着大桥第五节巨型沉管安装圆满成功。从管节出坞到水力压接完成，整个施工时间不足16个小时，安装工效再创新高。

  E5管节是岛隧工程的第三个标准管节，长180米，宽37.95米，高11.4米，总重量超过8万吨。岛隧项目总经理部负责人介绍说，E5管节安装位置完全敞开在外海，最大安装水深超过28米；施工区位于伶仃洋主航道中心区域，附近海域商船日交通量达数千艘，施工安全管理压力大；E5管节也是首个在非堆载挤密砂桩 夯平块石 碎石垫层基础上安装的管节。

  为保证E5管节安装顺利进行，岛隧项目总经理部和相关工区克服“天兔”超强台风对隧道基槽的回淤影响，自9月24日至10月13日连续展开回淤清除作业，8次安排潜水员海底检验清淤质量，同时合理安排碎石铺设整平船进场，终于在10月25日高质量完成碎石铺设整平工作，管节基床高程控制在±4厘米之内，为管节沉放提供了良好的着床条件。

  随后，岛隧项目总经理部联合国内权威单位开展隧道区小区域水文、气象窗口预测预报，并根据预报预测把潮位变化小、潮流流速小、风及波浪满足限制要求的10月27日选择为作业窗口。当日早上7时15分管节缓缓出坞，在认真总结前四节沉管安装经验的基础上，整个浮运安装过程流畅高效，用时不到16个小时。

  据介绍，随着E5管节顺利安装，港珠澳大桥沉管隧道总长已达765米，沉管安装进一步走向深海。