在昨日的珠三角城际轨道交通建设座谈会上，市委副书记、市长袁宝成汇报了城际轨道交通涉及东莞段的进展情况。据悉，珠三角城际轨道涉及东莞的有穗莞深城际轨道、莞惠城际轨道和佛莞城际轨道。目前，在已开工的轨道交通项目中，东莞的线路最长，投资量最大，资金到位情况最好。

　　我市同意修建佛莞城轨西南联络线

　　“在前不久徐少华常务副省长来莞视察后，我市马上组织沿线镇街召开会议要求加快进度，近期部分征拆点取得较大突破，如厚街仁康医院已完成补偿、常平九江水村民房拆迁已完成等。”袁宝成说。

　　据介绍，在珠三角城际轨道网中，佛莞城际轨道将与穗莞深城际轨道、莞惠城际轨道在望洪枢纽站交会。袁宝成透露，我市同意修建佛莞城轨西南联络线，与省铁投集团确定了穗莞深城际轨道长安金沙以南段线位方案。而对省发改委下发城际轨道省市出资协议及委托持股协议征求意见，我市已将修改意见反馈到省铁投集团，接下来将尽快签订协议。

　　同时，确定了站场红线外土地省市合作开发模式。我市同意对城际轨道站场红线外土地实行省市合作开发，并与省铁投集团签订了协议书，同时还选定了望洪站和樟木头站作为第一批合作开发试点。

　　应妥善处理轨道施工所致房屋受损问题

　　会上，袁宝成建议，加快落实城际轨道项目拆迁安置用地指标。“目前莞惠城际轨道项目拆迁安置需要解决150亩用地指标。建议省加快落实，解决我市征地拆迁工作难题。”

　　近期，城际轨道交通项目发生多起因拖欠工资而引发上访的劳资纠纷事件。为此，我市建议省政府协调珠三角城际轨道公司及时落实工程款，协调处理好城际轨道建设有关劳资纠纷问题。

　　袁宝成还建议协调珠三角城际轨道公司加强施工管理。自城际轨道开工以来，我市沿线的东城、南城、寮步、常平等镇街多处房屋出现了受损开裂的现象，引起沿线居民的不安和不满。我市已多次联系珠三角城际轨道公司，要求其加强施工管理，但类似事件仍有发生。我市建议省政府协调要求其妥善处理好沿线房屋受损等问题。

　　“接下来，我市将加强与省有关部门、轨道公司及征地拆迁对象的沟通协调，一项一项解决问题，全力以赴加快进度，确保顺利完成目标任务。”袁宝成表示。