津新规划地铁上盖 海河沿岸第一排不建商品房
出席会议的代表、市规划局局长尹海林接受采访时表示，今年本市将规划建设8个地铁上盖项目，总面积达400万平方米。此外，今年本市将启动公交专用线路规划，通过让公交车走专用车道提高公共交通运输效率，让人们感觉到坐公交车比开车速度更快，从而促使更多的人选择乘坐公交、地铁等公共交通工具出行。
地铁：市内5个区新规划8个地铁上盖
据市规划局局长尹海林介绍，未来将使本市每一个地铁上盖建设优先发展商业，让市民走出地铁站就进商场、商城，通过这样的布局带动商城和写字楼的发展。今年，市规划局将推出8个地铁上盖的规划项目，其中，河北区有4个，分别位于小王庄、中山北路、新开河与律纬路交口、新开河与泰兴路交口；红桥区有1个，位于天津西站前广场；南开区有1个，位于天拖；河东区有1个，位于成林道与红星路交口；河西区有一个，位于解放南路地区，8个地铁上盖项目总面积将达到400万平方米，其中200万平方米用于商业。
海河：海河沿岸第一排不允许再建商品房
尹海林说，未来本市将进一步提升城市的功能和活力。现在海河两岸的夜景很美丽，但一些市民在晚上逛海河的同时，想找地方坐坐、喝杯咖啡的地方还是相对较少。今后，本市将在中心城区，以海河为轴线做好沿河两岸重点项目的规划设计，让海河两岸的功能更加充实。今后的规划中将严格控制海河两岸的建设布局，海河沿岸的第一排将不允许再建设商品住宅，要用于商业、服务设施的建设。“除海河之外，天津还有新开河、南运河、北运河、子牙河等河流水系，如果围绕着这些河流做足文章，城市一定会更加美丽。”
交通：公交车走专用车道速度快起来
“天津的道路蜿蜒曲折，随着机动车数量的增多，如果不下决心治理，在未来三五年间，交通拥堵将成为严峻的问题。”尹海林认为，“解决交通问题首要是发展公共交通，一方面加快城市立体交通设施建设，另一方面今年将启动公交专用线路规划，使公交车拥有专用车道，提高公共交通运输效率，让人们感觉到坐公交车比开车速度更快，从而促使更多的人选择乘坐公交、地铁等公共交通工具出行。过去一做交通规划就考虑机动车增长，机动车的车道有多少，把便道变得越来越窄，我觉得要改变这种观点，把便道建得宽敞，让走路的人感到很舒服。”
街区：挖掘老历史风貌保护区新价值
“未来将使本市的老城区焕发青春与活力。和平区有9个历史风貌保护区，都是天津市的宝贝，现在有几个宝贝已经开始显现出它们的价值与活力，比如即将建成的泰安道五号院将在全国范围内产生一定的影响。其他的历史风貌保护区也应该挖掘出它们潜在的价值，所以我们现在已经开始着手策划中心公园历史风貌保护街区、赤峰道历史风貌保护街区、承德道历史风貌保护街区、鞍山道历史风貌保护街区等，鞍山道历史风貌保护区建设完成后，绝不亚于上海的田子坊。天津的洋楼无论是房屋质量还是建筑特色都不逊色于国内其他地区，应该发展好天津的‘洋楼经济’。”
社区：所有新建小区要开辟活动场地
“今年市政府提出要改造300多个老旧小区，我觉得这个措施特别好，通过改造，楼道、楼和楼之间的环境、大门、上下水都解决了，也算是解决了老百姓迫切需要解决的问题。今年，这些老旧小区的社区配套设施全部建好，建好后要确确实实交给区里和有关部门，让社区配套设施真正发挥作用。”尹海林说。
另外，尹海林表示，今后所有的新建小区都要开辟小型的活动场地，让孩子们能够打篮球、打羽毛球，老人们能够做广播操。记者 于海珍
