尚上居科技沈俊峰:装配式内装部品产业链的数字化
装配式自2016年以来得到政策的大力支持，国务院办公厅发布《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，提出我国力争到2025年装配式建造占新建建造比例达到30%。
在即将迎来的十四五的开局之年，为推动新型建筑工业化以及住宅建设绿色发展，在适宜地区壮大装配式产业集群，中国房地产业协会协作专业委员会联合河南省信阳市政府于2020年12月9日举办高品质装配式建筑产业创新发展高峰论坛暨住宅公园奠基仪式。
本次会议旨在通过各专业模块技术研讨，探索高品质装配式内装发展之路，同期住宅公园项目将正式启动。本次大会上，有来自信阳市政府领导、信阳市工商联执委、中国房地产业协会领导以及各领域专家、企业家代表出席本次峰会论坛共商装配式产业升级，旨在通过各专业模块技术研讨，探索高品质装配式内装发展之路。
本次大会上，华耐家居占渠道总监，南京尚上居科技有限公司技术总监沈俊峰进行了题为《装配式内装部品产业链的数字化》的精彩分享，以下是会议实录：
各位领导、各位专家，下午好！非常荣幸有这样的机会参加装配式建筑创新论坛，同时给我们这样的机会跟大家汇报一下我们近期做的工作，主要是关于装配式内装部品的数字化。
我们知道装配式内装是将装修部品在工厂生产、现场装配施工为主为特征的装修方式，主要有八大部品模块：墙面、吊顶、隔墙等等。其本质是以部品化的方式解决传统装修的质量问题，减少人工、减少资源的同时提升效率和提升品质。从以上可以看出来部品是装配式装修的关键环节，也是区别于传统装修的关键环节，刚才金螳螂的于总提到了金螳螂作为行业的头部企业，于总也是行业的大咖，部品这块现在的装配式装修的压力从现场施工前移到前端，就是部品的供应链的问题。所以我们如何解决部品的供应链和生态的问题，成为了现在的重点研究的方向。
现在的整个部品的生态，还不太能够完全适应装配式内装的发展。我们可以看一下现在传统的生态链是从设计开始，以图纸形式交付给业主，业主给你图纸进行采购，同时根据部品的样式，部品的产能、周期等等原因，可能还需要一些定制化的生产，后期还考虑到物流、施工、运维。
所以我们认为传统的生态链可能有三个主要的问题：一个是效率非常低，是完全的串联的链式方式，项目的整体效率比较低，不符合装配式的要求，同时不管是设计、施工、后期的运维，各个环节之间无法共享之间的数据，数据无法在整体的生态链里面进行有效的传导。同时因为供应链流程的复杂，信息不透明，项目成本也会上升。
如何解决呢，我们一直说要像建造汽车方式装修，就是希望把装配式装修从传统的手工业向高度集成的工业化方式转变。
现在的汽车，有许多的部品部件构成的，不同的厂家提供部品部件高度集成的汽车，我们可以举一个小例子，车身的车门，像特斯拉，是串联的生态，网状的生态解决工业化的问题。这是非常值得装配式内装学习的。
今年六月份，麦肯锡以建筑业的下一个常态为题提出来了今天的建筑生态是高度复杂，碎片化和基于项目的建造过程，未来的建筑生态应该更加标准化，协同化和集成化的建造过程，我们可以看到麦肯锡描绘未来的建筑生态的时候，已经跟我们现在的建造模式不一样，里面出现的更多的是数字化的过程，更多的是智能建造的场景，更多的是装配化的工艺，所以麦肯锡最后提到，在面对这样一个变革的时代，每一家在价值链上的公司都应该准确的思考自己的定位。
我们在今年发布的关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见里面指出了几点，大力发展装配式建筑，推动建立以标部品为基础的专业化，规模化、信息化生产体系。还有加快构建数字设计基础平台和集成系统，实现设计、工艺、制造协同，现在在BIM的环节，信息化的环节还有非常大的发展空间。
我们建议的解决方案是基于部品的数字化平台，通过这样的数字化平台可以把产业链上的设计、生产、物流、施工、项目的各方，包括核心企业、开发商、业主，可以实现全数字的协同，全过程的可视化和智能化的合作，打造开放的生态圈。
我们认为要实现这样的数字化的平台的基础和关键是部品的数字化，只有部品的数字化我们才能建立整个装配式内装的数字模型，从而进一步的搭建内装产业链的数字化平台。
我们提出了一个概念，数字化的装配式内装的部品我们叫做“族”，族是内装模型最小的数字化单元，我只是列了小部分，不管是装修里面的地板、地砖，收纳柜，饰面墙体等等，都是构成了整个数字化内装的模型。
最关键的是这个“族”具有部品的几何和非几何的数据，包括长宽高，这是我们之前相对比较关注的，但是我们认为可能从生态链的角度说，供应链的角度说，最小部品的族所带来的非几何的信息，恰恰是更有价值的，包括右下角列的品牌、厂家、渠道、质量、材质、工艺、价格、周期市场，这些非几何的信息是可以在生态链里面或者供应链里面，把各个链条上的企业串到一起。
所以我们想比较好的发展模式是可以构建部品族的大数据，通过大数据可以提供数据支持和平台服务，比如说设计，可以有一个数字化的族库，采购可以通过族的非几何信息有渠道、招采包括供应链的支撑，施工可以有工艺工法等等。制造更可以直接从设计的前端导向智能制造。
所以我们觉得发展的步骤可以从数字化的改造开始，为部品的构件厂家建立数字族库，进行数字化改造。第二步是以部品构件的数字族库作为底层系统，建立全数字化的交易平台。第三部，可以建立数字化的供应链，我们依托大数据、云服务和区块链形成穿透供应链的真实信息，为参与方提供了平等协作的平台，实现整个供应链的协同，反应迅速一致的智能运营。
这是我们今年五月份为一个干式地暖板块的厂家做的全系列的部品的数字族库，厂家拿这个族库可以直接给设计院对接，在项目前期就可以介入，通过族库介入到项目的全过程，因为这个族库提供的同时，不仅可以有算量，价格方面都有真实的信息。同时便于了他们整体的市场推广。
基于数字化族库建了一个数字化的集采平台，每一件部品都是真实认证的产品，跟传统的族库有一个区别，就是我们的平台上的族全部是真实的产品，同时提供每一件部品的数字化族，每个族包括该部品所有的真实的信息。
数字化供应链是我们正在进行中的下一步的计划，基于全数字化平台，我们希望可以整合物流、信息流和资金流，同时利用大数据的智能匹配和交易，可以定制化、模块化的进行了一些前期的设计准备，我们可以充分利用链上企业的仓储，共享并严格的监管，同时可以依靠集采的平台，全案数字化的交易平台。
我们认为部品的数字化的更远的发展趋势，可以利用物联的技术，实现时时的交易，同时可以搭建可视化的平台，作为利用区块链的技术确保交易的真实性，最大的方面，因为族库形成了大数据，利用大数据和云服务可以形成穿透全供应链的真实的信息，可以进行前期的智能的决策分析，而不是单纯的追求产能。
基于以上的工作，最终打造了我们的平台的核心的能力，我们建立了一个BIA系统，双向智能解析系统，利用这样的系统可以把建立的装配式内装的数字模型，刚才提到的所有的几何信息和非几何信息解析出来，形成大数据库，同时又可以把大的数据库返回来进行优化的决策和设计，提供给链条上所有的设计、施工、运维等等各个部门，各个单位。我们回头想，基于刚才看到的链式的传统的产业链，也许现在通过部品数字化的建设，我们现在的场景应该是一个闭环和网状的结构了，我们会以标准部品的基础的数字化来打造一个企业间合作共赢，相互赋能，彼此融合交叉并相互渗透，最后形成一个生态系统。
刚才于总提到了，我们可能把部品的设计，部品的采购前移，甚至都移到设计之前，我们在一个项目开始之前，先把整个项目的部品库设定好，然后在这个部品库的基础上进行设计、制造、运维和物流、施工，可以大大的提高整个项目运行的效率，提高项目的可落地性，而不是等到项目完成之后再去技术采购，再判断这个项目设计是否合理，成本是否合理，工期是否合理。
所以我们设想，通过这样的部品的数字化，抓住装配式内装的关键的环节，从微观的角度推动一下装配式内装的发展，谢谢大家！
