清华同衡规划静态交通所所长王婕

     在互联网+大的宏观背景下，如何做好《基于互联网技术的停车规划设计》来自清华同衡规划静态交通所所长王婕博士展开了讲述，王婕博士分析说：互联网、大数据是近两年来在静态交通规划、建设、管理、运营中十分活跃和新鲜的词语。互联网、大数据改变着我们认知静态交通、规划的模式。但当我们运用大数据这项技术规划设计停车场时，要有交通规划学的严谨、社会科学的多元、人文科学的关怀以及艺术修养，才会设计出一个建造成本较低、有良好客户体验的停车场。

　　由于合理设计的停车场、库坡道，设备房布局模式，尽可能充分利用地上、地下空间，同时满足建筑内部各种交通需求，节省建筑空间和成本。并且在建筑设计优化的基础上，在满足良好用户体验的基础上，优化增加车位。对比建筑方案的车位排布，一般可以使车位数量增加10%以上，每增加一个车位都可为发展商增加几万至几十万的收益。

　　因此清华同衡与金地停车、万达集团合作将各类停车场的运营数据运用在规划设计中。大数据收集反馈停车规划参数，同时运用GPS数据、刷卡数据、交通监测设备数据等，更加科学化、更加定量的判断分析停车系统的网络结构、等级体系、要素流动。因此要求停车规划设计师必须融合运用城乡规划、建筑学、交通规划、交通工程、经济学、地理信息系统、互联网技术、环境科学等新的技术手段对业主和客户的需求做出规划设计方案。