深圳市规划国土发展研究中心综合交通所所长孙永海

      以深圳停车发展为案例，说明停车配建相对不足是一种客观存在的必然。对居住，商业和公共配套所配建的不同空间形态的停车场的运行情况进行分析，提出停车问题的根源在于空间秩序混乱。而要恢复这样的秩序，应从社会管理入手。 进而将停车停车定位是有条件的民生设施。对具体停车设施而言是一种民生设施，而要把停车发展上升到政策层面，则应以恢复空间秩序和维持动静态交通平衡为前提条件。
     分享了政府，商业，停车场企业等不同投资主体的深圳停车场建设情况，以及停车场规划情况。可以看出，停车产业具体技术比较成熟，而最缺乏的是一整套的操作路径。建议政府，社会和企业共同推进，而企业是最核心的推力。也只有这样才能转变停车产业在城市规划建设产业中的依附地位，迎来停车产业大发展。