据报道，广东省政协委员、广东金融学院教授徐焰日前提出，恢复福利分房，可解交通拥堵。他认为，取消福利分房政策后，因为房价效应，很多人买房只考虑哪儿便宜买哪，但却忽略了出行的成本。住得远，买车就多，道路、环保成本增加，城市添堵，心也堵。徐焰提出，有地有闲钱的单位可以在附近就地建房，让职工就近住房，这样可以减少40%的车辆。

  首先还是要感谢徐委员，写出一个方儿，治咱两个病：住房和交通。但细细想来，能长头发，谁愿意当秃子？到郊区偏远地方买房，不就是因为囊中羞涩嘛，怎么会忽略出行成本呢？而一想到徐委员所说的“有地有钱单位”，阿栋内心就特别沮丧，这些单位不外乎权力核心部门、国企大腕等，地球人都知道，这些地方，咱一般人进不去！

  好了，假设自己果真人品大爆发，进了一有地有钱的单位，但按广州现状来说，想分个中心城区的单位房是不大可能了。当然你可以说福利房的好处就是离单位近嘛，管他龙洞、从化的，反正上班基本靠走就好，周末出去是搭公交搭地铁，是一小时还是两小时再说。但人可是群居动物，咱中国人讲求孝道，父母太远了照顾也不方便吧。就算父母身体倍儿棒，你还得求神拜佛，但愿老婆也在龙洞或从化上班，要不然，人家天天早上6点挤公交你能忍心吗？当然，作为大男人，可以拍拍胸脯说，老婆，我给你买一车！让你做有车一族！嘿，这多纯爷们儿……慢着，你忘了，人家徐委员说要恢复福利分房，就是让你别买车给城市添堵！再说了，孩子的学位要不要考虑？这可是大事。我想最后啊，您思前想后，还是会把这福利房卖了，搬回市中心蜗居去！

  看到这里，不少人可能会怒了。人家徐委员急群众之所急，让单位给咱分房，减少我们的购房支出，你阿栋在瞎掺和什么？！大家不妨冷静想想，当初让福利分房打住，就是因为福利房出现的种种弊端。譬如，房源分配不公、增加企业负担、滋生腐败，有违市场规律……而到了现在，房价高的根源并不完全在于没有福利房，而是在于地价与G D P的手足情深。现在，很多地市每年的G D P，房地产就占半壁江山，这可是人家的生财之道啊。你说现在要走回头路，人家能愿意吗？

  当然，缓解交通拥堵确是当务之急，所以我觉得，与其全社会各单位劳师动众去打破市场规律，重回分房之路，不如，咱还是先讨论一下那8条BRT的性价比吧？