广东省政协委员、广东金融学院教授徐焰认为，取消福利分房政策后，因为房价效应，很多人购房仅考虑房价成本，哪里便宜就买哪里，并不考虑出行成本，这种布局会增加汽车使用量，无形中造成汽车拥堵。他提出，应该尝试恢复福利分房，有地有闲钱的单位可以就近地建房，让职工就近住房，这样可以减少40%的车辆。(《广州日报》)

  点评：总是有人为福利分房招魂，已经不止一次听到了。有钱有地的单位，比如某些大学，某些大企业，他们是巴不得政策开倒车的，可普通市民有这个福利吗？汽车拥堵的成因太复杂了。某些学者的典型逻辑就是，假定其他因素不定，然后推理出福利分房与买车的所谓相关性。是这样么？拿到现实中，可行性如何？大家评评。

  岁末年初，求人要钱已经不是新闻。在一些基层政府出现了“求人”花钱的景象。李山(化名)是东部某发达省份一地级市的财政局预算局局长，谈及地方财政预算的一些执行怪象，他对记者感叹：“我天天都求着教育局长花钱。”(《第一财经日报》)

  点评：一旦钱花不完，明年的预算要减少，所以只有年末拼命花钱了。此种突击花钱，未必是有关人士有多坏，而是制度使坏。要么是年初预算多做了；要么是没有合适项目。如此粗线条的财政管理，暴露治政理财的非理性，甚至不负责任。

  一位曾在上海市级机关工作的80后公务员谈他的辞职心路历程：“收入7年没涨，职级7年没变，能力是“听话加写报告”,社会关系是“领导加同事”。而人生却已步入而立之年，在那一刻，深深感觉到自己是loser。”(《解放日报》)

  点评：毫不怀疑这名公务员称自己是loser的感觉，现实太坚硬，多少后生仔都是loser。既然公务员之路不合适自己，早早离开未必不是好选择。祝福他！也给争破头想进公务员队伍的后生仔提个醒，公务员未必就是好归宿。