二环西路正式竣工通车，济南西进整体提速，交通的完备带来一系列经济效益，二环西路竣工通车对济南西部商业地产、住宅地产以及在此基础上成长的西部经济都有着巨大的提振作用。8日竣工通车首日，记者探访了西部楼市。

  关门商铺又重新装修了

  上午11点左右，记者在二环西路地面车道附近看到，在修路期间一度关门的不少沿街商铺已经重新装修，不少装修迅速的店铺已经开张了。

  在经六路延长线和二环西路交叉口附近，一家正在装修的商铺已经刷上淡黄色墙漆。中午时段装修工人正在休息。“从9月20日左右开始装修的，半个多月了。”装修工人王先生说，店铺可能是关于汽车修理之类的。从该店往南行走不足50米，就有一片装修为淡粉色的店铺，不管是漆料色泽还是门店牌匾都非常新。一家店铺的店主李先生告诉记者，二环西路建设时，店里生意冷清，门店开门的时间大大缩短，业绩直线下滑，还曾一度歇业。现在重新装修开张，也是想借助通车改善经营。

  在开业门店增多表象之下是商铺租金的大幅上涨。以二环西路沿线的西沙小区(小区网 论坛)附近商铺为例，原来的租金是7万一年，现在涨到10万元一年了。

  存量房源已现惜售迹象

  “这一年来附近房源价格基本每平方米上涨了1000元左右。”实力荣祥花园(小区网 论坛)是距离二环西路腊山立交桥较近的一个大型楼盘，8日，记者采访该小区周边房产中介门店时，工作人员黄女士表示，去年门店刚成立时，100平方米左右的刚需三室户房源每平方米的价格在6500元左右，现在同一小区的同类型房源每平方米已经上涨到七八千了。

  黄女士说，成交下滑其实有迹可循，主要还是受西客站片区区域价值提升影响，十艺节“一院三馆”等主要建筑的建设也是一个重要原因。另外加上二环西路通车，已经蓄积了很长一段时间的楼市“能量”又将在这个新增长因素的影响下继续发力。

  记者了解到，二环西路腊山立交桥附近的明星小区、桃园小区、外海·蝶泉山庄等小区此前的二手房成交业绩都很高，但是现在似乎进入蛰伏期。

  新价值房源将被激活

  业内人士分析表示，交通便捷带来的楼市效应并不是以是否通车为分界线的，重要道路竣工通车只是楼市效应加强的一个节点，首次楼市效应出现在道路规划确定之时，不过在规划之前流传出的规划传言也有一定的“隐性”楼市效应。通车之后的楼市后续效应也需要较长一段时间的市场反应。

  业内人士表示，在经济带作用下，简单来说一些新的商业地产会借势建设，在此基础上原有的交通和周边经济结构将会变化，在原有经济形势下没有成为“优势”成交住宅的小区将会逐渐成为有价值房源，由“不被考虑”变为“还不错”。这些房源在变化之初房价还处于低位，成为不少购房者的价值房源，渐渐被“挖掘”出来。二环西路BRT开通后，受出行方面因素影响产生的价值房源将会增多，就是一个很好的例子。

  二环西路竣工通车之后，将会在很长一段时间内蓄积这类房源的价值能量。相关新闻

  西客站房源微涨是常态

  恒大、绿地、中建、金科……目前的西客站片区一线房企纷纷入驻，十余个项目竞争也是相当激烈，随着二环西路的开通，这一片区将步入更为浓烈的开发热潮。

  近日即将开盘的西城济水上苑项目，认筹十分火爆。为致敬老济南生活，还原“家家流水、户户垂杨”的老济南风情，西城·济水上苑在规划设计上，将济南风情中最具神韵的水元素运用到极致，万平阔湖水景，户户亲水，家家观景，重新再现老济南生活。

  西客站片区的价格上涨飞快。三年前，西客站片区多数是安置房。当时，绿地国际花都的价格为5800元/平方米，三年后房价就上涨到了6600元/平方米。2011年，济南多个部门共同出资20亿元实施二环西路改造工程。紧接着，2012年，绿地集团的第二个项目爱丽舍公馆开盘，价格为6000元/平方米，该项目地处西客站片区核心位置，目前均价到了7200元/平方米，仅一年时间，均价涨了1200元。

  绿地集团山东事业部有关负责人表示，二环西路通车后，西区的路网将更加完善，这也是其他片区无可比拟的。山东世联怡高总经理朱江认为，二环西路对楼市的提振效应已经提前显现。

  今后，西客站片区的房价将以持续小幅微涨为主，大幅上涨的可能性小。另外今年以来西客站片区共有49宗土地成交，其中包含商业地产和住宅地产，明年将有大面积房源供应。受供需关系影响，房价不会出现大幅上涨。