南都讯 记者杨亮 珠海史上最大的立交桥——— 金湾互通立交要赶在明年11月前完工似乎有点悬！施工方向媒体透露，征地拆迁和青苗补偿拖累了工程监督，导致部分项目十分被动，甚至无法动工，“如果不能按时交地，将很难如期完工”。

  据施工方介绍，今年以来，金湾互通立交面临多个困难，由于此前长期雨水天气，工程进度受到了一定影响，施工方只能通过加大投入予以克服，桩基由16台变成了41台，变压器由原来的3台增加至6台。

  相比于变幻不定的天气，征地拆迁和青苗补偿则令施工方感到更加棘手。施工方表示，由于施工涉及的部分区域征地拆迁、青苗补偿并未谈妥，导致有些施工用地没有按时交付，部分工程开展被动，甚至无法开工，而立交施工各项工序开展非常紧密，如果征地拆迁解决不了，交地台湾，就会影响接下来的施工，导致项目很难按期完工。

  金湾互通立交为三层结构，概算总投资6.9亿元，主线S366线长1659米，双向八车道。