北京首批“定制公交”开通 一人一座车载WiFi

一人一座、一站直达、车载WiFi、低碳环保--今天上午,备受关注的北京市首批3条“定制公交”商务班车线路正式通车运营。北京公交集团表示,日后,定制公交的车型还将继续扩展,乘客可以继续通过调研平台、96166以及班车上的意见簿反馈意见。

  一人一座、一站直达、车载WiFi、低碳环保--今天上午,备受关注的北京市首批3条“定制公交”商务班车线路正式通车运营。

  早上7时40分,正逢周一早高峰最拥堵时段,北京首批定制公交线路正式发车,3条线路分别是东部地区的通州果园至国贸、管庄远洋一方小区至国贸,以及北部地区的回龙观至中关村线路,共7趟班车。作为推动“绿色出行”的定制公交,自消息公布伊始便引发普遍关注,在“一人一座、一站直达”的吸引下,不少北京市民踊跃预订。

  方便舒适,月省千元

  早上7点多,管庄远洋一方小区外,等候多时的定制公交迎来了第一批乘客,26座的车上坐了22名乘客,工作人员拿着乘客信息表一一核实后,乘客们领取了乘车凭证,今后可凭此证乘车。

  7点40分,3辆商务班车同时从管庄发车,班车大部分时间都在公交专用道上行驶,虽然速度不快,但首辆班车在不到10分钟后便驶出了“最堵路段”。车上的乘客大多是在CBD核心区上班的白领,他们有的手执iPad浏览新闻,有的闭目养神,8点15分,首辆班车准时到达国贸地铁站附近的停靠点,耗时35分钟。

  “对比以前早高峰时间挤公交、挤地铁的'恐怖'经历,公交定制一站直达、一人一座,实在太舒服了!”在国贸上班的武小姐对第一次乘坐感到非常满意,“步行去坐地铁要50分钟到办公室,中间还要换乘,今天坐商务班车省下了15分钟,我可以从容地吃个早餐了。”

  所谓定制公交,就是为相对处于相同区域、具有相同出行时间和出行需求的人群量身定做的公共交通服务。北京公交集团相关负责人介绍说,班车分为26人座和30人座,只要达到50%的上座率,也就是15个人左右,就可以开通。

  定制公交的单程价格为8元(20公里内),在网上支付一个月的定制公交,还可以享受8折优惠。“乘定制公交,时间跟自己开车差不多,但成本大大降低,开车上班一个月的停车费就要好几百。”在国贸上班的陈小姐算了一笔账,单位楼下的停车位包月650元一个月,不包月的话是40元一天,每个月上22天班,油钱至少得700元至800元。改乘定制公交后,一个月能省下1200元到1500元。

  对于经常打车出行的人来说,定制公交也帮他们省了大笔开支,“以前早高峰时段从管庄打车去国贸上班,基本上每次都得六十多块钱。”乘客王女士说。

  缓解拥堵绿色环保

  据北京公交集团相关负责人介绍,定制公交所使用的车辆均为10米版本的商务班车,该车为LNG的天然气公交车。其长度相当于3辆私家车的长度,但是最多能运送30位乘客,可以帮助缓解北京整体的交通压力。

  不过,“定制公交”首日运行也遇到一些难题。回龙观到中关村线路,由于在北郊农场桥遇上周一早高峰严重拥堵,直到9点15分才抵达终点站中关村,比预计晚了35分钟。对此,公交集团客一分公司工作人员说,公交公司将对数据进行分析,以后可能会在周一提前发车。另外,由于乘客下班时间比较分散,商务班车目前只有早上的单程行驶,返程的时间问题还待研究。

  北京公交集团表示,日后,定制公交的车型还将继续扩展,乘客可以继续通过调研平台、96166以及班车上的意见簿反馈意见。随着班车的逐步开行,他们也将不断改进包括发车时间、车次、停靠地点等各方面服务。

关键词:WiFi  iPad  公交专用道  

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