鹿城20多个老住宅申请加装电梯 细则1个月内出台
来源：温州网
老小区加装电梯，关系着不少市民的出行方便。昨天，记者从温州市鹿城区住建局获悉，今年以来该局已收到20多个住宅单元的加装申请，目前在建的东门大厦电梯将于7月前后完工。鹿城区住建局表示，有望在1个月内出台相关细则。
审批流程可缩短一半
据初步统计，今年以来，鹿城区住建局已收到20多个住宅单元的加装申请，主要集中在五马、南汇、滨江、松台街道，其中单是五马街道内就有六七个住宅单元提出申请。
这类申请的增多，主要是源自今年4月，鹿城区批准东门大厦作为加装电梯试点，回应居民呼声强烈的“老旧小区多层住宅加装电梯”工作，并公开向社会征集多层住宅进行试点。
鹿城区住建局副局长徐建斌介绍，在此次《意见》出台后，申请加装电梯的流程有所改善，主要是变部门逐一审查为联合审查。这样一来，自申请正式提交到电梯建设的时间，可从半年以上缩短为三至四个月。
按照流程，首先，加装电梯相应范围即住宅单元内所有房屋产权人须协商同意，并共同签署书面协议，其中须明确电梯安装费用的分摊，以及后续维护看管费用分摊，并经小区业主委员会和所在社区居委会同意；同时，须提供住宅楼的原施工图纸。资料备齐后，可到住宅所在街道提交申请，并同时将资料送至当地住建、消防和质量技术监督等相关部门。
部门在收到申请后，将派人到现场实地查看；若符合相关技术规定及要求，街道将组织召开部门联审会议。审查通过后，申请人可选择有资质的设计单位进行电梯设计。
设计图纸确定后，须再次经过部门联合审查，之后由施工队按照图纸进场施工。
流程看起来比较繁琐，不过徐建斌表示，这主要是为了住宅安全。毕竟温州大部分多层住宅建造于上世纪八九十年代，楼房设计中没有预留电梯井道的位置。内部加装电梯会影响房屋结构，如果增设在楼层之外，又势必会改变房屋通风采光，破坏绿化。此外，房屋地基、公建配套、供电系统等能否承受改造，也是需要解决的技术难题。这些都将是部门联合审查的重点。
据悉，我市在2003年以前建成的7至8层住宅，基本上都未设电梯。据不完全统计，这些楼至少有1000幢，分布在下吕浦、黄龙、水心、上陡门等40多个社区。
东门大厦电梯正施工
今年4月，几经波折的东门大厦加装电梯工程终于获批试点改造。徐建斌说，按其目前建设进度，预计7月前后能完工。
东门大厦位于鹿城区五马街道江滨路与环城路交叉口，建于1999年，主楼A幢为高层，裙楼B、C幢为商住楼，其中三至七层为居民住宅。因为楼下两层是商业用房的缘故，整体高度相当于普通住宅的4层楼。如果家住7楼，就相当于要爬普通住宅的9楼。而且，B、C幢共有20户住户，其中50岁以上的中老年人及尚未达入学年龄的孩童占半数以上。
为此，从2010年起，这些居民就一直商量着装部电梯，无奈当时并没有相关政策依据进行审批。2012年10月，20户住户全部签名同意加装电梯，每户出资5000元筹集10万元，请施工队进场施工，结果被行政执法部门以未经审批、违章加装电梯叫停。
此次获准试点后，加装工程进展顺利，电梯井基本架构已经成型，待居民确定电梯款式后，将会正式安装电梯。
米莉莎、南亚花园
电梯运行不错
除东门大厦外，2010年就被列为全市加装电梯试点的市区米莉莎花苑、南亚花园的电梯均已成功建成。
其中，米莉莎花苑的加装电梯已运行3年。这部电梯独立于居民楼之外，共3层，居民上下出入均需刷卡。据悉，这个小区的138户居民，每户缴纳电梯安装费用5000元至1.3万元不等，维护费用每月在15元至25元，物业公司承担着日常管理工作。
南亚花园内一个单元的电梯是几个月前刚刚装上的。这部电梯从楼房阳台一侧外搭而成，直通各户人家，通过阳台上加装的门入户，十分方便。
