CRIC研究:真假“鬼城”之辩

提要:近期一则辽宁营口房地产泡沫严重,政府不断出台救市政策的消息在业内广为流传,营口更是被喻为继鄂尔多斯后的又一个“鬼城”。笔者认为,这类城市的“鬼城”现象只存在于某一段时间,只要随着规划的兑现和产业发展的成熟,其高企的库存将会逐步消失。

  (评论员:马祺) 近期一则辽宁营口房地产泡沫严重,政府不断出台救市政策的消息在业内广为流传,营口更是被喻为继鄂尔多斯后的又一个“鬼城”。回顾近期楼市,已有鄂尔多斯、贵阳、常州、南通、营口等多个城市被冠以“鬼城”的称号。笔者认为以上的城市不能一概而论,如鄂尔多斯这样的资源型城市,在调控过猛的背景下容易导致“鬼城”现象,而综合型城市如贵阳、常州、南通,其具有很大的战略纵深,成为“鬼城”的概率微乎其微。

  产业单一——资源型城市抗风险能力弱,易成真“鬼城”

  鄂尔多斯以煤炭资源起家,其煤炭储备约占全国总储量的1/6。在这10年间,其依靠能源价格的上涨,积累了巨额的财富。十三年间,GDP增幅达21倍,从2000年的150亿元,发展到2011年的3218.5亿元,按照其2011年公布的户籍人口154.2万人计算,其人均GDP达21万/年,远超北京、上海。

  能源拉动了经济发展,也给当地的房地产注入了过多的流动性,2005年,鄂尔多斯当地住宅均价仅为1000元/平米左右,而到了去年其住宅均价已达6300元/平米左右;6年多的时间,房价上涨超过6倍,上涨过快导致的泡沫已经不容小嘘。

  经济转型后,人口变化趋势也不利于鄂尔多斯房产的可持续发展,鄂尔多斯曾经依靠能源经济吸引了大量外来人口。以老城区东胜区为例,其人口从2000年最初的不足4万人,膨胀至如今的80万人,13年来增长20倍。而如今随着中小煤矿的兼并停产,外来人口的导入以难以为继。

  以能源致富的城市,当其产业受到限制,不能按照原来模式发展的时候,其抵御风险的能力较弱,容易产生“鬼城”,其应对策略在于寻找经济新增长点,以鄂尔多斯为例,其未来谋求在汽车、新能源、旅游、金融等产业上的发展,而这个过程往往需要时间,在这个产业的间歇期,“鬼城”这个称号或将继续陪伴。

  现实发展跟不上规划预期——热点城市易现阶段性“鬼城”

  这类城市往往属于区域的新兴城市,受益于产业政策或区域规划利好,短时间内吸引了大量企业的投资,积累了大量的库存,在一个时间点,呈现出阶段性“鬼城”现象。

  以营口为例,2009年七月“辽宁沿海经济带”被国务院确定为国家级经济发展战略,营口位列其中,而在当时,营口GDP已经连续5年排名辽宁省第一,工业强市和人口旅游大市已经开始萦绕这座城市。短时间内,包括万科保利、恒 大在内的大型房企纷纷拿地,造成短时间内房屋存量的陡增,2011年底,营口市新竣工住宅面积与存量住宅面积之和,已高达4800万平方米。按照人均35平米的居住空间,不算未来新增的供应量,营口需新增150万左右的人口,才可消化掉目前手中的存量房。目前,营口市的中心城区人口为56万。按照其特大型城市规划,到2020年,中心城市人口达到120万~130万,基本可以消化目前库存。

  笔者认为,这类城市的“鬼城”现象只存在于某一段时间,只要随着规划的兑现和产业发展的成熟,其高企的库存将会逐步消失。

  综合型城市——被过度解读的“鬼城”

  前段时间,有媒体报道常州、南通成为 “鬼城”,就笔者个人认为,这类城市无论从区域一体化、产业发展还是房地产市场成长性需求角度来看,都没有成为“鬼城”的可能。

  首先,常州所处的长三角经济圈给其带来得天独厚的发展优势,作为我国经济发展的领头羊,长三角城市群GDP总量占全国比例长期保持在20%左右的水平,经济总量巨大;其次,长三角当前城市群之间的产业错位发展的格局更加合理,不依靠单一模式的发展,摆脱了受政策及经济周期影响大的风险;最后,长三角路网建设日益完备,使城市之间的联系紧密,如果一个地方出现明显的价格洼地,将会被迅速填补。

  最后,笔者认为有产业支撑的综合型城市,尤其是长三角区域的城市,背靠区域强大的综合资源作为支撑,其成为“鬼城”的可能性微乎其微。

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