6、1天2层，远大欲7个月建成838米摩天大楼

　　　高度不是问题    

　　　　速度不是问题

　　　　噢，卖糕的，什么都不是问题

　　一个以做空调发家的公司竟然要盖世界第一高楼，更为超出常人理解力的是，这个公司要以1天2层的速度建出220层838米的摩天大楼。当人们都觉得不可思议时，越来越多的报道却在印证这个事实。

　　半年前，无数的媒体都在集中火力报道这样一件事情：6月5日，远大科技集团子公司远大可建科技有限公司(下称“远大可建”)与长沙市望城区人民政府签订战略协议，规划建设一栋220层的综合大楼“空中城市”，规划楼高838米，建设周期仅7个月，远大希望以1天2层的速度建出这个摩天大楼。

　　相比之下，足足花了5年时间才建成的162层828米高的世界第一高楼迪拜塔似乎都弱爆了，远大的838米高楼这一颇为挑战普通人想象力的事情因此毫无悬念引发舆论一片哗然。有专家对此现象解读为，目前国内的摩天大楼热是各地政府追求政绩、相互攀比的体现，不少项目都是在地方政府的某种暗示、授意，以及土地、税收政策的引导支持下，房地产市场开发商以自己的名义去启动的。

　　但实际上，远大集团总裁张跃对“第一”的狂热，一早就给业界留下深刻印象。这个中国第一批购买私人喷气机和直升机的企业家，酷爱飞行并且拥有6架私人飞机。在成立远大后，先后用6天时间建成高15层的新方舟宾馆、15天时间盖起30层塔式酒店T 30，令无数同行目瞪口呆。

　　其实，张跃一开始只是计划在湖南建一座150层的大楼。到2010年底，远大可建的目标调整到建设200层、高666米的“空中城市”。到2012年4月份，信奉上帝，将自己的宾馆命名为方舟宾馆的基督徒张跃已经把摩天大楼项目“拔高”至220层、高838米。难道，张跃要建一个与上帝对话的通天塔巴别塔吗？

　　翻开世界摩天大楼建筑史，即便是建造速度最为神速的102层381米高的美国帝国大厦，也花了足足401天才建成。而比帝国大厦高出两倍多的“空中城市”却要以2倍于帝国大厦的速度建成。

　　838米“神话”受到人们广泛质疑，更多的担心是针对远大集团的资金和施工方面的技术安全。近几年发展得不温不火的远大集团，是否有足够现金流将世界第一楼进行到底？有前车之鉴让人们有理由相信838米计划的实施难度：投资达22亿美元的螺旋塔大厦，原计划于2012年竣工，截至2009年1月，地下工程全部完成，但因资金周转问题，2009年3月被迫停工，成为全球性摩天大楼停工潮中最著名的烂尾大楼之一。

　　如果是以1天2层的速度建出220层838米的摩天大楼，如此神速如何让几乎没有建设高楼经验的远大可建确保大楼的质量安全？号称“华中第一高楼”的武汉民生银行大厦，设计高度300多米，建了十几年都没竣工。主因是施工单位建造超高层经验不足，建设过程中经常要变更设计，如高11层的钢结构如何与10层的钢筋混凝土结构“对接”，就成了一大施工难点。

　　而838米世界第一高楼的建造计划目前也并不顺利，原本计划于明年元旦前竣工，但直至11月19日，远大可建才获得该项目的土地用地，目前环评尚在报批当中，至于何时动工远大可建还无法确定。有消息人士称，这个建筑可能最终以超高层建筑落成，高度却未必能达到838米，因此可能无法成为世界第一高楼。

　　点评

　　为什么要建世界第一高楼？撇开政府政绩攀比因素不谈，眼下全国各地如火如荼争先恐后地建造第一高楼热，其实与每个城市中开发商建造地标热殊途同归，那就是中了形式的毒，忘了地标的终极意义。

　　当主政者、开发商把“地标”理解成了最高、最大、最雷人，那他必然忘了这样一个规律：很可能很快就会有更高、更大、更雷人的地标取代原先的地标，最终，人们只会记住第一，而不会记得第二。即便是世界第一高楼这把交椅，828米的迪拜塔刚坐了2年，也可能马上面临易主。因此，“高、大、雷”地标非但肤浅，且淘汰周期一定很短。

　　如果具备“高、大、雷”特征的地标难免沦为肤浅和短命，那么，无论定义和打造一个国家的地标，还是一座城市的地标，在具有极高的辨识度同时，是否还应具有不可复制的文化内涵和历史价值，而不仅仅沦为“高、大、雷”？

　　采写：南都记者 古优裕