7月30日，深圳市六届人大常委会第一次会议召开，公布了新的财政预算方案。政府将调整出300亿元资金拨付给深圳市地铁集团，用于地铁交通三期建设。

  毫无疑问，地铁的开通，对沿线物业居民带来的最大便利不仅在出行，更重要的是大大减少了原特区内外穿行的时间成本，使部分购房者在地铁沿线置业愿望大为增强。

  “地铁房”接替“学位房”成新宠

  其实早在今年4月、5月，学位房搅动的深圳楼市曾一度出现“一房难求”的局面。宝中、前海房价破“6”,西丽破“5”,龙华破“4”,“涨价”与“抢房”……2015年上半年,深圳楼市凭借不断刷新的房价和屡屡被报道的违约事件告诉我们,楼市不止任性,还很疯狂。

  不过,市场人士也表示,相较于上半年学位房的火热，近期,深圳楼市的另一个热点——“地铁物业”开始从前学位房手中接过“接力棒”,成为新的领跑者。

  并且随着《深圳市轨道交通规划(2012-2040年)》曝光的影响，地铁物业价值持续攀升，成为众多置业者和投资者的首选，相继有报告显示，地铁沿线物业近一年来升值幅度较大，个别物业与一年前相比上涨甚至超过4成。

  据了解，一位住在“荷坳”地铁站附近的孔小姐表示，2010年前，深圳楼市主战场基本在原关内，但是2011年覆盖原特区外的地铁3号线、4号线、5号线开通，即迅速扭转了这一局面，大家开始愿意在原特区外置业。“我在福田上班，原来在地铁开通前，去龙岗买房想都不会想，可是现在，我已经在龙岗买了房。”孔小姐说。

  地铁对物业价格提升或溢价

  据中联链家二手房研究院的监测，地铁对沿线物业的价值起到巨大的提升作用。目前龙华片区地铁物业价格看齐福田区;布吉片区价格直逼罗湖区;而龙岗区中心城已接近3万元/平方米。

  深圳中原研究中心研究人士马力预测，深圳完善的地铁网络会使得地铁沿线交通的便利性呈几何形式增加，深圳规划的20条城际线路，轨道规模和密度空前，更短的通勤时间配合日益完善的基础设施，2016年三条地铁线的陆续开通，将会为深圳地铁沿线的发展注入活力，给地铁沿线物业带来更高的溢价水平。

  作为地铁沿线楼盘的典型，同样位于龙岗线“荷坳”站的森·尚璟近期销售取得了不错的成绩，该项目距离地铁3号线荷坳地铁站B出口200米，步行仅需2—3分钟，属于真正象征便利的地铁楼盘。

  据置业顾问介绍，森·尚璟项目占地6353平米，建面24644平米，共2座，目前将售的是B座，主推75-88平高拓展2-4房，共126套，精装修交付。预计8月下旬开盘，现2万享5万认筹中。

  公开资料显示，该项目地处大运新城人文生态居住圈，除自带两层3000平商业商业配套外，还享周边多个商圈，包括星河COCOPARK、山姆会员店、保利博纳影城、THE TOWN乐城约5万㎡的shopping mall。此外，还拥有大运1800亿资源、香港中文大学深圳学院、龙城高级中学等教育生活配套。