海珠生态城规划获通过，建设突出“紧凑集约、绿色生态”；陈建华形象指出——70%以上湿地率、50公里湿地景观环、7条有轨电车线、六大主题旅游线路、146万平方米地下空间……海珠生态城规划在近日召开的市规委会上获得通过。市规委会主任、市长陈建华在会上形象地比喻：“修好后海珠区相当于一个大公园。”

  全区纳入规划定位为“都市绿心”

  海珠生态城总体规划范围为海珠全区92平方公里，一期控规修编范围52平方公里，其中启动区范围面积8.9平方公里，涵盖中轴线南段核心区、海珠湖、大干围和上涌安置区等33个近期重点项目。

  海珠生态城将打造成国家级湿地公园，规划划定了万亩果园湿地控制线，将控制869公顷(约13000亩)作为核心保护范围，在此基础上增划642公顷，使总体湿地保护控制范围达到1511公顷。

  根据规划，启动区涉及的湿地控制区范围为1.7平方公里，规划划定湿地边界外侧100米范围为生态协调区，将严格控制湿地范围及协调区的项目建设。

  50公里湿地观景环是规划的“最大特色”

  规划还显示，将在湿地边缘区域将打造世界一流的50公里湿地景观环，规划休闲慢行环路，全长52公里，结合绿道，构建休闲慢行步行区。

  规委会委员马向明认为，湿地慢行环是此次规划最大特色，“如果绿带没有边界，就会容易被其他人侵蚀使用”。

  马向明还提出，慢行环可以按照公园标准进行管理，人们骑单车在慢行环上即便不进入海珠湖，也可以享受到优美的环境。慢行环边上最好能留出50-100米市民使用的绿地，让市民享受湿地公园的乐趣。

  据介绍，海珠生态城最终将打造成具有国际影响力的都市休闲旅游目的地。

  海珠生态城规划

  ●规划理念：

  紧凑集约、绿色生态

  ●三大定位：

  宜居低碳城区、都市绿心、城市生态文化旅游休闲区

  ●六大指导产业

  会展配套、总部经济、旅游休闲、节能环保、文化创意、高端服务

  ●总体布局

  “一园四区”，一园指的是万亩果园湿地及配套区，四区分别为文化观光区、综合服务区、会展配套区和滨水商住服务区

  ●六大主题旅游线路

  即环岛珠江游、都市风情游、绿道休闲游、果林生态游、岭南文化游、活力花环游

  ●形成六大特色街道

  即美食街、花街、果品街、民俗街、岭南水街、古港风情街

  陈建华：希望遵循先安置后拆迁原则

  他指出，生态城开发要控制好量，联系人口增长量进行规划

  陈建华在会上小结时表示，海珠区南肺实际上已经成了绿心，整个海珠生态城的开发要控制好量，要跟人口增长量联系进行规划测算。副市长王东则表示，要启动研究“南肺”立法保护。

  “修好后海珠区相当于一个大公园。”陈建华指出，“如果是用自行车骑行，52公里的慢行环相当于从市中心骑到从化了，这里也给出空间可供暴走族和驴族去体验。”陈建华要求，明年要做好海珠生态城二期规划。

  王东则将启动区比作整个生态城的“肉”。“‘肉’先吃了，其他区域今后的建设量如果不能很好控制，整个生态城的量可能会膨胀，变成字面上和表面生态城。”王东指出，可以预留一部分建设空间作为“肉”，补贴给征地农民。

  陈建华对此表示赞同。他指出，海珠生态城启动区内要腾出土地容量，解决征地农民留用地问题。他希望海珠区能遵循先安置后拆迁的原则。“海珠生态城估计有1000万平方米要拆迁，没有两三百万平方米安置房动不了，区政府要好好测算”。

  规划关键词

  湿地率≥70%

  未来，海珠生态城将打造成为都市中心区最大、最美的城市生态区域。总体生态区域面积为27.2平方公里(含果园、水域、绿地)。未来海珠生态城水质将达到Ⅳ类标准，环境空气质量达到一级标准，湿地率≥70%，水面率≥30%。

  7条有轨电车

  规划突出公交主导、绿色出行，打造双“90”公交体系：即轨道站点500米覆盖人口达90%，公交出行占内部机动化出行比例达90%。建设11条城市轨道共53.2公里；建设7条有轨电车线共66.8公里，形成10个综合交通换乘枢纽。

  百里慢行道

  打造百里慢行道，规划滨水慢行道33.8公里，游憩慢行道69公里；围绕万亩果园湿地，构建湿地15.1公里的内部慢行优先区。

  公共设施500米步行可达

  规划体现“智慧、均等、绿色”，实现职住平衡率50%以上。

  基础公共设施与湿地旅游公共设施、市政交通设施相互补协调，实现500米步行可达，服务半径全覆盖，领先全国。

  比如，养老院达到每千人40床位，中小学设施达到广州市居住区配套标准，医院达到130平方米用地/床的《广东省医院基本现代化建设标准》；新建游泳池、儿童公园、体育公园达到每千人246平方米的高标要求。

  146万平方米地下空间

  将借鉴巴黎、纽约、多伦多等国际开发经验，引入紧凑开发的创新理念，地上地下一体规划建设，形成以商业、旅游服务、文化娱乐体验、交通枢纽、停车功能复合的地下综合体。

  地下空间总体开发量为146万平方米；打造集约高效的轨道枢纽(赤岗塔站、客村站、大塘站、沥滘站)，构建低碳绿色地下市政空间，成为国内大都市地下空间开发的样板。