冬日初暖，昨日，西樵山脚下听音湖边，挖掘机正轰鸣作业为人工瀑布试水作筹备。按照工期，12月底，这片号称西南海“核心”的听音湖片区将显雏形。

“官山人家”滨水商业项目鸟瞰效果图。（西樵山风景名胜区管理委员会供图）

  听音湖片区项目的推进，只是当下西南海加快文化项目建设的一个片段。五星级国艺酒店顺利封顶，1万株桑苗植入渔耕粤韵旅游文化园，吸引10余部影视剧拍 摄的国艺影视城明年将有望迎客……依托自身文化基因，西部南海用文化引领产业、城市和环境共同奋进，生态文化城市的愿景逐渐成真。

  “樵 山魂，渔耕韵，福地灵，古村秀，水乡情”，市委常委、南海区委书记邓伟根用15个字诗意描绘了未来西南海的文化形象和城市品格。或者，以后摊开西南海的城 市画卷，“清溪浅水行舟，微雨竹窗夜语，暑至临流濯足，雨後登楼看山，柳浍堤畔间行，花坞樽前微笑”，宋代文豪苏东坡笔下的这幅闲情美景，将会成为最恰当 的写照。

  文/佛山日报记者黄碧云

  通讯员郭灿刚

  图/佛山日报记者周敏

  文旅产业核心驱动城变

  星罗棋布的河涌内湖，孕育了西南海的历史文明，深厚的岭南文化底蕴，保留生态面貌的水乡古村，这些都成为西部南海实现城市更新目标最得天独厚的优势。在 南海“操盘手”们的思路中，西部南海城市升级的突破口就在于，利用得天独厚的文化资源“引擎”，带动区域产业、城市、环境全面突围。

  在 此理念下，西部南海充分挖掘西樵山岭南文化发源地的价值，通过引进文化产业项目，推动岭南文化古韵与现代都市发展融合，实现文化与产业相得益彰，环境与城 市比翼双飞。借助国内首个国家旅游产业集聚(实验)区招牌，广东中旅南海旅游产业园、吴家大院、各具风韵的岭南古村落等许多重点项目都在西南海推进。甚至 扬名于清代的九江酿酒业，也启动“南国酒镇”冲刺4A级景区。

  “西樵山下真是越来越美了！”站在西樵山顶俯瞰，市民郭照流常常生出幸福 感，“没有高楼却到处都是韵味。”看中西南海的，不单单是本地投资者。今年，港人投资的西樵山国艺影视城步入加速建设期，明年将开门迎客。西樵镇委书记梁 全财对此信心满满：“一旦三期太空游览等参与性强的娱乐城建成，整个片区将拉动至少80万游客增量。”

  一个定位为“岭南文化旅游第一极”，充满魅力的南海西部文化旅游产业集聚区正拔地而起。

  还绿山水筑生态新城

  城市升级，其最终目的应归结于提升居民的幸福感。但在突飞猛进的工业化浪潮中，废气、废水等污染相伴而生。偿还历史欠账，既是对当下环境的珍视，更是对子孙后代的负责。

  从污水横流到鸟语花香，从贫困村到园区经济发达生态村，丹灶北部梅庄村的一切变化都源于一年前那场“环保变革”——地下污水处理厂的建设。“环境更好了，上年收入比一年前翻了两番。”村民高文祥说。

  整治内河涌、关停高污染企业、对企业上线实时监测系统……围绕产城融合建设生态的丹灶铁腕推进环保，为生态南海作了完美注解。环境保护同时，滨水之城九 江也着手完善绿道建设，构成了“两江 两岛”城市绿道网，提升城市“肺活量”。每个周末，海寿岛长达9公里的环岛绿道上，都吸引众多珠三角各地人群前来骑 行休闲。

  环境改善为西部带来了人居和谐，更催动了产城共同升级。以精心整治的西樵吉水涌为例，“官山人家”滨水商业项目已经规划中，未来还将延伸开拓至三镇水上旅游绿道，用乌篷船似的“水巴”穿行三镇，两岸结合粤剧、书院、手工艺、美食、武术等文商项目。

  市长刘悦伦肯定西南海抓住岭南特色的城市升级思路，“和广深比，我们比不过人家高楼大厦，但将岭南、生态和山水特色发挥到极致，也是对百姓很好的交代。”

  水陆网加速破交通困局

  今年中秋，号称佛山斜拉索桥“一哥”的龙湾大桥正式通车。禅桂中心区到西樵的车程，从原来的40分钟缩短至15分钟。望着竖琴式的大桥横跨顺德水道，一早就等在隆庆村牌坊下的陈伯喜笑颜开：“4年了，这座桥让我们等了太久。”

  1个月后，南海区区长郑灿儒上线微访谈时透露，西南海又一交通要塞“新西樵大桥有望在2014年五一前完工”，将为车流量已超过设计9倍的西樵大桥大大减负，再次拉近西南海与佛山中心城区的物理“鸿沟”。

  据统计，今明两年南海西部路网投资超50亿元。包括广珠铁路、广明高速二期、南九复线、龙高路、樵丹新线等国家、省、市、区重点城市升级项目将陆续完 工，困局即将变通途。“未来南海西部将全面贯通，形成‘五纵八横’的路网格局。”西樵山风景名胜区管委会建设规划局局长李耀茂说。

  把九江港口、丹灶轨道物流带来的大量货车与旅游客流剥离开来，实现“客货分流”是南海重构西部交通的下一站。南海区委常委俞进透露，从仙湖度假区一脉从北向南达西岸旅游产业园，长达45.1公里的旅游大道正在规划。东侧旅游大道，西侧货运走廊，让西部更宜居。