2008年12月28日正式开工新建的太原南铁路客运站，位于太原市小店区北营，东临过境高速公路，西接武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，地处国家级太原高新区、经济技术开发区及武宿物流区等三大园区交叉辐射的核心地段。占地面积45公顷，站房主体结构为地上两层地下一层，建筑面积约20.06万平方米，其中客运站房建筑面积5.5万平方米以上，车场规模为10台22线，设计年发送旅客量可达4000万人次以上。工程投资估算总额约30亿元以上，由铁道部和山西省共同出资建设，建设工期两年。是山西省内第一座高标准现代化的大型铁路客运站，也是山西最大型的综合性交通枢纽。

太原南站

   太原南铁路客运站毗邻百年名校山西大学以及山西财经大学、太原市高新技术开发区，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，总投资近100亿元，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客专客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。

外观大气的候车厅

  太原南站整个站房包括高架候车层、站台层及地下出站层。其中高架候车层包括候车大厅主通道，以及两端的旅客候车厅、服务区。旅客候车厅划分为软席和普通候车区域、团体候车区域，母婴候车区，残疾人候车区。服务区则设置商业服务餐饮服务区和咨询服务区，该层建筑面积为28403平方米。太原南站二层站台层的站台净宽为20米，站台上设置无柱站台雨棚，站台旁设置进站广厅和站台候车厅。

  在整个候车大厅的两侧，共有16个出口通向站台，每侧8个。左侧的8个出口，每个只安装楼梯和自动扶梯，而右侧的8个出口，每个都要安装直梯、扶梯以及楼梯，旅客下站台有多种选择。从西站房到东站房，建有一条地下连接通道，通过这条通道旅客也可以直接上站台。

  太原南站是华北地区第二大铁路交通枢纽，站前广场更是南站重要组成部分，南站站前广场分东西两个广场，总占地面积300亩，总投资约30亿元，其中，西广场为站前主广场，工程投资23亿元 (包括地下轨道交通工程投资约5亿元)，占地面积237亩，包括地面景观广场、公交车站场、社会出租车站场、地下空间开发利用、轨道交通换乘车站和区间隧道以及联络各功能区域的换乘大厅等。

  南站站前广场是本市城建史上首次采用“BT模式”建设的工程，由市政府委托市高铁公司采用“BT 施工总承包模式”组织实施。经过两年的紧张建设，太原南站现已具备通车条件。