今年“十一”长假，全国高速公路仍实施小客车免费通行政策，免费时段从10月1日0点开始，至7日24点结束。去年堵，今年很可能更堵！记者昨从无锡公安交巡警部门以及高速公司了解到，今年“十一”期间交通出行“刚需”依然很大，高速车流量预计比去年“十一”增加15%以上，因此建议车主错时、选线出行。

  “十一”高速出行“刚需”不减

  广靖锡澄高速公路双向6车道，设计标准双向流量是4.5—8万辆，但去年“十一”高速免费期间，单日最高双向流量达到了16.25万辆，是设计流量上限的两倍多；同时，车流潮汐现象严重，车流最高峰的当天，往北京方向的单向车流量达到了11.37万辆，而设计的标准单向流量上限只有4万辆。“实际通行量远远超过设计流量，车子怎么能动起来？”广靖锡澄高速公路有限公司负责人说。无锡辖区内，沪宁高速和锡澄高速路段车流量最高，其次是锡宜高速和宁杭高速。机场互通、无锡互通、峭岐互通、江阴长江大桥等节点，依然是交通拥堵点和事故易发点。

  去年“十一”高速大堵车的场景还历历在目，今年“十一”很多准备自驾出行的市民，可能会抱有侥幸心理：去年高速那么堵，今年肯定不会有那么多人开车出去了，高速上可能会空起来。对此，锡城高速交巡警大队和高速公司不以为然，根据他们的预判，今年“十一”高速车流量比去年“十一”会增长15%以上，锡澄高速长假期间单日双向最高流量将达到18.75万辆，往北京方向单日单向最高流量将达到13.08万辆，是设计单向流量上限的3.27倍。

  值得提醒的是，只要在10月1日0点后出高速的，就可享受免费政策。去年“十一”很多车主以为10月1日0点进高速才能享受免费，于是停在服务区、入口处等待，影响了车流的正常通行。

  高速路段将设22个事故“快处点”

  “十一”免费高速上交通流量将呈现爆发式增长，碰擦、剐蹭等轻微交通事故也易多发，车多缓行雪上加霜，严重影响车辆顺畅通行。为此，今年“十一”交巡警部门和保险公司、公估公司将在省重点高速路段设立轻微交通事故快速处理点(以下简称快处点)，全省共有22处，无锡段有5处，以便让轻微事故车辆“快撤快赔”，减少二次事故的发生，确保其他车辆正常通行。

  实施快速处理的轻微交通事故，主要是指机动车辆在高速公路上发生的没有人员伤亡和路产损失，仅造成车辆财产损失，且车辆可安全驶离或移离的交通事故。事故造成人员伤亡或路产损失，以及具有机动车无有效保险标志、驾驶人饮酒等情形的，不适用快速处理办法，应按照相关程序和要求进行处理。车辆发生事故后，当事人要规范设置警示标志，与车上人员一起迅速撤离至高速公路护栏外安全地点再进行后续处理，避免发生次生事故。各方当事人对事故事实、成因、责任意见一致的，无需现场拍照，可以先将车辆移至应急车道并按规定设置警示标志后，自行拍摄车损证据、协商处理。单车财产损失明显在2000元以下的，当事人现场协商后直接向保险公司报案、索赔，无需等待交警现场处理。财产损失可能超过2000元的，设有快处点的路段，当事人可以自行到就近的快处点进行处理；未设置快处点的时段、路段，当事人在安全地点等待交巡警现场处置。

  无锡段的“快处点”共有5个：无锡东收费站、无锡北收费站、江阴南收费站(节前)、堰桥服务区(节后)和无锡高速交巡警四大队大队部。

  出行攻略：避开拥堵路段和过江通道

  为了避免车主“困”在爆发式增长的高速车流中，交巡警部门建议广大市民错时、选线出行。

  如上海至南京，车主们常走的常规线路是G42沪蓉高速，从上海绕城到南京绕城约260公里，交通拥堵时需7—9小时，最长要12小时；若选择G50沪渝高速转G25长深高速，用时只要3—4小时。

  上海至无锡，常规线路G42沪蓉高速，从上海绕城到无锡约100公里，交通拥堵时需4小时以上，最长6小时；若走S58(S26)沪常转S83无锡支线再转S19通锡，从新安互通下高速进市区，只要1小时左右。

  入沪推荐线路：从G2京沪高速转G1501上海绕城高速，再转S5沪嘉高速入沪，可避开G2京沪高速入沪的拥堵路段；从G50沪渝高速转G15沈海高速，转崧泽高架，转嘉闵高架，再转北翟高架入沪，可避开G50沪渝入沪的拥堵路段。

  在过江通道方面，苏沪两地易拥堵大桥有4座：南京二桥、南京三桥、江阴大桥和苏通大桥，润扬大桥流量也较大，通畅的大桥有3座：南京四桥、泰州大桥和崇启大桥。

  (晚报记者 李忠兰)