本报8月18日讯(记者 张铮)记者从市公路管理局获悉，我市“高快一体”公路网规划初稿日前编制完成。根据规划，我市将继续完善城区内部现有快速路网，加快推进二环西路南延、二环东路南延及二环南路东延等项目，方便车辆通过快速路快速通达绕城高速，构建起更加有效的进出境公路交通体系，从而缓解市区交通压力。

  谈到构建“高快一体”公路网的意义时，市公路管理局发展规划处负责人表示，城区快速路具有快速疏导交通的作用，外地车辆进城或本地车辆出城时，可以有效分离进出境交通和城区内部交通。目前，我市快速路网还不完善，尽管已经建起二环东路高架、二环西路高架、顺河高架等多条城市快速路，但还没有和外围绕城高速形成网络，这也是此次“高快一体”公路网规划需要重点解决的问题之一。

  据介绍，“高快一体”指的是将城区快速路和周边高速公路连成网络，实现中心城区快速内部网络、城市绕城高速网络及中心城区与外围地区公路交通衔接的综合公路交通体系。记者查阅规划方案示意图了解到，多数拟建快速路都是现有主干道路与快速公路的连接与延伸，终点均引向济南四周的绕城高速公路，“结网分流”的治堵思路非常明确。

  根据规划，我市3条主要快速高架路—二环西路高架、二环东路高架和顺河高架将全部南延，直至与绕城高速南线连接。这意味着，未来我市南部将再添两条出城道路，

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