建筑设计：交通枢纽广州南站
提要：中国的高速铁路计划将新增四个主要交通枢纽，其中包括广州南站和北京南站（建筑设计同样为TFP Farrells，于2008年建成）。于2010年完成的广州南站，位列世界上最大的火车站之列，其大小三倍于英国伦敦的国王十字火车站。
来源：建筑英才网
项目信息：
建筑设计：FTP Farrells
项目位置：中国，广州
项目年限：2010年
摄影师 ：FTP Farrells，Nick Hufton
项目介绍：
广州南站位于珠三角地区的核心地带，坐落于广州市和佛山市之间，是一个功能全面的多模块交通枢纽设施，并服务于周围的3亿人群。
中国的高速铁路计划将新增四个主要交通枢纽，其中包括广州南站和北京南站（建筑设计同样为TFP Farrells，于2008年建成）。广州南站第一期项目，一个世界级的交通枢纽，连通了中国的主要城市北京、武汉、上海、广州和香港的工程，于2010年1月30日向公众开放。
于2010年完成的广州南站，位列世界上最大的火车站之列，其大小三倍于英国伦敦的国王十字火车站。除了铁路运输服务，车站还集成了各种重要的交通服务形式，包括出租车，地铁和公交设施等。到2030年，日均旅客数量将达到30万。为了应对巨大人流，有效疏导人群，车站设计方面采用了清晰的垂直分层策略。
地铁线路和车站广场占据了地下两层，所有的列车进出站都在一层进行，并直接与各种交通方式相连。
