保加利亚斯维塔尼德亚浮动广场入口设计
NC-Office跟我们分享了他们索菲亚“浮动广场”的竞争设计方案，为了呈现城市概念和建筑设计发展的斯维塔尼德亚浮动广场。该项目的主要策略是在索菲亚中心腹地为大众提供一个明确的广场。为了实现这个目的，设计师们提出了飞机远离斯维塔尼德亚教堂并悬浮在北边大道的概念，这种平面是继古代赛迪卡地区使用的历史儿产生的。参赛作品都为交通运输和通信问题提供了解决方案。基层空间功能的解决方案，曝光和考古遗产的社会化，建筑和空间的发展，景观和周围相关领域关系的处理。
在这一方案中，一些广场配置的几何线是由罗马卡达斯介绍的。此外，我们建议，现有的底线一层，考虑到新的废墟，将为现有地铁系统提供一个连接的扩展，三个层次在提案中都有提出：浮广场，街道，和考古水平。
浮广场
通过引入浮广场，它基本上加高了地面平台的高度。目的是为了有一个明确定义的聚集区，但是又有不同层次的重叠，这一想法是由爱德华多奇利达的“Gravitacion”系列衍生提出的。我们主张的最具象征意义的就是所有人类的干预活动都是时间巨轮的一部分。
此外，浮动的区域分割成两个区域，较大的部分作为一个正式的广场，以及人工山，草地面积指的是在赛迪卡之前天然形成的。较小的部分被看做是斯维塔尼德亚的延伸。它是一个纯粹的广场，可用于露天布道，婚礼，和其它这样的活动。
倾斜的角度是基于汽车交通所需确定的间隙，此外，倾斜为广场提供了一个边缘，它定义了现有议会和索菲亚斯维塔雕像之间的轴（我们觉得应该是一个比较稳固的地基）。
街道层面--公共空间网络
浮广场的人行道上，作为上层和下层的过渡在喜来登巴尔干半岛酒店的边缘设计成一个中间地带，位于人行道和广场中间恰当位置。酒店车辆将停泊在亚历山德罗夫街上。
一个新的建筑，在神学院西侧，建议定义为公共广场的南部边缘，从这个层面上看，行人和地下通道有视觉上的联系。大型桥梁（也可作为聚会空间）提供了一个直接连接到神学院和索菲亚主教的便利。
考古层面
考古是从现有的地下层面延伸出两条主要线路。东延伸至斯维塔佩特卡，这条走廊可直通浮广场。南部延伸到神广场，走廊两侧的小规模的零售店及信息站都代表了赛迪卡和随后的历史。
尺度
我们认为一个行人的地下街可以建在从班雅巴士清真寺和公共浴南伊凡瓦佐夫剧院以及西方妇女巴扎和西罗马不间断的网络交通之间。
我们已经确定了该区域的一个庞大的交通运输网络，我们建议保持现有的有轨电车，除了加强现有的连接，我们还提议在罗马广场废墟处连接地铁。地下停车场，提供了可从Saborna街到索菲亚街之间的访问。（这座结构在新发现的考古遗址和新南北的地铁线路之间。）
因为这一网络的复杂性，我们也研究了其它的公共空间。同样复杂的环境问题，如纽约时报广场，威尼斯的圣马可广场等，你们可以看出，新提出的浮广场终将成为索菲亚中心标志性的建筑。
