昨日，成都市建委透露，截至10月1日，成都羊西线、交大路、解放北路、老成灌路、蜀都大道、机场高速等改造工程相继全面完成。这些更加宽敞、平坦道路的相继换颜，也意味着成都交通改造工程的成果开始显现。

　　为确保成都交通情况的逐步改善，成都市建委还透露称：明年6月30日前，成都主城区将停止新开工道路路面工程，确因特殊情况需要实施的临时占道工程，必须提前报市建委统一审查批准。

　　道路整治进展

　　6条主干道全面完工年底再完成两大工程

　　截至10月1日，羊西线、交大路、解放北路、老成灌路、蜀都大道、机场高速道路恢复提升整治工程完工

　　今年年底前，成都交大三环立交和羊西线黄金路下穿工程也将全面完工

　　交大路

　　提前3天实现8车道通行

　　6月28日，成都交大路全面恢复了主车道通行，提前3天完成整治工作。与原双向6车道的路面相比，整治后的交大路增加了2个车道，形成了双向8车道的路面，更加宽敞。

　　新交大路路面质量可以媲美三环路主车道，既平整又顺畅，车辆行驶在上面非常平稳。“我们把原来已经产生严重病害的道路基础全部除去了，在路基上铺了30厘米碎石和20厘米混凝土，然后再铺沥青，整个路面改造后厚度是86厘米。”交大路施工方负责人张祥东说。

　　羊西线

　　交通功能进一步提升

　　上月底，随着羊西线三环路至金粮路人行道和绿化带围挡的全部拆除，该道路整治工程也宣告全面完工。

　　2月17日晚，羊西线二环路至三环路段开始整治。今年5月1日，该段提前实现通车。道路整治完工后，羊西线二环路至三环路段形成主辅道模式、双向8车道的通行断面，交通功能进一步提升。随后，羊西线三环至金粮路道路整治开始。8月17日，羊西线三环路至金粮路段主道和辅道改造完工通车。

　　改造后的路面，主道仍是双向6车道，但辅道由4.5米拓宽至8.5米，包括1条非机动车道、1条机动车道。公交车和小车都可以借行辅道，减小了主车道的交通压力。

　　老成灌路

　　西门主通道换新颜

　　路面维护改造、电力线网下地、绿化景观打造——9月30日，老成灌路以全新的面貌出现在成都市民眼前。

　　因老成灌路城内段道路原路基基础结构有差异，改造业主单位市工程咨询公司采用不同施工方式分段打围。对不同道路病害分别采用针对性的施工方法，缩短了工期，并大大节约了工程造价。

　　为减少分段施工对交通的影响，施工方将原计划的分段施工改为全线24小时不间断动工。施工期间，道路保持双向四车道通行。组织施工方投入原计划4倍之多的人工和机械，全面同步施工，既确保了工期和质量，又没有给交通带来更大的压力。

　　机场高速

　　更平稳安静的成都名片

　　经过30天昼夜奋战，9月18日，机场高速道路恢复提升整治工程提前10天完工。焕然一新的机场高速，也为远道而来的客人递上一张更美丽的成都名片。

　　8月20日，成都市交投集团机场高速公司启动机场高速恢复提升整治工程，对路面及沿线交通安全设施进行升级维护，部分路面将铣刨原路面沥青层，重新铺设性能优良、表面美观、吸音防滑的SMA10沥青。同时，对沿线交安、绿化都进行提档升级，并恢复铁路施工路段拆除的路灯照明系统和收费广场“汉阙门”收费大棚既有光彩照明系统。

　　在紧张的工期、不小的施工量与双流机场日均8万人次的巨大客流量的面前，机场高速公路公司在实施40万平方米的路面施工作业中，增加3倍人员和双倍机械设备，全天候不歇业作业。业主、监理、设计和施工单位负责人昼夜坚守现场，严格督促施工单位每小时摊铺路面速度不超过100米和油料温度不低于160℃的规定。

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