珠三角联动调查之解决方案

    惠城中心区的积水点，大多有了初步改造方案，但青年河淤积、老城区管网布置集中、管网资料更新不全等问题，还是困扰着惠州排水管理的老难题。昨日，惠州市水务局、惠州市公用事业局相关负责人介绍，要解决这些难题都需要“长效良方”，初步拟定提高青年河防洪标准，在火车西站三孔桥和鹅岭立交两积水点附近铺设分流排水管道。

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    青年河须大面积清淤整治水环境

    记者在采访中了解到，1960年曾因河湖分家而“改道”的青年河（半径沥）全长11.8公里，因为多年没有整治，淤积严重，使得沿河两岸的排水管道在下雨时考验加重，甚至出现倒灌情况。

    2010年，惠州市公用事业局曾对青年河进行过一次疏浚，整治了入东江口到三环西路桥段，但三环西路桥往上游到火车西站段因涉及征地问题，推进较为缓慢。

    据惠州市水务部门调查、现场查勘及河道断面测量，目前的青年河河道弯曲狭窄，由于淤积严重防洪标准很低，汛期河道两岸多处洪水泛滥；河道上现有部分桥梁过水净宽不足，阻水情况较严重。而且，河道仅有部分截污管道，生活污水、工业污水都在这里汇集，污染较重。

    惠州市水务局工程管理科相关负责人说，2006年，他们曾做出了青年河的疏浚方案。因青年河河流水环境遭到破坏，岸边植被也比较缺乏，也没有亲水台供市民活动，去年，他们又按照市政府的要求，重新制定了《青年河小流域及水环境综合整治工程》的初步整治方案，需待政府审批后实施。根据这个方案，青年河要做防洪治涝工程、水环境整治工程、生态景观工程3项“大手术”。其中参照《惠州市惠城中心区防洪排涝规划》标准，青年河将采用“20年一遇”的防洪整治标准。

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    三孔桥整治还需铺设管道

    除了青年河清淤，消除下游顶托效果，针对火车西站三孔桥的积水情况，惠州市城市排水管理处还提出，可以在三孔桥周边铺设管网，将下雨时周边山上的水收集进排水管道。

    “去年下大雨，眼睁睁看着三孔桥下的水，几分钟就积了半人高。”家住三孔桥附近的黄先生说。

    三孔桥地处火车涵洞下，像火车西站片区的一个漏斗。据惠州市排水管理处主任李汉辉介绍，目前，沿三孔桥下的永联路铺设有箱渠，下大雨时，西南侧高榜山上流下的水、西北侧石排窝山上的水，会分别沿着永联路两端和惠城派出所门前小路，汇聚到三孔桥下。

    因为没有雨水管道进行收集，这三路积水直接流到路面上，再顺着集水井、检查井排入箱渠，速度较慢。如果能沿着永联路两端、回城派出所门前小路设置一些排水管道，将山上的水收集后直接通往箱渠，三孔桥下路面上的积水压力，就会减小很多。

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    鹅岭立交周边积水待分流

    按照惠州市排水管理处的排水管道设计图，高榜山、龙丰、上排片区的水，都要通过鹅岭立交（惠州市汽运总站）处汇聚到南湖环湖管道，黄塘片区的水，也要经黄塘路、鹅岭北路横街，汇聚到南湖环湖管道，因汇流量太大，下大雨时，会在鹅岭立交周边出现积水点。

    虽然可以通过清疏等方法排解积水难题，不过，如果想根治鹅岭立交处的积水，惠州市排水管理处提出，可以铺设管道将此处积水分流。

    李汉辉说，鹅岭立交处的积水主要来自2条路径：因市委党校处是个缓坡，泰富裕山郡后面山上的部分雨水，沿着鹅岭南路汇到鹅岭立交桥；高榜山上的雨水沿着龙丰路、大岭路、鹅岭西路汇聚到鹅岭立交桥。

    治理积水需要对该片区进行分流，李汉辉说，目前沿仲恺大道正在新建一条箱渠，可以将泰富裕山郡后面山上的部分雨水接进箱渠，分流到三环南路附近的金鸡沥里；还可以对红花湖路排水管道进行改造连接鳄湖路。这样，高榜山上的雨水沿着金榜路、红花湖路流下来后，可以直接流进鳄湖路双箱渠内，避开大岭路、龙丰路、鹅岭西路。经分流后，鹅岭立交处以及南湖环湖管网、南坛南路、南坛北路箱渠的排水压力将减小很多。

    [排水管理]

    期待建管道、排水井“电子档案”

    在惠城中心区，还有很多上世纪五六十年代的老砖渠和上世纪七八十年代的老管网。据介绍，中心区这550多公里长的排水管道，4 .6万多个附属检查井、集水井，目前并没有形成完整的信息资料。

    李汉辉说，惠州的排水管理设施期待精细化、数字化管理。如果能够为这些排水设施建立持续更新的“电子档案”，每个井盖、每条管道、每个泵站都有具体的编号，设备的数字参数、哪年建造、哪年改造、何时需要进行维护等信息都输入电脑，那么，排水管理人员就可以清楚地查到某段管道的具体坐标，使用这么多年后里面状况如何，管内是否出现淤积情况，何时曾进行过清疏、改造等信息。除了对管道更加了解，还可以根据这些信息及时、有针对性地对管道进行排查、清疏、维护，让管养过程更加科学合理。

    采写：

    南都记者夏文格 田飞

    实习生 刘冠莹