奥的斯“为祸”中国,谁为双重标准开绿灯
来源：华媒网
近日，奥的斯电梯事故频发，又被指祸起廉价采购。根据北京市有关部门初步认定，北京地铁电梯事故的元凶，可能和深圳地铁电梯事故一样，来自一个重要的零部件——螺栓。奥的斯零部件供应商向《每日经济新闻》记者透露，奥的斯近年来改变了材料采购方式。“奥的斯这两年开始走廉价路线，因为生产廉价电梯可以薄利多销，但其问题也慢慢凸显出来。”(中国经济网 2011年10月19日)
显然易见，奥的斯系列品牌最近频发电梯事故，本就引来公众质疑。此次，又被爆出在招标采购环节存有内幕，无疑为血上加霜。现在，在网上“搜索奥”不难发现，无论是此前的深圳地铁、北京地铁事故、还是在广交会，西子奥的斯牌电梯再次发生电梯故障，可见奥的斯已“臭”名远洋。
以北京地铁事故为例，根据北京市有关部门初步认定，北京地铁电梯事故元凶，可能和深圳地铁电梯事故一样，来自一个重要的零部件——螺栓。而据奥的斯零部件供应商向媒体透露，正是因为奥的斯近年来，改变了材料采购方式。尤其在近两年来开始走廉价路线，生产廉价电梯薄利多销，所以问题也慢慢凸显出来。”
假使事实属实，对奥的斯而言，果真因为市场策略改变，为降低企业成本，从而生产出一个个带有隐患的小小“螺栓”，那么，谁来真正保障公众出行安全?毕竟，奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌，占有中国电梯市场份额不菲。而对奥的斯系列品牌电梯来说，电梯生产、销售直到维护的任何环节，都负有保障公众安全义务。如今，频发不断的电梯事件发生，足以令奥的斯作出深刻检讨，如何在全国范围内彻查自己品牌电梯，仔细检查安全漏洞加以维护，以防止电梯隐患再次发生，理应无可厚非。
但问题关键是，奥的斯作为全世界最大的电梯企业，屡次在中国发生事故，仅单纯依靠企业自律，能够保障数以万计的公众出行安全?要知道，奥的斯作为全世界最大的电梯企业，产品遍及全球，而在中国，最明显的事实是，国内电梯和国外电梯的要求和标准不一样，比如，配件材料螺栓的区别。
也就是说，如果外资企业占领中国市场，却用产品双重标准，即国内标准低于国外标准的产品质量服务广大公众，无疑将成为埋下安全隐患的“洋垃圾”产品。近年来，大到奥蒂斯电梯，丰田汽车，小到电视、冰箱、洗衣机，洋货因质量问题频发出事，但是，在其自产国却安然无事。而“洋垃圾”之所以能在中国大行其道，究其原因却是人为放纵的结果。甚至于，在采购过程中有贪婪腐败之手在暗中操作。
