海运费暴涨、涨价难、订单荒……陶瓷外贸人称“可能提前放假”_新浪地产网
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海运费暴涨、涨价难、订单荒……陶瓷外贸人称“可能提前放假”

提要:海外疫情倒逼制造业订单回流中国,但不少行业的外贸从业者却表示:“订单量暴增,却要倒贴赔款。”

  海外疫情倒逼制造业订单回流中国,但不少行业的外贸从业者却表示:“订单量暴增,却要倒贴赔款。”

  当前背景下,陶瓷外贸与出口面临怎样的挑战?近日,多位从事陶瓷出口贸易的行业人士向《陶瓷信息》表示,在能耗双控、限电潮、原料与燃料价格“起飞”、海运费暴涨10倍等形势下,陶瓷外贸也面临巨大的挑战——成本暴涨、产品价格却很难上涨,利润越摊越薄,面临不敢接单、没有新单可接的困境……

  出口平均单价连涨5年 却抵消不了成本的猛涨

  日前,海关总署发布相关陶瓷砖出口数据,2021年1~8月我国陶瓷砖出口额为26.65亿美元。其中,8月我国陶瓷砖出口额为3.54亿美元,与去年同期的3.90亿美元相比,下滑9.35%,而出口平均单价上涨至6.88美元/㎡。

  从海关总署统计的相关数据来看,2015年以前,我国陶瓷砖出口平均单价从每平方米4.69美元增长到7.31美元。2016年以后,出现断崖式下滑,2016年下跌29.69%。

  2017年至2020年,尽管出口平均单价连续增长,分别是5.39美元/㎡、5.76美元/㎡、5.91美元/㎡与6.609美元/㎡,但依然不及2015年平均单价高。

  实际上,渗花砖、抛光砖以及抛釉砖类产品,很多出口的平均单价已经逼近生产成本。当时,以价格换取市场,是很多陶瓷出口企业迫于无奈的选择。因为有出口退税,从根本上来说,陶瓷砖出口还是有钱可赚。

  但现在,海运涨价、原材料涨价、人力成本也涨,产品却不能涨,让陶瓷外贸人苦不堪言。本来就已经很难了,现在又来一个“限电停产。”

  “拉闸限电,即将没货给。”一位不愿具名的陶瓷外贸人如是说到,天然气价格已涨至4.3元/㎡、煤炭到厂价也突破2200元/吨,不仅如此,生产用原材料价格的涨幅也是惊人。越来越高企的生产成本,导致陶瓷外贸人不敢接单。

  据《陶瓷信息》不完全统计,9月中下旬以来,在原材料成本大幅上涨,全国陶瓷厂限电、缺气大面积停产减产的背景下,陶瓷行业掀起一轮猛烈的瓷砖涨价潮。广东、广西、福建等约20个省份几百家陶瓷厂集体发出涨价函,在10月1日前后同时涨价。

  而陶瓷砖出口单价却十分难涨,当前很多都是执行以前的单价,基本属于亏本买卖。“更大的压力是,全球经济发展不景气,客户没生意,我们就没单可接!”有陶瓷外贸人士表示。

  瓷砖出口利润越摊越薄 天价仓位让海外客户止步

  相关统计数据显示,从去年6月到今年9月初,海运运费持续上涨,20英尺标准集装箱货柜从中国东部沿海港口到美国西海岸(简称“美西线”)的价格由1000美元上涨至10000美元,最高时曾达到过15000美元;

  然而,近期“美西线”的海运费却迎来跳水下跌。有报道称,从宁波港、上海港发往美国西海岸的海运费价格大幅下跌,“3天跌去了3个月的涨幅”。“美西线”当前的海运费价格“应该是每标箱12000美元多一点,差不多是3个月前的价格”。

  当然,海运费下跌主要看航线,美西线是在下跌,但其他航线同样价格猛涨,发往中东的海运价格从300美元上涨至4500美元。

  多位陶瓷外贸人透露,以20英尺集装箱为例,其可装27吨陶瓷砖,若是800×800mm规格的全抛釉,那么大概可以装1075平方米。按当前的海运费来看,每平方米的海运费已经远超陶瓷砖本身的单价。

  “海运费暴涨、天价仓费用也让海外客户止步。”另一陶瓷外贸人说道,提前预定好的订单出不了货,只能积压在仓库,越堆越多,资金周转都出现了困难。

  商务部副部长任鸿斌此前也表示,近期调查显示,中小外贸企业经营压力不断加大。主要面临两方面困难,一是海运运费居高不下,二是部分原材料价格仍在高位,中小外贸企业的利润受到严重挤压,面临较大困难。

  陶瓷进出口企业同样面临着巨大的挑战。据《陶瓷信息》了解,2017年广佛两地主营陶瓷砖进出口的贸易公司的毛利率普遍是3%-5%。而近两年,受各种因素影响,不少陶瓷砖进出口的贸易公司破产倒闭。

  一陶瓷贸易公司负责人分析指出,“陶瓷厂面临生产成本的普遍上涨,陶瓷砖出口贸易利润越摊越薄,薄得我们自己都难以相信。尽管如此,我们还是得千万百计稳住客户。”

  海外订单荒,出口涨价难,海运费暴涨……在此严峻的背景下,不少陶瓷外贸人表示,“说不定我们会提前放假!”

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