超6成受访者认为限行期间坐公交应有补贴 你觉得呢
“路不堵了,事故也少了,感觉街上车特别少,就是像快要过年的感觉。”昨日下午3时许,的哥陈师傅这样说。和陈师傅有同感的西安市民不在少数,西安交警部门的统计数据显示,西安昨日没有早高峰,与不限行的12月5日相比,早高峰时段车流量下降六成多。
昨日6时起,西安市范围内对单号机动车限行,这是西安首次进行的单双号限行。
市民:
交通顺畅不堵车 上班没迟到
在含光北路一家人力资源公司上班的张女士说,18日晚就收到单位通知,“说是考虑到单双号限行,19日把上班打卡时间从8点45分推迟到9点15分,结果到单位一看,大家都按时到岗。”张女士说,平时开车上班主要是因为拥堵消耗时间,但是昨日的交通非常顺畅,所以公交车也没有堵车。
交警:
早高峰车流量明显下降
华商报记者从西安交警指挥中心了解到,通过将昨日交通流量与12月5日未实行限行措施、12月12日实行尾号数字为2、7的机动车限行期间的交通流量等进行对比,昨日西安市整体车流量明显下降,事故减少,道路畅通。
根据西安市西二环团结中路卡口流量统计信息,12月5日早高峰交通流量近2.2万辆,12日为1.6万辆,而昨日不到8000辆。昨日早高峰车流量较5日下降63.5%,较12日下降51.6%。
通过高德地图西安市排名前30条道路拥堵延时指数数据来看,12月5日平均指数为4.5,12日为3.1,19日为1.7,较5日下降31%,较12日下降45.2%。
的哥:
通畅得像回到十几年前
虽然雾霾很重,但“的哥”刘师傅一早心情不错。他说,早上6时出车,到上午9时已经拉了近300元钱,是平时同时段的两倍。平时早上这个时间段,市区内都是时速三四十公里,19日早上能开到五六十公里,有的路段甚至能开到70公里。
“路上一点都不堵,开车的心情特别好。”“的哥”王师傅说,他开了20年出租车了,昨天早上的路况,印象里是开奥拓时的路况,“感觉回到了十几年前。”
体验:
大多数公交车人少车距小
华商报记者一早体验早高峰乘车。早上7:30,张家村公交车站只有6人在等公交车,很快6路、608、407路纷纷进站,每辆公交车上都很空。
早上7:46至8:11,在平时车流和客流集中的小寨公交车站,也没有看到人多拥挤的景象。在小寨十字西南角的公交车站,有17条公交线路在此经停,公交车接龙似的进出站,出现频率最高的就是215路公交车,25分钟一共有13辆车进出站,平均两分钟一趟,有时集中进站两趟,一辆车几乎就是空的。在公交车站引导乘客乘车的公交公司安全员张浩说,这是因为道路状况好,周转速度比平时提高了的原因。
据悉,西安市公交公司在早晚高峰时段,针对700路等70条线路开通区间车疏散客流,19日早高峰共出区间车238辆,增发区间趟次696趟。
