工程有望年内开建

  今年年底，合肥轨道交通1 号线一、二期工程（合肥站至九联圩站）将开通试运营。1 号线三期工程则有望在年内动工，总工期计划为39 个月。此次公布的总体方案显示，合肥市轨道交通1 号线三期工程起自天水路，沿新蚌埠路、北二环路敷设，至终点与1 号线一期工程起点合肥站（不含）衔接，为南北走向线路。线路全长4.54 千米，设地下车站3 座（天水路站、物流大道站、瑶海公园站），停车场1 座（天水路停车场），平均站间距1496 米（含瑶海公园站到合肥站区间）。

  三座车站位置公布

  其中，天水路站位于新蚌埠路与天水路交叉口，整座车站沿新蚌埠路南北向布置。车站为地下两层岛式站台，站台宽度为11 米。共设置4 个出入口，2 组风亭。物流大道站位于新蚌埠路与物流大道交叉口，沿新蚌埠路南北向布置。车站为地下两层岛式站台，站台宽度12 米。共设置4 个出入口，2 组风亭。

  瑶海公园站位于北二环路与新蚌埠路交叉口东侧，沿北二环路东西向布置。车站为地下两层岛式站台，站台宽度12米。共设4 个出入口，2 组风亭。

  除三座地下车站外，在最北端设置天水路停车场一座，该停车场东侧为新蚌埠路上跨淮南铁路线桥的起坡段，西侧为九顶山路上跨淮南铁路线桥的起坡段，北侧为淮南铁路线，南侧为彩虹光伏玻璃和惠科厂房区。围墙内用地面积为14.47 公顷，总建筑面积为：40410.5 平方米。

  链接

  合肥地铁建设进展

  1 号线：（一、二期工程）空载试运行工作稳步推进，预计空载试运行工作10 月底基本结束。

  2 号线：工程导向标识系统采购安装及相关服务项目完成开评标工作；金寨路站长江中路东西方向交通也已恢复畅通，铜陵路站长江东路主干道近期交通放行，随着工程的推进，将有更多原先受施工影响的道路逐步恢复通行。

  3 号线：盾构施工进入准备阶段，力争10 月份始发，剩余高架段预计最快在10 月份开工。